potenza RE070

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pompier63
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Re: potenza RE070

Messagepar pompier63 » mer. mai 25, 2011 14:15

Une petite question

je vais a la sortie circuit a Michelin pour la sortie annuel du FED ( French Evo Day )
on fait une demi journée mouillé et l'autre circuit sec

J'ai 4 Re070 pour la partie mouillé le matin ca va etre raisonnable sans partir tout droit? Car mon but et pas de pété un temps sur le mouillé mais surtout de s'amusée et un peu de glisse.

merci de vos réponse

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tchucky
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Re: potenza RE070

Messagepar tchucky » mer. mai 25, 2011 19:35

ça dépend de tant de paramètres :rolleyes:
ça sera mouillé comment :?:

sur du gras les RE070 peuvent être très sympa car on sent bien venir la limite et l'accroche est impressionante :blink:
sur une fine couche d'eau il est assez facile de maîtriser la glisse et là aussi l'accroche est très bonne :yes:
par contre quand l'épaisseur d'eau est plus importante ça peut vite devenir holiday on ice :lol:

enfin le paramètre le plus important est la piste elle même, à magny cours (pas en 070 mais en F1 assymétriques) sur la piste club sous la pluie j'avais un assez bon grip, par contre sur la piste F1 avec la même quantité d'eau ça partait dans tous les sens et ça glissait au moindre coup de gaz :wub: :P

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Re: potenza RE070

Messagepar Fafou65 » ven. févr. 17, 2012 00:40

N3° a écrit :Je pense les vendres mes 070 avec les technomagnesio pour passer a du 18" , dommage je les aiment bien , et il n'existe pas en 225/40/18 ...



j'ai cette taille de pneus en Parada, l'ancien proprio avait mis 1.8 devant et 1.7 derrière, ça fait bas non ? je viens de mètre 2.3 devant et 1.9 derrière.

vous avez quoi comme pression avec cette taille vous ? <_<

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Re: potenza RE070

Messagepar thriller84 » dim. avr. 15, 2012 21:21

j'ai fait quelque saison sur mes RE070, un ptit circuit... aussi sur route mouillée, top !!!
la je suis passé en S001, bon ! mais honnetement je trouve moins bien ! j'ai l'impression que c'est en dessous ! mais aucun test réel !
pourtant sur le site de bridge, ils disent que le S001 est le meilleur pneu qu'ils n'aie jamais conçu... je comprend pas ?

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Re: potenza RE070

Messagepar mackie07 » dim. avr. 15, 2012 23:13

Les Bridg' sont très très longs à rôder neufs, genre 1000-1500 bornes... Au début, ils glissent pire que de la vaseline !

monksterGT
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Re: potenza RE070

Messagepar monksterGT » jeu. avr. 19, 2012 00:01

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Dernière édition par monksterGT le jeu. nov. 15, 2012 01:08, édité 1 fois.

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Re: potenza RE070

Messagepar pat33 » jeu. avr. 19, 2012 11:18

Il est vrai qu'ils partent vite.
Le site où je commande mes pneus n'en avait pas en stock.
J'avais demandé à mon concessionnaire un devis pour 4 pneus : il me faisait 22% dessus.
Le jour avant d'appeler la concession, je regarde le site et les pneus étaient disponibles et cela m'a fait gagner 75Euros.
Là je viens de regarder, ils en ont que 4 en stock mais le prix a augmenté un peu.

Concernant la monte sur la jante pour les bridgestones :
Image

Il me semble que les wrx c'est du 17 x 7JJ donc la jante est ok pour une monte en 225/45 R 17.
A moins que je dise une bétise.

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Re: potenza RE070

Messagepar tchucky » jeu. avr. 19, 2012 12:17

Ça passe sans problème sur wrx 2002 même rabaissé (-3 pour moi)
Par contre c'est hors cote homologation donc ça passe pas au controle technique :rolleyes:

monksterGT
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Re: potenza RE070

Messagepar monksterGT » jeu. avr. 19, 2012 21:35

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Re: potenza RE070

Messagepar djibril » lun. avr. 30, 2012 13:27

J'ai monté 4 RE 070 la semaine dernière, et ce weekend j'ai ouvert le rallye près de chez moi sous la pluie et des routes très grasses. et ben ces pneus sont très impréssionnant, il m'a fallu la première spéciale pour les rodés par contre après que du bonheur.
grip impéssionnant sur le mouillé, jamais de bloquage de roue au freinage (CL aux 4 coins), motricité au top.
mes pressions 2.2 a l'AV et 1.9 a l'AR.

