difference entre evo Ix et X

Stephwrx41 · Messagepar **Stephwrx41** » mar. mai 14, 2013 19:40

Donc voilà je me demande pourquoi à ce jour pourquoi les évos 9 coutent si chère par rapport aux évos 10

Je sais que ce n'est plus le 4G63 mais le nouveau moteur donc mes questions sont :

-la fiabilité pour les deux
- la préparation pour les deux
- niveau boite je partirais sur la BV5 donc je suppose que cela doit se rapprocher de la bv de l'évo 8.

Sinon l'évo 9 du pas de calais sur le lbc ma parait pas mal mais elle est chère ?

Lolo la Torche · Messagepar **Lolo la Torche** » mar. mai 14, 2013 20:17

Les IX restent le meilleur compromis efficacité confort. elles sont plus fiables, plus légères (moteur/prépa) et se préparent plus facilement.
C'est pour ça qu'elles sont collector et qu'elles tiennent bien la côte

La BV6 n'est pas en verre, la preuve, je l'ai toujours

La X est aussi une excellente auto

Stephwrx41 · Messagepar **Stephwrx41** » mar. mai 14, 2013 20:50

Merci lolo ;-)

Stephwrx41 · Messagepar **Stephwrx41** » jeu. mai 16, 2013 21:58

et concernant l' évo 9 rouge de Calais avec 28000 kms vous en pensez quoi ?

Lolo la Torche · Messagepar **Lolo la Torche** » jeu. mai 16, 2013 23:04

Que ce km est rarissime et que soi la prépa est bien faite, il n'y a aucun risque

1969sub4ever · Messagepar **1969sub4ever** » ven. mai 17, 2013 01:00

une petite EVO qui se traine !!! :mrgreen:

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=gGh ... =endscreen
:blink:

mackie07 · Messagepar **mackie07** » ven. mai 17, 2013 06:54

Stephwrx41 a écrit :et concernant l' évo 9 rouge de Calais avec 28000 kms vous en pensez quoi ?

De bien surveiller l'étanchéité des joints spi de boite et des joints du moteur qui auront pu "sécher" pour cause de périodes de non-utilisation prolongées...

Stephwrx41 · Messagepar **Stephwrx41** » ven. mai 17, 2013 15:48

1969sub4ever a écrit :une petite EVO qui se traine !!!

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=gGh ... =endscreen

cela envoie du paté :wub:

Stephwrx41 · Messagepar **Stephwrx41** » ven. mai 17, 2013 15:49

mackie07 a écrit :
Stephwrx41 a écrit :et concernant l' évo 9 rouge de Calais avec 28000 kms vous en pensez quoi ?

De bien surveiller l'étanchéité des joints spi de boite et des joints du moteur qui auront pu "sécher" pour cause de périodes de non-utilisation prolongées...

Merci mackie pour ces renseignements ;-)

SubaruYann · Messagepar **SubaruYann** » ven. mai 17, 2013 20:03

1969sub4ever a écrit :une petite EVO qui se traine !!!

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=gGh ... =endscreen

Si je comprends bien, si je veuc une EVO qui marche aussi fort il suffit juste d'acheter un parachutte et de le fixer à l'arrière non.....?

...................... ok je suis déjà loiiiiiiiin

Kimble · Messagepar **Kimble** » sam. juil. 20, 2013 17:41

1969sub4ever a écrit :une petite EVO qui se traine !!!

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=gGh ... =endscreen

j'adore les parachutes pour la stopper :whistling

1969sub4ever · Messagepar **1969sub4ever** » sam. juil. 20, 2013 19:21

341km/h au bout du mile ça merite son parachute ! :mrgreen:

Kimble · Messagepar **Kimble** » ven. août 23, 2013 15:55

1969sub4ever a écrit :341km/h au bout du mile ça merite son parachute !

c'est clair :mrgreen:

yanou · Messagepar **yanou** » jeu. oct. 10, 2013 18:06

l evo IX et l evo la plus abouti..et la meilleur selon beaucoup..

la X c est embourgeoisé et a pris un peu de poids pas la même occasion..

Kimble · Messagepar **Kimble** » sam. oct. 12, 2013 19:40

yanou a écrit :l evo IX et l evo la plus abouti..et la meilleur selon beaucoup..

la X c est embourgeoisé et a pris un peu de poids pas la même occasion..

oui c'est aussi le cas pour les dernières impreza ..... :whistling

gtnord · Messagepar **gtnord** » mar. févr. 18, 2014 16:14

et c'est aussi le cas pour les proprio des STI X :jumpy:

qui se sont embourgeoisés !

jp :hammer:

Kimble · Messagepar **Kimble** » mar. févr. 18, 2014 19:53

gtnord a écrit :et c'est aussi le cas pour les proprio des STI X qui se sont embourgeoisés !

jp

qui me parle ?? :mrgreen:

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