Long trajet turbo + Frein à main

[Skratsh]

Bonjour à tous,

Ça faisait longtemps Mais bon signe au moins Je viens demander vos précieux conseils une nouvelle fois (pas de soucis cette fois ) je pars pour un mariage fin juin à Orléans et j'en ai pour 600km environ, est-ce qu'il faut prendre des pauses tout les 200km par exemple pour reposer le turbo ou d'une traite ça ne pose pas de soucis ?
Et 2ème question, où se serre le frein à main ?

Merci d'avance encore une fois pour vos réponses,

Subement vôtre,
Maxime

Ps:C'est une WRX9 si jamais

[JFO]

Et 2ème question, où se serre le frein à main ?

je serais toi, j'éviterais d'employer ce pronom relatif, sinon tu as de grandes chances d'avoir comme réponse
les trois initiales "DTC" que l'on n'avait pas aperçues depuis quelques temps !!!

blague à part... tu n'as pas trouvé le levier ou veux-tu connaitre le principe de fonctionnement !!!?
quant aux poses elles sont recommandées pour le conducteur déjà, ce qui ne dérange en rien le turbo, pour peu que tu le laisses reprendre ses esprits plusieurs minutes au ralenti, surtout si tu lui as demandé tout son potentiel juste avant !!!

[Skratsh]

Et 2ème question, où se serre le frein à main ?

je serais toi, j'éviterais d'employer ce pronom relatif, sinon tu as de grandes chances d'avoir comme réponse
les trois initiales "DTC" que l'on n'avait pas aperçues depuis quelques temps !!!

blague à part... tu n'as pas trouvé le levier ou veux-tu connaitre le principe de fonctionnement !!!?
quant aux poses elles sont recommandées pour le conducteur déjà, ce qui ne dérange en rien le turbo, pour peu que tu le laisses reprendre ses esprits plusieurs minutes au ralenti, surtout si tu lui as demandé tout son potentiel juste avant !!!

Ah ah j'aurais pu me faire avoir comme un débutant Et du coup je voulais dire le serrer avec une clé sous la voiture ou je ne sais pas comment, pas comment mettre le frein à main quand je me gare hein
D'accord, oui j'avais prévu des pauses de toute façon et je compte pas tirer de trop je fais un blablacar donc ça va raler sinon

[JFO]

Et du coup je voulais dire le serrer avec une clé sous la voiture ou je ne sais pas comment

si c'est bien comme sur la GT, une fois enlevé l'entourage plastique autour du levier, tu dois apercevoir une tige filetée avec écrou/contre-écrou de 10 pour retendre un peu les 2 câbles. sinon à travers les flasques arrières, il y a un trou d'accès à une molette crantée qui agit directement sur les mâchoires !?

[youl bruneur71]

Je comprends pas pourquoi tu t’inquiètes pour ton turbo et ton fam...

Le turbo c’est du costaud, il se reposera quand tu feras une pause.
Et le fam et bien tu le tires normalement, va pas mettre de cale derrière la roue tu vas passer pour un guignol ou ils vont croire que Subaru c’est de la merde.

Là soit tu es perfectionniste maladif ou alors tu as un grain.lol

[NeTheR]

pour "resserrer" le frein à main, il suffit de tirer sur le cache en simili cuir noir, de là tu as accès à un écrou de 10 de mémoire que tu resserres, tu vas tendre le câble et diminuer la course du levier.

Pour le reste, comme Youl....

[marcus79]

De toute façon les pauses tu devras en faire souvent pour faire le plein

Si t'arrives à faire 600km d'une traite explique nous ton secret

[youl bruneur71]

De toute façon les pauses tu devras en faire souvent pour faire le plein

Si t'arrives à faire 600km d'une traite explique nous ton secret

Va pas parler conso, tu vas réveiller Mackie07

[mackie07]

[youl bruneur71]

:mrgreen:

Et voilà on est dans la mouise

[mackie07]

Moi avec ma sub je tourne à 7L...mais sans turbo et sans boîte de transfert ni de train avant...

Bises ma caille !

[JFO]

Moi avec ma sub je tourne à 7L...mais sans turbo et sans boîte de transfert ni de train avant...

7L à combien le litre !!? ... moi 11L à 70cts !!! ( ça vient de prendre 5cts )

[Skratsh]

De toute façon les pauses tu devras en faire souvent pour faire le plein

Si t'arrives à faire 600km d'une traite explique nous ton secret

Oui bah ça de toute façon x)

SInon petite question pas trop en rapport, besoin d'une petite confirmation pour pas faire de bêtises, j'ai mon lave-phare gauche qui a le mecanisme cassé, le bidule qui fait lever le cache en gros, le cache ne tient plus donc je cherche la pièce de rechange, c'est bien la 86636☐ ? https://www.stef-design.com/…/4016-lave-phare-origine-subar… https://www.japanparts.com/parts/detail/22686

Merci d'avance !

[Jojobarteam]

Moi avec ma sub je tourne à 7L...mais sans turbo et sans boîte de transfert ni de train avant...

7L à combien le litre !!? ... moi 11L à 70cts !!! ( ça vient de prendre 5cts )

moi aussi 0.709E !!!!! 2 centimes de + il y a 1 semaine ils augmentent leur marge

[The_jedi]

Quoi ?!? Bon pour vous rassurer si il y a besoin, regarde le tarif qui est tout en haut du panneau tarifaire de la station, y a juste 1 EUR d'écart avec le sp98 ... Gloups....

[Jojobarteam]

Quoi ?!? Bon pour vous rassurer si il y a besoin, regarde le tarif qui est tout en haut du panneau tarifaire de la station, y a juste 1 EUR d'écart avec le sp98 ... Gloups....

[Skratsh]

Je suis rentré ! Pas eu de soucis, un peu chaud quand même mais c'est pas bien grave