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Re: potenza RE070

Messagepar dudu86240 » lun. avr. 30, 2012 20:00

J'ai reçu un mail de Toopneus cet après midi et ils sont dispo à 112,50€ pièce.

http://www.toopneus.com/pneu-ete-bridge ... p6269.html

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Re: potenza RE070

Messagepar PIWAILL » lun. avr. 30, 2012 21:16

monksterGT a écrit :Merci à vous deux pour ces infos et le tableau!
Arf! pour le controle technique c'est moins bon par contre.

Re-dégouté, j'en ai vu aujourd'hui sur allopneus (4 en stock, comme toi PAt33)
et ce soir n'a pu! j'ai la poisse, le pire c'est que d'apres ce que j'ai pu comprendre, Bridgestone n'en fabrique plus!



Ca fait 5 ans que l'on entend dire ca, en faite il me semble qui ne sont plus au catalogue mais qui les fabrique toujour.

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Re: potenza RE070

Messagepar Dany » mer. juil. 11, 2012 21:42

pour l'instant le RE70, n'est plus dispo sur les differents sites...

sinon quelqu'un les a comparer a du federal 595 rs/r ?

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Re: potenza RE070

Messagepar Quartz Detailing » ven. juil. 13, 2012 12:12

monksterGT a écrit :Merci à vous deux pour ces infos et le tableau!
Arf! pour le controle technique c'est moins bon par contre.

Re-dégouté, j'en ai vu aujourd'hui sur allopneus (4 en stock, comme toi PAt33)
et ce soir n'a pu! j'ai la poisse, le pire c'est que d'apres ce que j'ai pu comprendre, Bridgestone n'en fabrique plus!


moi le 225 passe au controle alors que d'origine c'est du 215.

d'après la loi:

Sachant que le chassis "GD" est homologué en 225 avec la STi, si on se réfère à la stricte loi, la WRX étant aussi une "GD", elle a le droit de rouler en 225.
type de châssis (GD) sur le PC et il a obtenu :

-205/50R16
-215/45R17
-225/45R17

Je lui ai demandé pourquoi le 16", il a recherché, et elle a été homologuée (en GD) aux US en 16 pouces.

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Re: potenza RE070

Messagepar bigflo » jeu. juil. 19, 2012 23:50

sub21190 a écrit :
monksterGT a écrit :Merci à vous deux pour ces infos et le tableau!
Arf! pour le controle technique c'est moins bon par contre.

Re-dégouté, j'en ai vu aujourd'hui sur allopneus (4 en stock, comme toi PAt33)
et ce soir n'a pu! j'ai la poisse, le pire c'est que d'apres ce que j'ai pu comprendre, Bridgestone n'en fabrique plus!


moi le 225 passe au controle alors que d'origine c'est du 215.

d'après la loi:

Sachant que le chassis "GD" est homologué en 225 avec la STi, si on se réfère à la stricte loi, la WRX étant aussi une "GD", elle a le droit de rouler en 225.
type de châssis (GD) sur le PC et il a obtenu :

-205/5R16
-215/45R17
-225/45R17
En

Je lui ai demandé pourquoi le 16", il a recherché, et elle a été homologuée (en GD) aux US en 16 pouces.


Tout juste idem pour moi.

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Re: potenza RE070

Messagepar mackie07 » ven. juil. 20, 2012 02:17

La 2.0R est aussi une GD...

L'homologations est liée au type Mines, complet, pas juste le GD.

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Re: potenza RE070

Messagepar tchucky » ven. juil. 20, 2012 08:38

Tout à fait d'accord, il ne faut pas confondre le type mine et type de châssis

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Re: potenza RE070

Messagepar renlie » ven. juil. 20, 2012 10:17


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Re: potenza RE070

Messagepar N3° » dim. août 05, 2012 09:43

bon il faut que je change mes re070 , mais il me faut bien au dessus et homologuer route .
ils sont super ces re070 mais je suis trop souvent a la limite ... et je me demande ce que je pourrait mettre pour gagner encore en tenue de route sur les pneus .
rsr , r1r , ? tout en restant raisonnable sur le prix , pas comme pour les a048 de chez yokohama ...
je roule que sur le sec et les kilomètre je m'en fout un peu .
les re070 vont faire dans les 4000kms environ , soit 1 saison pour moi , si les autre font la même chose voir un peu moins c'est bon pour moi .

merci et a+
neo

SUBASTO
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Re: potenza RE070

Messagepar SUBASTO » dim. août 05, 2012 13:45

Yoko AD08, très content pour le moment, ça accroche :wub:


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