STI 8.5 ou 11 ou une 9 ...... quoi que la 12 est pas mal !

[pigri17]

moi je rejoins Manu, quand tu achètes une auto de 30 ou 35 voire même 25, la carte grise a 2000e tu t’en tapes un peu... tu l’inclues dans ton budget!

On achète des voitures de sport qui coutent en consommables, on n'étudie pas le budget minimum idéal de la voiture de notre commercial qui fait 120 000 par an...

Bien évidemment on est pas en train de faire des simulations pour savoir quelle voiture sera la moins chère au kilomètre, mais quand même j'ai l'impression que vous perdez un peu la notion de valeur de l'argent. Après c'est certain, je fais maxi 5000 kms par an avec ma sub donc je n'ai pas la même utilisation que d'autres qui bouffent ces 2000 euros en essence et consommables en 6 mois. 2000 euros de carte grise pour juste avoir le droit de rouler en sti je trouve ça déraisonnable inclus ou non dans un budget c'est pas ça qui fait la différence. Parce qu'à coté je vois d'autres choses que je peux m'offrir avec ces 2000 euros..... C'est surement cela le prix de la passion hein ! Alors oui si vous vivez à crédit et lissez ces 2000 euros sur une mensualité pendant 60 mois ou + les 35 euros par mois passent plus facilement .......

[mackie07]

Le problème est simple... La STi 12 n'est plus dispo en neuf. Donc plus d'escrocolo malus.
Sauf si vous cédez aux chants des sirènes de l'importation car ici on a une 1ère immatriculation française et malus.

Après si c'est le prix de la CG, désolé mais tu l'as sur toutes les voitures neuves ou occaz. Donc faux problème...

En sommes tu voudrais changer de voiture gratos ?
Moi j'ai pris la décision de me faire plaisir avec ce que je possède déjà. Et tant pis si des caisses sont plus performantes à côté !

[pigri17]

Le problème est simple... La STi 12 n'est plus dispo en neuf. Donc plus d'escrocolo malus.
Sauf si vous cédez aux chants des sirènes de l'importation car ici on a une 1ère immatriculation française et malus.

Après si c'est le prix de la CG, désolé mais tu l'as sur toutes les voitures neuves ou occaz. Donc faux problème...

En sommes tu voudrais changer de voiture gratos ?
Moi j'ai pris la décision de me faire plaisir avec ce que je possède déjà. Et tant pis si des caisses sont plus performantes à côté !

Pourquoi passer d'un extrême à l'autre, j'ai jamais dit que je voulais changer de voiture gratos,
C'est le fait de passer à la caisse tous les ans que je digère pas.

[Marc 45]

Entre toutes les taxes et impôts divers que tu payes déjà sur tout et n'importe quoi, les 160 euros annuel pour la passion ne représentent finalement plus grand chose. Moins de 50cts/jour, moins de 15 euros mois pour te faire plaisir !!!!!

[pigri17]

Entre toutes les taxes et impôts divers que tu payes déjà sur tout et n'importe quoi, les 160 euros annuel pour la passion ne représentent finalement plus grand chose. Moins de 50cts/jour, moins de 15 euros mois pour te faire plaisir !!!!!

Oui c'est pas faux vu sous cet angle, mais de toute façon la douze est pas dans mon budget, donc quitte à prendre une onze autant qu'elle soit d'avant 2012 ....

[Marc 45]

Même si elle est d'après et que c'est la bonne affaire qui te plaît, faut pas passer à côté avec cette barrière psychologique des 160 euro

[Marc 45]

Faut juste tomber sur le véhicule qui te plaît

[pigri17]

Faut juste tomber sur le véhicule qui te plaît

tu possèdes toi-même une 8 wrx et une 11 en même temps ? Avec laquelle tu préfères rouler, celle qui te fait le plus vibrer ? ou celle qui est la plus confortable à vivre ?

[Marc 45]

Honnêtement la 11 n'a rien à voir avec la 8, c'est à des années lumières à tout point de vue, mais chacun ressent les choses différemment. Ce qui est indéniable c'est qu'avec la 11 tu passes bcp plus vite partout et pas forcément moins inaperçu non plus.
J'éprouve néanmoins bcp de plaisir à sortir plus souvent la 8 pour les seules raisons que c'est une vieux véhicule qui ne risque plus grand chose et avec forcément un peu moins de valeur (mais je fais gaffe où je la gare quand même, ça reste le principal problème lorsque tes véhicules ont une grande valeur sentimentale).

Choisis celle qui te plaît le plus en carrosserie déjà. Une chose est certaine, sur ces modèles de Sub le plaisir de conduire sera toujours présent quelque soit ton utilisation et rassures-toi si tu prends une 11 tu ne seras franchement pas déçu et oublieras vite ton ancienne si tu ne la conserves pas.

