Ralenti defectueux aleatoirement!

[jaclan]

Bonsoir,
Le problème de mon Impreza GT de 2000:
Elle fonctionne très bien, mais parfois, 1 ou 2 fois par mois, au démarrage à froid, elle n'a pas de ralenti accéléré: elle tourne à moins de 500 tr/mn. Si je continue, à chaud, elle cale.
Par contre, après quelques arrêts et redémarrage, elle refonctionne normalement.
Le Débitmètre a été changé, j'ai nettoyé tous les connecteurs: toujours pareil!
Que dois je faire?
Merci pour votre aide

[youl bruneur71]

Faut nous en dire plus sur l'entretien et la configuration de l'auto: bougies, bobines, filtre à essence, remappé, filtre à air...

[jaclan]

ma voiture à 135000 kms, totalement d'origine (j'en suis sur car je l'ai achetée neuve)
Elle à eu une grosse révision à 127000 kms (changement de tous les filtres, les bougies mais pas la bobine)
autre précision, je m'en sers peu, mais régulièrement
pollution au CT: ras

[youl bruneur71]

À contrôler toute de même les bougies et en même temps changer les bobines complètement.

[sti04]

et tout simplement nettoyer l'actuateur.

[rem's]

et tout simplement nettoyer l'actuateur.

+1

[SUBASTO]

Parfois la dump, faut démonter et graisser.

[jaclan]

Je vais commencer par nettoyer l'actuateur, mais je ne comprends pas pourquoi une fois sur 10 ca ne marche pas alors que le reste du temps c'est nickel!

[JFO]

et tout simplement nettoyer l'actuateur.

+1

pareil, à la différence que pour moi à froid, c'était bon, et à chaud elle boitait à vouloir caler ( doigt d'actuateur bien encrassé )
et y a pas si longtemps, le contraire, le régime de ralenti avait tendance à vouloir rester entre 1200/1500 trs ;
re nettoyage / WD40 et tout rentre dans l'ordre !!!

[jaclan]

je n'ai peut-être pas précisé que, dans tous les cas, le ralenti ne boite pas et est bien régulier, même à 300 tr/mn

[Lifestyle]

Tu n as pas de kad car ca arrive quand il est mouillé aussi !

[jaclan]

Je ne sais pas ce qu'est un kad!
mais je ne constate pas d'influence de temps, et ma voiture dort toujours dans un garage. Hors le problème arrive toujours au démarrage à froid!

[rem's]

J'ai déjà eu des soucis de ralenti faiblard jusqu'à caler : c'était une prise d'air sur la durite du mano de boost. A chaud le problème était moindre.

[Lifestyle]

Kit d admission directe !

[jaclan]

ok, j'aurai pu y penser!
Je n'ai pas, mon auto est entièrement et totalement d'origine (achetée neuve en 2000)

[Lifestyle]

Ah ok super !

[sti04]

et tout simplement nettoyer l'actuateur.

tu l'as fait ?

[jaclan]

oui, et ca va. Mais comme le problème est très aléatoire, je ne crie pas encore victoire

[Lifestyle]

Pas de check engine ?

[jaclan]

non, rien!