upgrader freinage GT 2000

[manubastia]

donc docteur Faillace avait peut-être raison l'autre jour quand je suis monté lui montrer les étriers.. en mesurant il m'a affirmé que ça passait.....
j'avais pas voulu le contrarier.
bon bah c'est "peut être" une bonne nouvelle

[manubastia]

ah oui,
j'ai aussi mesuré les 2 étriers en largeur (je sais pas si ça a une importance) le brembo est juste 1cm plus large que l'origine.

[JFO]

ah oui,
j'ai aussi mesuré les 2 étriers en largeur (je sais pas si ça a une importance) le brembo est juste 1cm plus large que l'origine.

tu veux dire en hauteur

[manubastia]

non largeur de droite à gauche <->
134mm pour l'origine
144mm le brembo

[YH]

Questionne peut être ce vendeur qui a fait le montage sur sa GT.

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 07286.htm/

Cela te permettra peut être d'avoir de l'info. technique, car j'ai l'impression que tu y vas en aveugle sur ton affaire

[JFO]

j'allais juste lui mettre l'annonce !!!

[manubastia]

bien vu!!!
je l’ai appelé.
sur les rota gra en 17 ça passe au millimètre près, sans cales.
ça devrait passer crème sur les miennes.
YH, c’est histoire de ramasser des infos avant.
merci pour l’annonce, au moins on sait.

[YH]

De rien

Quand j'ai lu ton post, je me suis dit qu'il était sûrement mieux que tu questionnes un gars qui avait déjà fait ce type de montage et comment avait-il contourné les pb rencontrés.

Car entre un plan avec certaines cotations absentes(!), la pose éventuelle d'élargisseurs de voies, le taraudage des étriers possiblement d'un autre pas que celui de ton raccord banjo, une confusion sur le déport de jante, le diamètre d'alésage de centrage à vérifier, ça fait beaucoup d'incertitudes ...

Gaffe à ces éléments de sécurité essentiels et bon courage pour ton montage final

[Jojobarteam]

Le montage des étriers 807 est différent de celui d'une 607, c'est un montage radial sur 807, donc des cales différentes de celles de manu
Quand tu auras reçu tes cales, pour faire le montage à blanc, tu seras fixé

[YH]

Très juste Jojo, d'ailleurs sur la photo ci-dessous on voit bien les fixations radiales des étriers Brembo 807 similaire au vendeur sur LBC (annonce 5 interventions plus haut) qui les a posés sur sa GT:



Contrairement aux étriers Brembo 607 de Manu dont les fixations sont axiales. Le montage à blanc une fois les cales de déport reçues sera alors le juge de paix pour déterminer les ultimes modifications à effectuer (ou pas ).

[Jojobarteam]

AU TOP les gars
Tout est dit sur ce post sur l'adaptation des brembos 607
Plus qu'à attendre le retour de manu une fois le montage éffectué

[manubastia]

je vous tiens évidemment au courant mais je pense que ça ira.

[val26]

L'usineur a fait les cales dans quelle matière ?

[YH]

L'usineur a fait les cales dans quelle matière ?

c'est indiqué en page 2 ...

[val26]

L'usineur a fait les cales dans quelle matière ?

c'est indiqué en page 2 ...

Effectivement j'étais passé à coté

[manubastia]

[Jojobarteam]

Super, déjà l'alignement des trous de fixations des brembo et des cales tombent pile poil
Vivement la suite

[Francky111]

Bravo et merci pour ces infos les etriers alu doivent etre tellement plus legers que les 4 pistons en fonte d'origine... Quelqu'un a pesé ?

[manubastia]

Bravo et merci pour ces infos les etriers alu doivent etre tellement plus legers que les 4 pistons en fonte d'origine... Quelqu'un a pesé ?

j'ai vu je sais plus ou dernièrement 3.60kg

[Jojobarteam]

Bravo et merci pour ces infos les etriers alu doivent etre tellement plus legers que les 4 pistons en fonte d'origine... Quelqu'un a pesé ?

j'ai vu je sais plus ou dernièrement 3.60kg

Lesquels?
Bonne idée si tu peux nous faire la comparaison de poids entre 1 étrier brembo et subaru