[pigri17]

Honnêtement la 11 n'a rien à voir avec la 8, c'est à des années lumières à tout point de vue, mais chacun ressent les choses différemment. Ce qui est indéniable c'est qu'avec la 11 tu passes bcp plus vite partout et pas forcément moins inaperçu non plus.
J'éprouve néanmoins bcp de plaisir à sortir plus souvent la 8 pour les seules raisons que c'est une vieux véhicule qui ne risque plus grand chose et avec forcément un peu moins de valeur (mais je fais gaffe où je la gare quand même, ça reste le principal problème lorsque tes véhicules ont une grande valeur sentimentale).

Choisis celle qui te plaît le plus en carrosserie déjà. Une chose est certaine, sur ces modèles de Sub le plaisir de conduire sera toujours présent quelque soit ton utilisation et rassures-toi si tu prends une 11 tu ne seras franchement pas déçu et oublieras vite ton ancienne si tu ne la conserves pas.

Merci pour ton ressenti, et c'est bien là tout le problème, j'ai peur de regretter la 8 si je m'en sépare même pour une 11. J'aime énormément l'esthétique de la 11 même si je trouve la finition et en particulier les plastiques bof bof. Et garder les 2 c'est un peu compliqué même si c'est faisable...

[Marc 45]

Les finitions et plastiques de la 11 sont de très bonne facture par rapport à une 8.
Et gros plus, le 2,5l pour l'usage plaisir que j'en fais est plein dès les bas régimes par rapport au 2l, c'est un agrément indéniable si tu fais un peu de ville ou pars en balades tranquilles avec Madame.

[pigri17]

Les finitions et plastiques de la 11 sont de très bonne facture par rapport à une 8.
Et gros plus, le 2,5l pour l'usage plaisir que j'en fais est plein dès les bas régimes par rapport au 2l, c'est un agrément indéniable si tu fais un peu de ville ou pars en balades tranquilles avec Madame.

Mon ideal serait de pouvoir conserver ma 8 et gouter au plaisir d'une sti 11... Quitte par la suite à laisser partir ma 8 si je suis contaminé par la 11.

[Marc 45]

Si tu as la place à l'abri et le budget c'est ce qu'il faut faire effectivement.

[jerome 68]

Honnêtement la 11 n'a rien à voir avec la 8, c'est à des années lumières à tout point de vue, mais chacun ressent les choses différemment. Ce qui est indéniable c'est qu'avec la 11 tu passes bcp plus vite partout et pas forcément moins inaperçu non plus.
J'éprouve néanmoins bcp de plaisir à sortir plus souvent la 8 pour les seules raisons que c'est une vieux véhicule qui ne risque plus grand chose et avec forcément un peu moins de valeur (mais je fais gaffe où je la gare quand même, ça reste le principal problème lorsque tes véhicules ont une grande valeur sentimentale).

Choisis celle qui te plaît le plus en carrosserie déjà. Une chose est certaine, sur ces modèles de Sub le plaisir de conduire sera toujours présent quelque soit ton utilisation et rassures-toi si tu prends une 11 tu ne seras franchement pas déçu et oublieras vite ton ancienne si tu ne la conserves pas.

un peu moins de valeur.....
tout dépend de l'auto, je n'échange pas la mienne contre une 11 qui n'a aucune cote car on sait tous pourquoi...

[alexsub39]

Honnêtement la 11 n'a rien à voir avec la 8, c'est à des années lumières à tout point de vue, mais chacun ressent les choses différemment. Ce qui est indéniable c'est qu'avec la 11 tu passes bcp plus vite partout et pas forcément moins inaperçu non plus.
J'éprouve néanmoins bcp de plaisir à sortir plus souvent la 8 pour les seules raisons que c'est une vieux véhicule qui ne risque plus grand chose et avec forcément un peu moins de valeur (mais je fais gaffe où je la gare quand même, ça reste le principal problème lorsque tes véhicules ont une grande valeur sentimentale).

Choisis celle qui te plaît le plus en carrosserie déjà. Une chose est certaine, sur ces modèles de Sub le plaisir de conduire sera toujours présent quelque soit ton utilisation et rassures-toi si tu prends une 11 tu ne seras franchement pas déçu et oublieras vite ton ancienne si tu ne la conserves pas.

un peu moins de valeur.....
tout dépend de l'auto, je n'échange pas la mienne contre une 11 qui n'a aucune cote car on sait tous pourquoi...

Euh, Jérôme, tu te trompes, les 11 prennent de la côte et sont plus chère que les sti8.....

