The 2015 SUBARU WRX STI

[1969sub4ever]

Quand on voit une courbe de puissance de brz c est loin d etre propre ! L injection directe sert surtout pour faire baisser la pollution et la conso pour les nouvelles normes qui ne cessent d etre restrictive mais au detriment du moteur comme l a cité nico20vt ! De plus ca rend les injecteurs plus fragile comme pour les diesels avec de forte pression !
En plus 1615kgs ca devient une baleine !
Ce n est que mon avis !

[frispid]

Le mythe continue, elle me fait bien envie cette STI XII
j'espère qu'ils en vendront pour en acheter une dans qq années. Car pour moi la STI est devenue une seconde voiture, donc pas possible de mettre si cher

[mackie07]

Bon ...

Je ne vois qu`une solution ... par liaison inter-forum, puis sur le net en globalité, faire signer une pétition pour avoir droit nous aussi aux 2l sti .
Cà peut paraitre con, mais les proprios de Porsche n`ont pas hésiter une seconde, lorsqu`il s`agissait de faire virer la boite pdk .
A nous de nous faire entendre de Subaru France ... de plus c`est le moment, vu que la nouvelle est sortie et qu`ils espèrent des commandes ... ils en auront, mais en 2 litres

Et comme chacun sait cela a été sacrément efficace : il y a toujours la boite PDK chez Porsche

Moi je vote pour le 2.5 ! Il faut juste des pistons de meilleure qualité et des cartos plus safe (ça vaut aussi pour ceux qui reprogramment sans se soucier du cliquetis). La cylindrée c'est une bonne chose

Surtout que la PDK est la dotation d'origine de la GT3...

Et les Ferrouze à boite manuelle ont disparu, faute de demande.

Comme quoi, y a que les imbéciles qui ne changent jamais d'avis...

[mackie07]

L'injection directe fait certes baisser un peu la conso mais c'est une catastrophe en encrassement des moulins et en rejets de particules! Il suffit de démonter un moteur d'Audi S ou RS pour s'en rendre compte. Certaines grosses révisions passent par un décalaminage. Tapez "décalaminage Audi RS" dans Google vous allez prendre peur. Et bien sûr il y a pertes de puissance au fur et à mesure de l'encrassement...
Désormais ils se mettent à la bi injection (directe et indirecte) ce qui permet d'associer le meilleur des deux mondes:
En pratique cette injection indirecte crée un tourbillon dans la chambre de combustion pour un meilleur mélange air/carburant lors des petites charges moteur (ça permet de ne pas rejeter de particules). Lors de plus fortes charges, on utilise l'injection directe.
Problème: c'est une technologie très couteuse!

Sur ma BRZ, cette double injection est plus efficace que mon injection directe seule de ma Boxster. Je le vois à la sortie des échappements qui est toute propre sur la BRZ, même après 5.000 km sans lavage (5.000 km en 1 mois je précise)...

[Subarix]

J'ai toujours entendu parles des RS4 B7 qui ne sortaient pas leurs chevaux... et ben j'ai l'explication ! merci !

[nico-20vt]

D'après l'essai du magazine suisse, je constate que le prix est le même en France, mais en € au lieu de CHF!

[Raikko22]

Oui on adore se la faire mettre profond en France que veux-tu

[nico-20vt]

Oui on adore se la faire mettre profond en France que veux-tu

Ils ont compris qu'à force ça passait de mieux en mieux.

[Raikko22]

Exactement ^^

C'est pareil pour tout de toute façon... Une PS4 aux USA ??? 400 $ soit 288,76 € donc on a préféré nous la mettre à 400 € et puis c'est tout comme ça ça fait plus jolie d'avoir le même chiffre partout

[THE SHADOW]

Surtout que la PDK est la dotation d'origine de la GT3...

Et les Ferrouze à boite manuelle ont disparu, faute de demande.

Comme quoi, y a que les imbéciles qui ne changent jamais d'avis...

Oui , mais ces mêmes proprios de boites qui passent les vitesses toute seule, ils osent à peine l`ouvrir, lorsque cette même boite tombe en rade .... et dieu sait qu`il y en a
En clair et comme dit plus haut, la main, le bras ... l`épaule .... mais profond quoi

[nico-20vt]

http://www.youtube.com/watch?v=y06ffZPr ... ploademail

http://www.youtube.com/watch?v=TZ9nTBwH ... ploademail

[rems89]

Jolie!!!!

[Kimble]

Sympa

[stef06]

Rien d extraordinaire

[Stephwrx41]

Rien ne vaut le bruit du 4 à plat

[nico-20vt]

La suite!

http://www.youtube.com/watch?v=naHQb13Z ... ploademail

[stef06]

Toujours pas convaincu les assises sont non p.us pas terrible et pour finir il lui faut carrément un calendrier pour flirter les 250 à mon avis la boite ai mal étagée certainement encore pour la polution

[vegeta]

En meme temps c'est pas ce qu'on lui demande d'atteindre viteeee les 250!!Moi perso j'en vois pas l'interet.
Je prefere une 6 "autoroutiere" qui me fait tomber la conso quand tu cruise(ce qui explique surement cette video d'ailleur),qu'une 6 qui me permet de taper vite les 250.

[sti2008]

Pour l'accélération, c'est leur limiteur de vitesse qui en est la cause ... sur ma X, tu sens bien qu'elle pousse jusque vers 240, puis beaucoup moins jusqu'à 245, puis carrément plus du tout jusqu'à 250 ... c'est pour être sûrs que tu ne dépassera pas cette fameuse vitesse.

D'ailleurs sur banc, d'origine, plusieurs X ont sorti entre 445 et 460 Nm au lieu des 400 promis au catalogue ... en VI 300 CV alors que ceux qui ont logué en V en ont sorti environ 330

[nico-20vt]

Après Motorsport Magazine, c'est Sport Auto qui s'y colle.

Un départ au régime de 4000 c'est un peu moins débile qu'à 6000 en tout cas...

http://www.youtube.com/watch?v=rc1DKfMr ... ploademail