DEBRIEFING DU MEETING, ANNECDOTES ETC
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Re: DEBRIEFING DU MEETING, ANNECDOTES ETC
Je signe aussi pour spa et pour soutenir mon pote fifly94 qui a pas pu rouler
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Re: DEBRIEFING DU MEETING, ANNECDOTES ETC
catch-me-if-you-can a écrit :Et les filles on se détend hein![]()
S'pa possible deux ans de suite pour ceux qui ont de la route à mort
On leur réserve un camion plateau pour eux

- Cyril82
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Re: DEBRIEFING DU MEETING, ANNECDOTES ETC
MaxiSub a écrit :catch-me-if-you-can a écrit :Et les filles on se détend hein![]()
S'pa possible deux ans de suite pour ceux qui ont de la route à mort
On veut bien être conciliant : t'as le choix entre Spa et le Nurburgring pour l'année prochaine !


Je te ramène l'armagnac, j'ai pas osé te la laisser sur la sti à 4h du mat'

- renlie
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Re: DEBRIEFING DU MEETING, ANNECDOTES ETC
Pas sûr que le comité survive à deux Spa




- catch-me-if-you-can
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Re: DEBRIEFING DU MEETING, ANNECDOTES ETC
Sauf que si on refait spa, c'est moi qui vous fait affoner 12 chopes à chaque membre du comité 

- GEX
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Re: DEBRIEFING DU MEETING, ANNECDOTES ETC
Bon allez, adjugez, vendu !
Didier, appelle le circuit et bloque nous une date pour 2016

Didier, appelle le circuit et bloque nous une date pour 2016



- catch-me-if-you-can
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Re: DEBRIEFING DU MEETING, ANNECDOTES ETC
GEX a écrit :Bon allez, adjugez, vendu !
Didier, appelle le circuit et bloque nous une date pour 2016![]()
![]()
Au risque d'en décevoir quelques uns, un autre SPA serait peut etre un risque financier car les membres seront certainement moins présent donc je pense qu'on se dirigera sur un autre circuit

- Mamo
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Re: DEBRIEFING DU MEETING, ANNECDOTES ETC
À refaire pour les 20ans
Pour marquer le coup
Faut pas abuser des bonnes choses
On ira au Bugatti en attendant
Pour marquer le coup

Faut pas abuser des bonnes choses
On ira au Bugatti en attendant

- Cyril82
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dans le sud !!!!!! 

- GEX
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Re: DEBRIEFING DU MEETING, ANNECDOTES ETC
Mamo a écrit :À refaire pour les 20ans
Pour marquer le coup![]()
Faut pas abuser des bonnes choses
On ira au Bugatti en attendant
Le Bugatti, comme le Val de Vienne, sont à 120 km de la maison - bien !

C'est le centre de la France, ça peut être pas trop mal
- renlie
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Re: DEBRIEFING DU MEETING, ANNECDOTES ETC
Faut voir aussi l'évolution des règlementations FFSA, parce que si c'est pour viser un circuit de ce genre, et obliger la moitié d'entre nous à porter combi, sous vêtements, hans et tout le tralala homologué FIA, pas convaincu que ça colle franchement avec un meeting WCS.
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Re: DEBRIEFING DU MEETING, ANNECDOTES ETC
Le Val de Vienne c'est Top, et Charade!!!!????
- catch-me-if-you-can
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Re: DEBRIEFING DU MEETING, ANNECDOTES ETC
Charade, c'est 90Db donc ca sert à rien d'y aller 

- Guinness76
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Re: DEBRIEFING DU MEETING, ANNECDOTES ETC
Et bien pour mon premier meeting WCS après 3 ans déjà ici, je dois dire CHAPEAU
Malmedy m'a permis de voir qu'une Sub ça peut se mettre bien, mais alors bien en travers
et que y a pas que le Président qui peut jardiner
SPA est une tuerie
et pour une vrai première avec une Sub un peu plus aboutie je dois dire que j'ai de la marge avant d'être à font
Le barbec à malmedy était top (les cuistots aussi
)
Le Repas du Dimanche était top et moi, je ne l'ai pas trouvé trop long (en même temps, avec Imprezas14 à notre table, on voit pas le temps passer tellement il parle
)
Content des rencontres que j'ai fait, même si j'ai pas pu me claquer 2 3 bières avec certains (la prochaine fois
)
Petite déception avec ma Sub qui s'est desserré de partout et ma géo est passé à l'ouest
(les erreurs de débutant pistard
) et en milieu d'après midi à SPA je me suis retrouvé avec des coupure en pleine charge donc j'ai préféré arrêter pour ne pas tout casser
.
Que du bonheur. Merci les gars




