Problème centralisation wrx 7

[Pierre-gt59]

Salut à tous,
J'ai un problème avec ma nouvelle wrx que je viens d'acheter. Ma centralisation ne fonctionne pas. Ni télécommande ni à la clef. Je dois fermer une porte à la fois depuis l'intérieur puis fermer une des deux dernières portes avant à clef... J'ai trouvé un boîtier sigma qui traînait dans la boîte à gants... Débranché probablement à cause d'un problème d'alarme...?
Merci pour votre aide

[Marc 45]

Lorsque tu essaies de l'intérieur avec le bouton maitre sur la porte conducteur, ça verrouille et déverrouille tout le véhicule ?

[gil-lig]

1 vérifie que t'as des piles chargées Sony
2 effectue la procédure pour faire reconnaître la clé

[Marc 45]

1 vérifie que t'as des piles chargées Sony
2 effectue la procédure pour faire reconnaître la clé

Avant de faire une reconnaissance, il faut déjà voir si ça fonctionne avec le contacteur de la portière.

[Pierre-gt59]

Désolé pour la réponse tardive ! Non de l'intérieur le loquet ne ferme que la porte concernée, même côté conducteur ! Aucune centralisation depuis le loquet. J'ai changé ma pile de télécommande, j'arrive à fermer la voiture mais quand je veux l'ouvrir celle ci s'ouvre et se referme aussitôt...
J'ai vu un relay timer sous la boîte à gants et un boîtier blanc de centralisation je pense, sous le volant... Par contre je recherche le relais timer door lock...Comme j'ai vu sur une annonce lbc, Je me disais que c'était peut être ça la cause ? Mais impossible de repérer ce relais !

[Pierre-gt59]

Bonjour à tous, aucune idée là dessus ? Les proprios de WRX 2002 peuvent-ils me préciser si le verrouillage centralisé fonctionne depuis la commande intérieure ? Je suppose que oui...? Moi aucune réaction

[Jojobarteam]

Je n'ai jamais fait gaffe sur ma 8 si ça existait... Par contre il y a le verrouillage des fenêtres

[bastien_84]

Pour la fc, elle fonctionne par le loquet de la porte conducteur. Porte fermé, si tu verrouilles/déverrouilles par le loquet, tu actionnes la fc.
A ce que tu me dis, laisse tomber la télécommande pour le moment, changer une pile ne sert à rien en l'état.
Par contre le fait qu'elle cherche à se refermer dès que tu la déverrouilles, ça me ferait penser au capteur de position (qui devrait être dans la porte conducteur) qui transmet une mauvaise indication.
Perso je commencerais par là. Par contre, où il est dans la porte .... Ça je ne sais pas, jamais cherché... Il peut être sur la périphérie du barillet, incorporé dans la serrure....
Bonne recherche.

[Jojobarteam]

Je n'ai jamais fait gaffe sur ma 8 si ça existait... Par contre il y a le verrouillage des fenêtres

J'ai regardé sur ma sub et j'ai bien un bouton qui condamne les portes à côté de celui des vitres...
Après pour le fonctionnement.... Aucune idée

[philou]

Je n'ai jamais fait gaffe sur ma 8 si ça existait... Par contre il y a le verrouillage des fenêtres

J'ai regardé sur ma sub et j'ai bien un bouton qui condamne les portes à côté de celui des vitres...
Après pour le fonctionnement.... Aucune idée

Salut

c'est bien ta voiture au moins ?
mais peut-être que tu ne l'a pas depuis longtemps ?

( Boutade hein ! )

[Jojobarteam]

Je n'ai jamais fait gaffe sur ma 8 si ça existait... Par contre il y a le verrouillage des fenêtres

J'ai regardé sur ma sub et j'ai bien un bouton qui condamne les portes à côté de celui des vitres...
Après pour le fonctionnement.... Aucune idée

Salut

c'est bien ta voiture au moins ?
mais peut-être que tu ne l'a pas depuis longtemps ?

( Boutade hein ! )

là où j'habite, je ne condamne jamais les portes

[Pierre-gt59]

Merci les gars pour les infos ! Bastien je vais suivre ton conseil et me focaliser sur le barillet. Je me disais bien que le verrouillage se faisait aussi depuis le loquet...! Ça aurait été étrange !
Je vous tiens au jus dès que j'aurai démonté
Encore faut-il savoir tester cette affaire...

[Pierre-gt59]

Bon jai démonté le barillet, rien de problématique tout coulisse parfaitement... Je n'ai pas su repérer le capteur de position...
Je vais devoir changer le barillet pour faire un test...

[bastien_84]

Attends avant de changer le barillet. Après quelques recherches, le contacteur serait dans le module du moteur de fc.
Celui-ci doit être connecté avec une fiche et 4 fils.
Fils n°1 & 3 pour le moteur (indiqué en couleurs «RG» & «Or») et n° 4 & 2 ( couleur «W» et «Br»)
Sur le schéma c'est le 4 & 2 qui font le contact pour piloter le boitier.

[Pierre-gt59]

Ouahou merci Bastien. C'est vraiment sympa. Je vais y jeter un œil merci !

[Pierre-gt59]

Bastien, le schéma que tu cites dans ton message est à un endroit particulier sur le forum ? Je ne le trouve pas dans les mess.
J'ai rapidement regardé ce soir, le boîtier alarme sigma est démonté. Toutes les fiches également. Et si ce boîtier pilotait la centralisation...?
Je vais tout rebrancher le boîtier sigma demain et essayer.

[Pierre-gt59]

Bonjour à tous,
J'ai rebranché le boîtier sigma alarme. Du moins que la grande fiche principale. La centralisation fonctionne à nouveau mais par contre les clignotants clignotent comme si l'alarme était déclenchée...

[Pierre-gt59]

En gros, il faudra que je trouve quel câble gère la centralisation depuis la fiche alarme... Le vert/rouge, le rose/noir ? Etc etc...
Si je trouve ce câble je pourrai le brancher en direct à l'alimentation...
Le circuit actuel est ouvert à cause du boîtier débranché

[Pierre-gt59]

Salut à tous, je viens aux nouvelles. J'ai rebranché le boîtier alarme sigma, et la centralisation fonctionne nickel ! Mais les clignotants clignotent comme si l'alarme sonnait... Les câbles pour les détecteurs et pour le clavier ont été coupés car l'alarme déconnait...
J'ai donc rdv chez un spécialiste alarmes subaru. Il devrait me shunter directement la centralisation depuis le boîtier sans activer l'alarme... Apparemment pour les RHD la centralisation est directement pilotée depuis le boîtier alarme. C'est pour ça que je ne trouve pas les mêmes boîtiers de centralisation que pour les LHD !

Je vous tiens informés

[Pierre-gt59]

Salut à tous, ça y est problème résolu. Le spécialiste a rebranché l'alarme et a shunté un câble pour qu'elle reste en mode ouverte au niveau de l'alarme. Les clignotants ne clignotent plus sans cesse et la centralisation est revenue
Problème résolu donc