Je viens chercher conseil ! j'ai une wrx7 de 180 000 km (quand meme

Meme a partir de 2000tr en mettant filet de gaz progressif le turbo siffle vachement, et en pleine charge sa met de leger accoup (du style de 4500 à 5000 sa pousse bien de 5000 à 5200 sa pousse bien moin ensuite sa reprend correctement jusqu'a 6000 etc etc ) et ça jusqua 8600 .. a non jusqu'a 7000 j'ai l'habitude des hondas

Je crois savoir avec mon experience d'un mois chez Sub que c'est un TD04 d'origine et qu'il n'a jamais été changé

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