Malmedy m'a permis de voir qu'une Sub ça peut se mettre bien, mais alors bien en travers



SPA est une tuerie


Le barbec à malmedy était top (les cuistots aussi

Le Repas du Dimanche était top et moi, je ne l'ai pas trouvé trop long (en même temps, avec Imprezas14 à notre table, on voit pas le temps passer tellement il parle


Content des rencontres que j'ai fait, même si j'ai pas pu me claquer 2 3 bières avec certains (la prochaine fois

Petite déception avec ma Sub qui s'est desserré de partout et ma géo est passé à l'ouest



Que du bonheur. Merci les gars


- Ricopassion
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Re: DEBRIEFING DU MEETING, ANNECDOTES ETC
Du moment qu'on va pas sur un tourniqué pour le prochain
50 tours aussi pour moi
jusqu'au drapeau rouge de 18h 

50 tours aussi pour moi


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Re: DEBRIEFING DU MEETING, ANNECDOTES ETC
Je ne suis pas membre du WCS mais une belle sortie annuelle a SPA pour un prix placé en Open, vous aurez toujours du monde.
Bon c'est sur avec peut être un peu moins de Subaru du club.
On roulait d'habitude à Spa lors de la sortie organisée le MLR (Les Mitsu.. Lancer de nos amis anglais
). C'est plein chaque année en 2 jours et même avec un prix légèrement supérieur.
Après c'est sur, on vient en touriste et que l'on organise rien donc le conseil est facile.
Pour le Bugatti, j'y ai roulé le mois dernier et là c'est maintenant sécurité maximal, avec briefing assis pdt 30 minutes, interdiction de doubler sur la moitié du circuit.... enfin on fait de la balade plus de la piste là bas. Bon pour leur défense, ils ont eu un très gros crash l'année dernière...
Bon c'est sur avec peut être un peu moins de Subaru du club.
On roulait d'habitude à Spa lors de la sortie organisée le MLR (Les Mitsu.. Lancer de nos amis anglais

Après c'est sur, on vient en touriste et que l'on organise rien donc le conseil est facile.
Pour le Bugatti, j'y ai roulé le mois dernier et là c'est maintenant sécurité maximal, avec briefing assis pdt 30 minutes, interdiction de doubler sur la moitié du circuit.... enfin on fait de la balade plus de la piste là bas. Bon pour leur défense, ils ont eu un très gros crash l'année dernière...
- Ricopassion
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Re: DEBRIEFING DU MEETING, ANNECDOTES ETC
Bon aller SPA 300€ je paye de suite 

