LGMotorsport/Gregmacrae Evo 9
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Re: LGMotorsport/Gregmacrae Evo 9
Ouai mais trop compliqué pour faire le plein.
- letsteyr
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Re: LGMotorsport/Gregmacrae Evo 9
alors gros turbo et aac!
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Re: LGMotorsport/Gregmacrae Evo 9
gregmacrae a écrit :Pour les avoir je suis sur de les avoir.
Par contre je laisse tomber l'idée. Je vais la vendre dans un an pour une evo x et 10000 euros de budget prépa, ce sera plus simple.
tu l'as passé au banc ???
tu connais le mappeur vu que tu l'as achete d'occas tu sais ce qui a etait fait sur la carto ???
enfin je te le souhaite mais l'ancien proprio avait l'air serieux

par contre l'evo x en 500 + ça doit etre pas trop mal quand meme pour une enclume la elle doit commencer a se deplacer bien comme il faut
et honnetement 430 cv pour la route perso pour une IX c'est deja de trop selon ou tu roules

- AGRON25
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Re: LGMotorsport/Gregmacrae Evo 9
arnaud 83 a écrit :gregmacrae a écrit :Pour les avoir je suis sur de les avoir.
Par contre je laisse tomber l'idée. Je vais la vendre dans un an pour une evo x et 10000 euros de budget prépa, ce sera plus simple.
tu l'as passé au banc ???
tu connais le mappeur vu que tu l'as achete d'occas tu sais ce qui a etait fait sur la carto ???
enfin je te le souhaite mais l'ancien proprio avait l'air serieux![]()
par contre l'evo x en 500 + ça doit etre pas trop mal quand meme pour une enclume la elle doit commencer a se deplacer bien comme il faut
et honnetement 430 cv pour la route perso pour une IX c'est deja de trop selon ou tu roules
meme dans les 400 une evoX MR ou GSR se deplace deja tres bien

- lysmata
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Re: LGMotorsport/Gregmacrae Evo 9
AGRON25 a écrit :
meme dans les 400 une evoX MR ou GSR se deplace deja tres bien
La croisière s'amuse... love boat

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Re: LGMotorsport/Gregmacrae Evo 9
j'en doute pas franck pour les 400
mais 500 ça doit etre tres tres sympa
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Re: LGMotorsport/Gregmacrae Evo 9
arnaud 83 a écrit :j'en doute pas franck pour les 400
mais 500 ça doit etre tres tres sympa
ca c est sur

- AGRON25
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Re: LGMotorsport/Gregmacrae Evo 9
lysmata a écrit :AGRON25 a écrit :
meme dans les 400 une evoX MR ou GSR se deplace deja tres bien
La croisière s'amuse... love boat
ca deplace la tienne

- lysmata
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Re: LGMotorsport/Gregmacrae Evo 9
AGRON25 a écrit :lysmata a écrit :AGRON25 a écrit :
meme dans les 400 une evoX MR ou GSR se deplace deja tres bien
La croisière s'amuse... love boat
ca deplace la tienne
Ouai, plutôt pas mal.... d'ailleurs merci


- THE SHADOW
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Re: LGMotorsport/Gregmacrae Evo 9
Hum ... possible d`avoir une tite vidéo ?? 

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Re: LGMotorsport/Gregmacrae Evo 9
Achete une 5 ou une 6 et avec 350 bourrins, t'avanceras autant qu'une 9 avec 400 

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Re: LGMotorsport/Gregmacrae Evo 9
catch-me-if-you-can a écrit :Achete une 5 ou une 6 et avec 350 bourrins, t'avanceras autant qu'une 9 avec 400
Le mieux est encore une V Rs (je dis V RS car les VI Rs: soit elles ont été transformées en Groupe n soient elles sont détruites).
Le top du top restant la VI TME Rs (on en connait 2 en France dont une à La Réunion).
Entre une RS et une RS2, l'avantage de poids équivaut à (environ car en général elle tire plus court) 50ch!!
Il y a 10 ans j'avais conduit une VI RS et j'en ai gardé un souvenir inoubliable (elle sortait de chez Meca Perf et donnait 310ch), mon voisin l'a vendu pour acquérir une VII RS qu'il a toujours d'ailleurs.
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Re: LGMotorsport/Gregmacrae Evo 9
catch-me-if-you-can a écrit :Achete une 5 ou une 6 et avec 350 bourrins, t'avanceras autant qu'une 9 avec 400
on peut écrire la même phrase avec GT et sti


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Re: LGMotorsport/Gregmacrae Evo 9
j'ai fini de monter la mienne de TME rouge avec un 2.3L forgé! Ca va bourriner
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Re: LGMotorsport/Gregmacrae Evo 9
Comment tu faisfait pour passer de 2L à 2,3L avec un strocker ???
On peut pas avec les subs non ?


On peut pas avec les subs non ?

- THE SHADOW
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Re: LGMotorsport/Gregmacrae Evo 9
Oui tu peus sur sub,avec un kit stroker ... mais sur ej22 ... donc un CD de legacy .
Je compte le faire sur un open,lorsque mon bloc actuel aura rendu l`ame .
Je compte le faire sur un open,lorsque mon bloc actuel aura rendu l`ame .
- 1969sub4ever
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Re: LGMotorsport/Gregmacrae Evo 9
oui je sais the shadow en partant sur un 2L2 mais sur mitsu comment y font pour passer d un 2L à un 2L3 ?


- THE SHADOW
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Re: LGMotorsport/Gregmacrae Evo 9
Pour la mitsu,un stroker serait logique
... mais sait on jamais, je laisse letsteyr répondre 


- NINJA
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Re: LGMotorsport/Gregmacrae Evo 9
pour passer en strocker sur evo t'a plusieurs choix:
soit tu garde le 4g63 et tu change le vilo/bielles/pistons
ou tu prend un bloc de 4g64 et tu change vilo/bielles/pistons
en gros tu peut avoir:
2.1l
2.2l
2.3l
2.4L
et meme 2.6l mas ca,pas beaucoup le font!!
voila
soit tu garde le 4g63 et tu change le vilo/bielles/pistons
ou tu prend un bloc de 4g64 et tu change vilo/bielles/pistons
en gros tu peut avoir:
2.1l
2.2l
2.3l
2.4L
et meme 2.6l mas ca,pas beaucoup le font!!
voila
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Re: LGMotorsport/Gregmacrae Evo 9
Comme l'a dit Ninja, vilo/bielles/pistons changés => course plus grande !
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