Par laurentZ06
Concernant une éventuelle C7 ZR1, cela m'étonnerait que la gamme Corvette C7 s'articule pendant toute sa carrière sur 2 modèles avec la C7 STINGRAY avec le bloc LT1 et la Z06 avec le bloc LT4 et il se dit aux USA,que GM va développer une C7 ZR1 en édition limitée sur base de la C7 Z06 pack Z07 avec puissance du LT4 porté à plus de 700 ch sans compter la possible arrivée d'une C7 GS (Grand Sport)qui serait positionner entre la C7 de base et la Z06.Après ce ne sont que des supputations mais ce qui est certain c'est que la gamme C7 subira des évolutions pendant sa carrière
anecdote ;
Contre 5000 $, Chevrolet laisse ses clients monter eux-mêmes le moteur de la Corvette C7 Z06
Publié dans Faits divers & Insolite >
par Adrien Raseta Le 11 Janvier 2015 à 20h24
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Voici une expérience intéressante proposée par le constructeur du groupe General Motors. Les clients des Corvette C7 Z06 pourront contre 5000 $ (4221 €) monter eux-mêmes le moteur de la sportive américaine. Bien entendu, une plaque frappée du nom du propriétaire trônera ensuite sur le moteur à la livraison du véhicule.
Les propriétaires ayant signé pour cette option seront fiers de leur Corvette C7 Z06. Chevrolet propose aux États-Unis à la commande de monter soi-même le V8 de la mythique américaine. Seules les versions Z06 sont éligibles à cette expérience ludique. Le processus est facturé 5000 $ (4221 €). Heureusement, rien n'est laissé au hasard.
Les participants passeront une journée entière à monter le moteur. La marque assiste ses clients par quelques techniciens spécialistes. À la livraison quelques jours plus tard, les passionnés auront le plaisir de découvrir la plaque moteur à l'ouverture du capot. Elle indique comme pour les Corvette C7 fabriquées en série le nom du monteur et la date d'assemblage du bloc. Pour couronner le tout, la formule comprend un reportage photo professionnel documentant de manière individuelle l’intégralité de l'expérience.
Pour rappel, la Corvette C7 Z06 embarque un V8 6,2l de 659 chevaux et 881 Nm de couple. Cette sportive à moteur avant est une stricte propulsion. Les prototypes de la génération suivante surpris sur la route laissent croire que sa remplaçante profitera d'un moteur central arrière. En France, cette supercar est vendue neuve 100 400 €. Pour l'obtenir en version cabriolet, il faudra rajouter 5000 € à ce tarif.
