Compte rendu SPA 2016

[youl bruneur71]

Arrivé à l'entrée STER un Youl qui commence à manquer d'autocollant numéroté, normal si t'en donne 2 à tout le monde
Du coup je suis allé deposé le 2 ème au box 11 en profitant pour dire bonjour à ceux présents au moment, Stegi, Simon et Julio que je voyait pour la première fois

Ça faisait beaucoup de choses à donner avec mes deux mains...

[catch-me-if-you-can]

Arrivé à l'entrée STER un Youl qui commence à manquer d'autocollant numéroté, normal si t'en donne 2 à tout le monde
Du coup je suis allé deposé le 2 ème au box 11 en profitant pour dire bonjour à ceux présents au moment, Stegi, Simon et Julio que je voyait pour la première fois

Ça faisait beaucoup de choses à donner avec mes deux mains...

Et tes gros doigts boudinés

[Jérem51]

Arrivé à l'entrée STER un Youl qui commence à manquer d'autocollant numéroté, normal si t'en donne 2 à tout le monde
Du coup je suis allé deposé le 2 ème au box 11 en profitant pour dire bonjour à ceux présents au moment, Stegi, Simon et Julio que je voyait pour la première fois

Ça faisait beaucoup de choses à donner avec mes deux mains...

Pourtant t'es routier,
nous avons l'habitude de nous servir de nos deux mains

[JuliO]

Sacré Youl...

Content d'avoir fait ta connaissance aussi mais, j'ai rencontré tellement de monde ce week end que tu peux etre sur qu'à Dijon je ne me souviendrais plus de toi
J'en suis desole par avance

[NikoRS]

Après m'être un peu entrainé sur ProjectCars..(merci à Stef au passage) voila enfin ce circuit de SPA va-li-dé

Merci à toute la team du WCS pour leur organisation vraiment au top!! pour une journée qui doit demander énormément de logistique et d'investissement de la part d'un bon nombre de personnes pour nous permettre à tous d'exprimer notre passion dans les meilleurs conditions possibles! Alors objectif atteint, bien joué! rien à redire, karting oudoor en mode rain bien fun, circuit de SPA vraiment exceptionnel avec des différences de dénivelés à couper le souffle, hébergement impeccable dans un endroit sympa avec de belles places pour nos charettes, roulage au top avec en prime un petit soleil fort appréciable pour nous offrir une piste sèche, et une FRS qui m'a procuré une énorme dose de kiff surtout au vu de sa config' stock pneu route

Un grand merci également à la troupe des Normands qui m'ont intégré avec beaucoup de sympathie dans leur peloton zutop

Vivement la prochaine!

p.s: et quel plaisir de ne plus penser à nos bon vieux hiboux durant toute une journée......
résolument le meilleur décompresseur au monde !!!

[Tun60]

Tres bonne journée piste avec toujours autant de plaisir de rouler sur ce fameux circuit. J'ai eu la chance d’être le "premier" à rouler sur le circuit une fois les sessions avec la safety car terminées, le pied
Agréablement surpris qu'il n'y ait pas eu de drapeau rouge de la journée, ca change de l'année passé... Le briefing etait bien avec l'accent sur la sécurité sans en faire des tonnes.
On s'en est bien sortie avec le temps quand je suis arrivé aux chalets avec la neige j’étais pas rassuré sur le temps du lendemain
Si j'avais une remarque ca aurait ete de préciser l’emplacement ou stationner au moment de la validation des billets, ca evite de decharger à l'emplacement de l'année passé, mais c'est pas méchant
J’espère vraiment qu'on va remettre ca en 2017, merci à tous ceux qui ont contribués au bon déroulement de cette journée

[youl bruneur71]

Tres bonne journée piste avec toujours autant de plaisir de rouler sur ce fameux circuit. J'ai eu la chance d’être le "premier" à rouler sur le circuit une fois les sessions avec la safety car terminées, le pied :wub

Le tout premier devant le Safety c'était moi avec la Solberg, je te dis pas la pression.
Derrière il y avait une STi10.

