[turbo] Quel turbo choisir ?

[Mateogt]

donc on peu mêttre 2b dans un open stock

pk tu dis ca ? si c'est pour moi, prend le comme tu veux si ca te parait impossible ce que je marque ?

non non, je suis d'accord avec toi

[ricardodu30]

joint de cul origine aussi sur, et goujon possible on va voir.... c'est des vrai qu'on parle beaucoup de prepa, mais quant on voit un moteur prodrive(un vrai), plombé je dit bien, donc une fois ouvert on decouvre des choses etranges parfois, et on sait que ca soufle a presque 2 bars en bas........ et que ca tiens sans cosworth, sans arp, sans cometic etc....

heu ?

t'as déjà vu un moteur de wrc démonté ??

je ne parle pas de wrc,jamais vu (le seul que j'ai vu de bloc wrc et un 206 ex wrc qui est en rally cross,) mais des moteur subaru maxi gr N qui font le championat d'europe oui, c'est pas du grN que je croyait, avec un arbre a came gt2i, un collecteur et roule, ils sont demonté de A a Z, rectifier et preparé avec une mise au point sur banc mais que le moteur , plombé ensuite

[ricardodu30]

MD321V

j'y ai pensé ,mais il est pas donner le bougre , gerald m'a dit celui la aussi

[1969sub4ever]

ainsi que le MDX555 !!!
Le tomei ARMS M8265 est bien sur palier ?

[ricardodu30]

tomei est vraiment du bon matos, c'est vrai qu'on en entend parler, chez pas ici si quelqu un a tester, je crois le modele plus petit

[KillaBeez]

Bonjour, je profite de ce post pour vous exposez un petit soucis..... j'avais pour projet un td05 20g 7cm de chez jawa d'ici quelques mois, mais depuis fin de semaine dernière, à chaque démarrage j'ai une fumée bleu avec l'odeur d'huile brulée qui va avec, penssé vous que mon VF35 d'origine aurait rendu l’âme?! je vient de démonter mon Tmic, et bien sur pas mal d'huile s'en écoule, papillon et coté admission turbo aussi....comment cela peu arriver sur un turbo de 60000km?! merci

[1969sub4ever]

Je crois que xavier les as testé ricardo !!!!

[ricardodu30]

Je crois que xavier les as testé ricardo !!!!

lequel de xavier, je les confond , si il va lire , il va me repondre peut etre qu'il me donne sur le 8265 surtout , cela doit etre xnwrx si je me trompe, qui a l'air bien caler

[1969sub4ever]

Oui xnwrx, il en parle en Page 32 ricardo !!! C est tu as d autre info sur les turbos tomei xavier n hesite pas a poster !!!

[THE SHADOW]

Bonjour, je profite de ce post pour vous exposez un petit soucis..... j'avais pour projet un td05 20g 7cm de chez jawa d'ici quelques mois, mais depuis fin de semaine dernière, à chaque démarrage j'ai une fumée bleu avec l'odeur d'huile brulée qui va avec, penssé vous que mon VF35 d'origine aurait rendu l’âme?! je vient de démonter mon Tmic, et bien sur pas mal d'huile s'en écoule, papillon et coté admission turbo aussi....comment cela peu arriver sur un turbo de 60000km?! merci

Pas sur que ce soit le turbo,surtout si tu vois de l`huile avant la partie froide ... essais de débrancher les reniflards qui vont à l`admission,histoire d`ètre sure,que ton huile ne sorte pas de là

[XNWRX]

Nouveau petit record avec un MD321T sur une 2011, juste une ligne 76 : 1 bar à 2800 et fullk boost (1,45b) à 3100 tr/mn

[Legaulois]

tu dois avoir un sacrés couple, au environ de 620 Nm

[XNWRX]

Non non, je calme volontairement c'est une titine qui va faire beaucoup de circuit

[ricardodu30]

Nouveau petit record avec un MD321T sur une 2011, juste une ligne 76 : 1 bar à 2800 et fullk boost (1,45b) à 3100 tr/mn

a vu de tes infos sur le 2.5 , donc le 8265 sur mon 2.130 cc, devrait demarer vers 4000 tr en gros, mais pousser jusqu a 8000 , ca devrait le faire

[XNWRX]

Le 8265 est bon pour 550CV, le MD321T pour 450CV. Avec le 8265 sur ton moteur, 1 bar vers 4000tr/mn effectivement et full boost vers 4500. C'est bien tard tout de même

[theogt]

Nouveau petit record avec un MD321T sur une 2011, juste une ligne 76 : 1 bar à 2800 et fullk boost (1,45b) à 3100 tr/mn

J'aime bien cette compétition de target de spool et de full boost au plus tot pour avoir des plages larges...

4000 de plages c'est bon

[Subyjulien]

C'est pas faux !

[KillaBeez]

Y'a toujours de l'huile qui sort des reniflards non (du moins des vapeurs...) et ça fumerait dans les tours?! parcque la mon échangeur est vraiment remplis alors que je l'avait nettoyer y'a pas si longtemps....

[ricardodu30]

Le 8265 est bon pour 550CV, le MD321T pour 450CV. Avec le 8265 sur ton moteur, 1 bar vers 4000tr/mn effectivement et full boost vers 4500. C'est bien tard tout de même

quant tu dis full boost, c'est quant il atteint sa pression max, il doit arriver a tourner a 1.8 bar en bas ?

[1969sub4ever]

Le tomei ARMS M7960 est peut etre plus adapté pour un 2L xavier ?
Merçi pour tes infos !