presentation de mon evo V RS

Pour ceux qui préfère la jumelle de la Sub : la Mitsu

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Re: presentation de mon evo V RS

Messagepar Ludo » jeu. juin 07, 2012 11:15

VorVor a écrit :Ha bah c'est cool y en a au moins pour qui ça avance -_-


:whistling


Zuuuttttt! Appelle moi ;) :lol:

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Re: presentation de mon evo V RS

Messagepar romdum » ven. juin 08, 2012 10:59

de retour de chez Ludo avec l'evo a la maison
un superbe travail effectué, une config qui va encore mieux qu'avant meme si j'ai pas pu tester car rodage du bloc
je lui rend hommage de m'avoir redonner la banane avec l'evo
merci merci merci merci merci

maj de la config!

MOTEUR:

pistons wiseco 1400Hd 85.5
bielles manley en H
vilo de VIII
coussinet ACL
vis ARP
AAC hks 272°
turbo de 9
filtre a air green
radia mishimoto
suppression de l'arbre d'equilibrage
bougies denso
bobines d'allumage en wasted spark spooling up
pompe walbro
ligne HKS silent power


TRANSMISSION:

embrayage exedy
boite courte RS (normal)
pont court RS (normal)

CHASSIS:

amortisseur tein mono flex
durites avia
disque de frein sur bol alu project myu
plaquettes RC6 pour la piste et mintex pour tout les jours


INTERIEUR:

turbo timer HKS
mano de pression de turbo XLINE

et horloge...... amen

a venir a de la fin du rodage, suppression du robinet de fuite bushur racing pour un soleno 3 voies et maj de la carto
la voiture avait 380cv en pleine forme avec 1.5 bars, la on vise les 400cv fiables a 1-6 1.7 bars (ludo me corrigera si je dis des conneries lol)

autant dire que ca va marcher tres fort Wink

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Re: presentation de mon evo V RS

Messagepar SubaruYann » ven. juin 08, 2012 13:28

Haaa bonne nouvelle!!

Le pied droit ne doit avoir qu'une envie, celle d'appuyer à fond sur cette pédale!!
Tu dois donc toujours avoir le turbo d'EVO IX je pense.

Plus que quelques kilomètres et tu pourras enfin profiter sereinement de ton bolide blanc!
Patieeeeeeeeeeence!

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Re: presentation de mon evo V RS

Messagepar blois.cosworth » ven. juin 08, 2012 19:13

Du coup,ludo a pu voir d'ou venait le probleme initial qui a entrainé la casse du moteur ? Bon bin romain,heureux pour toi que tu ai pu recuperer si vite ton auto :wavetowel ,à bientot sur circuit alors :mrgreen:

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Re: presentation de mon evo V RS

Messagepar romdum » ven. juin 08, 2012 22:18

on sait pas de trop, les inecteurs ont ete nettoyé, on va surveiller ca ;)

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Re: presentation de mon evo V RS

Messagepar CTR56 » dim. juin 10, 2012 01:53

C'est une V qui a fait beaucoup de piste et qui a pris une prepa optimiste sur un bloc stock kilometre. La "casse" etait previsible.

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Re: presentation de mon evo V RS

Messagepar blois.cosworth » dim. juin 10, 2012 04:55

Tu veux dire quoi par prépa optimiste car de visu elle avait pas l'air d'avoir grand chose :unsure: En tous cas,je croyais les moteurs mitsu plus costaud que ca,en definitive,ca vaut du ford tout ca :mrgreen: :wavetowel

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Re: presentation de mon evo V RS

Messagepar CTR56 » dim. juin 10, 2012 05:46

On approche les 200 ch/litre sur un moteur d'origine juste avec des peripheriques (aac, turbo, echappement, admi), il n'y a plus beaucoup de concurence a ce niveau la.

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Re: presentation de mon evo V RS

Messagepar romdum » dim. juin 10, 2012 07:57

oh la j'ai cherché qui tu etais CTR56 maintenant je sais qui tu es lol
effectivement sur un bloc ayant fait beaucoup de piste a 200ch/L et 90000kms on pouvait s'attendre a un truc du genre

Stephwrx41
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Re: presentation de mon evo V RS

Messagepar Stephwrx41 » dim. juin 10, 2012 13:58

Tu vois tu aurais mieux fait d'acheter une subaru voir meme une cosworth(là je sens que Phiphi va se palucher :D ) car on n'a jamais ce genre de problème :mrgreen:














bon d'accord j'avoue cela nous arrive aussi

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Re: presentation de mon evo V RS

Messagepar romdum » dim. juin 10, 2012 14:24

Je ne reviendrais jamais à autre chose ;)

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Re: presentation de mon evo V RS

Messagepar Stephwrx41 » dim. juin 10, 2012 14:38

romdum a écrit :Je ne reviendrais jamais à autre chose ;)




Il ne faut jamais dire jamais dans la vie ;-)

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Re: presentation de mon evo V RS

Messagepar romdum » dim. juin 10, 2012 14:43

La dessus si;)
Subaru c'est complètement fini, une très bonne expérience mais j'ai mieux je trouve, avec plus de sensations un meilleur châssis, je n'aime pas faire marche arrière.
Si un jour je dois changer c'est pour une gt3rs donc impossible lol

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Re: presentation de mon evo V RS

Messagepar Stephwrx41 » dim. juin 10, 2012 16:02

romdum a écrit :La dessus si;)
Subaru c'est complètement fini, une très bonne expérience mais j'ai mieux je trouve, avec plus de sensations un meilleur châssis, je n'aime pas faire marche arrière.
Si un jour je dois changer c'est pour une gt3rs donc impossible lol




Pour le chassis c'est clair qu'il ne peux etre que meilleure que celui d'une GT mais bon le son du 4 à plat cela manque quand meme au bout d'un moment


Sinon pour ta future auto très bon choix :wub:

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Re: presentation de mon evo V RS

Messagepar CTR56 » lun. juin 11, 2012 19:20

romdum a écrit :oh la j'ai cherché qui tu etais CTR56 maintenant je sais qui tu es lol
effectivement sur un bloc ayant fait beaucoup de piste a 200ch/L et 90000kms on pouvait s'attendre a un truc du genre


On est pas beaucoup a avoir une V RS, la recherche est rapide :mrgreen:

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Re: presentation de mon evo V RS

Messagepar romdum » mar. juin 12, 2012 06:59

ouais on est genre 5 quoi lol

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Re: presentation de mon evo V RS

Messagepar kfarduvar83 » mar. juin 12, 2012 20:50

Belle evo rom, combien de rodage avant de pouvoir souffler dans les gamelles???? :huh:

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Re: presentation de mon evo V RS

Messagepar romdum » mar. juin 12, 2012 20:59

500 bornes pour commencer à mettre du gentil et 1000 pour mettre plein pot;)

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Re: presentation de mon evo V RS

Messagepar kfarduvar83 » mer. juin 13, 2012 20:52

romdum a écrit :500 bornes pour commencer à mettre du gentil et 1000 pour mettre plein pot;)


P'tite vidz une fois que les 1000 bornes seront avalées, histoire de voir ce que ça donne... :shifty:

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Re: presentation de mon evo V RS

Messagepar romdum » mer. juin 13, 2012 20:57

J'essaierai


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