[catch-me-if-you-can]

Si j'avais une remarque ca aurait ete de préciser l’emplacement ou stationner au moment de la validation des billets, ca evite de decharger à l'emplacement de l'année passée, mais c'est pas méchant

On avait bien expliqué pourtant qu'on avait cette année les BOX F1 donc paddock au dessus avec même les liens vers les plans à télécharger etc

[Tun60]

Si j'avais une remarque ca aurait ete de préciser l’emplacement ou stationner au moment de la validation des billets, ca evite de decharger à l'emplacement de l'année passée, mais c'est pas méchant

On avait bien expliqué pourtant qu'on avait cette année les BOX F1 donc paddock au dessus avec même les liens vers les plans à télécharger etc

Autant pour moi alors car je n'avais pas vu cette info

[Tun60]

Tres bonne journée piste avec toujours autant de plaisir de rouler sur ce fameux circuit. J'ai eu la chance d’être le "premier" à rouler sur le circuit une fois les sessions avec la safety car terminées, le pied :wub

Le tout premier devant le Safety c'était moi avec la Solberg, je te dis pas la pression.
Derrière il y avait une STi10.

Je parle du moment ou la piste s'est ouverte en "open", j'avais l'impression d''avoir la piste pour moi

[catch-me-if-you-can]

Si j'avais une remarque ca aurait ete de préciser l’emplacement ou stationner au moment de la validation des billets, ca evite de decharger à l'emplacement de l'année passée, mais c'est pas méchant

On avait bien expliqué pourtant qu'on avait cette année les BOX F1 donc paddock au dessus avec même les liens vers les plans à télécharger etc

Autant pour moi alors car je n'avais pas vu cette info

Pas de soucis, t'as trouvé c'est le principal ! En même temps, il faut quasi un Gps pour trouver le bon paddock à Spa tellement c'est grand

[Ricopassion]

Vous battez pas, il me semble qu'il y avait 2 SC

[catch-me-if-you-can]

Vous battez pas, il me semble qu'il y avait 2 SC

3 même

[youl bruneur71]

Vous battez pas, il me semble qu'il y avait 2 SC

Spa faux

[Maxi attack]

c'était juste génial !
sur la piste, comme dans les paddocks
tout a passé très vite, juste assez de temps pour retrouver une dose de "l'esprit WCS"
le plaisir de revoir des passionnés de "toujours", mais aussi pleins de "nouveaux" sympas
je me suis retrouvé tout surpris, en découvrant les bouilles de gars sincères, pleins de gratitude, parce que je leur avais une fois fourni "online" le bon tuyau pour dépanner leurs charettes
l'esprit WCS existe encore !!!

Merci au staff pour l'organisation sans failles !
super taf !
un taf souvent fait dans l'ombre, que l'on ne vois presque pas.

une mention spéciale a François "Renlie", le premier a nous accueillir au paddock dimanche après midi
et probablement un des derniers a l'hébergement mardi matin, a œuvrer pour que tout ce passe super bien

[dydy77]

Bref tant pis ce sera apéro/pâtes dans le bungalows des normands
D'ailleurs en dessous d'un certains bungalows avec garées devant une gt3 et une vette grise, bizarre il y avait pas mal de lampe qui descendait les escaliers

Je vois pas du tout ce que tu as vu
Dans ce coin là trainaient des mec pas trop fréquentable qui ont veillé un peu dans un chalet digne d'un sauna ^^
On dira que c’était le chauffage

[Jérem51]

Ah vous aussi il y avait de la buée sur les carreaux

[Ricopassion]

Certains on passés leurs nuit dans les chiottes

[Jérem51]

[fifly94]

Juste pour dire que l heure de reprise pour après midi c'était bien prévus à 13h à la base, c'est au briefing qui ce sont gouré en disant à tous le monde que ça reprenait à 14h. C'est bien ça hein ?

En effet c'est ce qui était prévu et noté dabs les lnfos utiles à retenir.

Au Briefing je n'ai pas entendu parler de 14h mais apparement c'est ce qui a été compris

Moi aussi j'avais compris 14h reprise