Le pire, c’est les 10 qui prennent grave la cote, Les mal aimés sont ceux qui ont les plus grosses côtes comme Les sti7...

[Marc 45]

Honnêtement la 11 n'a rien à voir avec la 8, c'est à des années lumières à tout point de vue, mais chacun ressent les choses différemment. Ce qui est indéniable c'est qu'avec la 11 tu passes bcp plus vite partout et pas forcément moins inaperçu non plus.
J'éprouve néanmoins bcp de plaisir à sortir plus souvent la 8 pour les seules raisons que c'est une vieux véhicule qui ne risque plus grand chose et avec forcément un peu moins de valeur (mais je fais gaffe où je la gare quand même, ça reste le principal problème lorsque tes véhicules ont une grande valeur sentimentale).

Choisis celle qui te plaît le plus en carrosserie déjà. Une chose est certaine, sur ces modèles de Sub le plaisir de conduire sera toujours présent quelque soit ton utilisation et rassures-toi si tu prends une 11 tu ne seras franchement pas déçu et oublieras vite ton ancienne si tu ne la conserves pas.

un peu moins de valeur.....
tout dépend de l'auto, je n'échange pas la mienne contre une 11 qui n'a aucune cote car on sait tous pourquoi...

Je parlais de valeur sentimentale et non pécuniaire.

La côte est une chose, la vente en est une autre. Bcp de paramètres entrent dans le calcul. Pourquoi d'après toi les 11 ont à priori une faible côte ?

[pigri17]

La côte des 11 est bien faiblarde, je les regarde sur le coin coin et elles ont beaucoup de mal à partir. Les plus basses sont autour des 21000 euros, 2011 environ 60000 kms et elles partent pas.... Je parle même pas de celles autour de 27/28 k et dans les 30000 kms, y a aucune chance qu'elles partent à ces prix. Et je pense que les 12 prendront vite le même chemin....

[OTU38]

La côte des 11 est bien faiblarde, je les regarde sur le coin coin et elles ont beaucoup de mal à partir. Les plus basses sont autour des 21000 euros, 2011 environ 60000 kms et elles partent pas.... Je parle même pas de celles autour de 27/28 k et dans les 30000 kms, y a aucune chance qu'elles partent à ces prix. Et je pense que les 12 prendront vite le même chemin....

la 12 de 2018 peut-être moins.

[jerome 68]

La côte des 11 est bien faiblarde, je les regarde sur le coin coin et elles ont beaucoup de mal à partir. Les plus basses sont autour des 21000 euros, 2011 environ 60000 kms et elles partent pas.... Je parle même pas de celles autour de 27/28 k et dans les 30000 kms, y a aucune chance qu'elles partent à ces prix. Et je pense que les 12 prendront vite le même chemin....

la 12 de 2018 peut-être moins.

Celles-ci je suis d accord
Une 11 une 10 personne en veut sauf à très bas prix et moi les autos avec des moteurs ouverts ou qui va falloir ouvrir je laisse ça aux autres...

[jerome 68]

Honnêtement la 11 n'a rien à voir avec la 8, c'est à des années lumières à tout point de vue, mais chacun ressent les choses différemment. Ce qui est indéniable c'est qu'avec la 11 tu passes bcp plus vite partout et pas forcément moins inaperçu non plus.
J'éprouve néanmoins bcp de plaisir à sortir plus souvent la 8 pour les seules raisons que c'est une vieux véhicule qui ne risque plus grand chose et avec forcément un peu moins de valeur (mais je fais gaffe où je la gare quand même, ça reste le principal problème lorsque tes véhicules ont une grande valeur sentimentale).

Choisis celle qui te plaît le plus en carrosserie déjà. Une chose est certaine, sur ces modèles de Sub le plaisir de conduire sera toujours présent quelque soit ton utilisation et rassures-toi si tu prends une 11 tu ne seras franchement pas déçu et oublieras vite ton ancienne si tu ne la conserves pas.

un peu moins de valeur.....
tout dépend de l'auto, je n'échange pas la mienne contre une 11 qui n'a aucune cote car on sait tous pourquoi...

Je parlais de valeur sentimentale et non pécuniaire.

La côte est une chose, la vente en est une autre. Bcp de paramètres entrent dans le calcul. Pourquoi d'après toi les 11 ont à priori une faible côte ?

J'aurai, et j'ai quand même plus de sentiments pour une auto qui a représentée quelque chose en rallye dont les gens parlent encore et parleront toujours, pas une 11, ils ne connaissent pas ou peu car dépassée à leur époque par la concurrence, sauf peut-être par nous amateurs qui vivons dans la nostalgie de la marque...