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Re: DEBRIEFING DU MEETING, ANNECDOTES ETC
catch-me-if-you-can a écrit :Charade, c'est 90Db donc ca sert à rien d'y aller
Et pourtant, ce circuit était le "Nurburgring" français et il garde de très beaux restes. Et pour y avoir roulé, je pense qu'une WRX stock se débrouille aussi bien qu'une STi stock sur ce tracé très technique.
Pour Charade, je ramène mes deux caisses et tourne avec les deux. + quelques bons potes Alfistes
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Re: DEBRIEFING DU MEETING, ANNECDOTES ETC
Vraiment un super meeting!
C'était pas du tout gagné pour moi avec des soucis en faisant un tour avant de charger l'auto. Je pensais à un truc batard style filtre ou débitmètre et finalement le turbo était mort avec une aillette hs à l’échappement.
C'est grâce aux copains du wcs que la STI à pu tourner car j'étais prêt à retourner chercher la vérix mais porté par les encouragements et l'aide, nous avons pu trouver la panne, remplacer le turbo et faire tourner l'auto à 0.6B. Heureusement qu'ils étaient la car avec le break je me serais bien embêté. Donc une fois de plus merci à tous! Cela m'as permis d'essayer de soigner la conduite.
Concernant les petits chalets, pareil que tout le monde : le top, super bierre au bar la trappiste machin : une tuerie!
Malmedy: j'aurais vraiment voulu profiter plus mais la fatigue était trop présente.
Friterie jeannot: Comment qu'on a bien rigolé
Par-contre point noir pour ne pas avoir servit la DC team
Spa : Perso j'ai adoré, super circuit , super infrastrucutre, super paysage, super tout quoi! Parcontre Friterie Michel : du vol à l'état pur.
Le repas un poil long oui, j'ai pas pu manger de gateaux!
Mais c'est clair que niveau service c'était irréprochable, le top.
J'ai vraiment trouvé que c'était fairplay sur la piste comparé à d'autres journée open, juste la BM 332I qui est tres optimiste pour de l'open, un débutant ou confirmé qui ne le vois pas , qui reprends la corde et bye bye le peloton de 5 6 voitures qu'il dépasse en slalom...
Bref, tout ça pour dire que c'était super bien organisé, je suis déçu de pas avoir plus d'auto avec les pseudo, je viens de lire que j'ai raté des personnes que je voulais rencontré IRL, c'est dommage.
Un week end un peu poisseman comme d'hab mais j'ai eu la chance de ne pas avoir de gros ennuis et de pouvoir rentré à la maison ( bordel quesque c'est long et fatiguant, périf parisien le mardi en plateau : l'enfer)
Cela aurais pu être pire remarque, j'aurais pu prendre dans le pare brise une plaque de pseudo de porschiste
Impossible pour moi de refaire Spa si trop tot , trop de route, trop de fatigue , trop de frais, il y a plein d'autre circuits et je pense qu'il faut tous les faire!
Une grosse pensée pour ceux qui n'ont pas eu ma chance et qui on eu de la casse
et bien sur à la femme de Paul, j’espère qu'elle va mieux.
C'était pas du tout gagné pour moi avec des soucis en faisant un tour avant de charger l'auto. Je pensais à un truc batard style filtre ou débitmètre et finalement le turbo était mort avec une aillette hs à l’échappement.
C'est grâce aux copains du wcs que la STI à pu tourner car j'étais prêt à retourner chercher la vérix mais porté par les encouragements et l'aide, nous avons pu trouver la panne, remplacer le turbo et faire tourner l'auto à 0.6B. Heureusement qu'ils étaient la car avec le break je me serais bien embêté. Donc une fois de plus merci à tous! Cela m'as permis d'essayer de soigner la conduite.
Concernant les petits chalets, pareil que tout le monde : le top, super bierre au bar la trappiste machin : une tuerie!
Malmedy: j'aurais vraiment voulu profiter plus mais la fatigue était trop présente.
Friterie jeannot: Comment qu'on a bien rigolé



Spa : Perso j'ai adoré, super circuit , super infrastrucutre, super paysage, super tout quoi! Parcontre Friterie Michel : du vol à l'état pur.
Le repas un poil long oui, j'ai pas pu manger de gateaux!

J'ai vraiment trouvé que c'était fairplay sur la piste comparé à d'autres journée open, juste la BM 332I qui est tres optimiste pour de l'open, un débutant ou confirmé qui ne le vois pas , qui reprends la corde et bye bye le peloton de 5 6 voitures qu'il dépasse en slalom...
Bref, tout ça pour dire que c'était super bien organisé, je suis déçu de pas avoir plus d'auto avec les pseudo, je viens de lire que j'ai raté des personnes que je voulais rencontré IRL, c'est dommage.
Un week end un peu poisseman comme d'hab mais j'ai eu la chance de ne pas avoir de gros ennuis et de pouvoir rentré à la maison ( bordel quesque c'est long et fatiguant, périf parisien le mardi en plateau : l'enfer)
Cela aurais pu être pire remarque, j'aurais pu prendre dans le pare brise une plaque de pseudo de porschiste


Impossible pour moi de refaire Spa si trop tot , trop de route, trop de fatigue , trop de frais, il y a plein d'autre circuits et je pense qu'il faut tous les faire!

Une grosse pensée pour ceux qui n'ont pas eu ma chance et qui on eu de la casse

Dernière édition par NeTheR le mer. mai 20, 2015 18:58, édité 1 fois.
- le bougnat
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Re: DEBRIEFING DU MEETING, ANNECDOTES ETC
mackie07 a écrit :catch-me-if-you-can a écrit :Charade, c'est 90Db donc ca sert à rien d'y aller
Et pourtant, ce circuit était le "Nurburgring" français et il garde de très beaux restes. Et pour y avoir roulé, je pense qu'une WRX stock se débrouille aussi bien qu'une STi stock sur ce tracé très technique.
Pour Charade, je ramène mes deux caisses et tourne avec les deux. + quelques bons potes Alfistes
oui mais 90db y font chier quoi



j'habite a même pas a 10min


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