STI 8.5 ou 11 ou une 9 ...... quoi que la 12 est pas mal !

[pigri17]

oui effectivement peut etre que la 12 dernière version sortie en Europe verra sa côte tenir un peu plus.
Moi j'aime beaucoup la 11 mais actuellement les propriétaires (je ne les blâme pas et me mets à leur place) sont trop gourmands sur le prix par rapport à la côte affective de l'auto. Et pourtant je l'aime beaucoup mais pas à un tel prix.
Quand je vois des 11 entre 30 et 70 000 kms avec des prix autour de 27 à 30 ke je dis bon courage..... A mon avis il y aura d'ici peu un réajustement de la côte quand les vendeurs réaliseront que le prix réel que les acheteurs sont prêts à mettre est plus entre 18 et 20 ke maxi...... Mais encore une fois cette analyse n'engage que moi qui suis dans la position acheteur.....

[pigri17]

un peu moins de valeur.....
tout dépend de l'auto, je n'échange pas la mienne contre une 11 qui n'a aucune cote car on sait tous pourquoi...

Je parlais de valeur sentimentale et non pécuniaire.

La côte est une chose, la vente en est une autre. Bcp de paramètres entrent dans le calcul. Pourquoi d'après toi les 11 ont à priori une faible côte ?

J'aurai, et j'ai quand même plus de sentiments pour une auto qui a représentée quelque chose en rally dont les gens parlent encore et parleront toujours, pas une 11, ils ne connaissent pas ou peu car dépassée à leur époque par la concurrence, sauf peut-être par nous amateurs qui vivons dans la nostalgie de la marque...

Oui je reste convaincu que l'avenir ne retiendra de l'époque rally de subaru que les GT, 7,8 et 9, pas la suite. Mais quand même la 11 reste une formidable machine techniquement même si son palmarès est moindre. Et franchement, une 11 qui passe dans la rue, qui ne se retourne pas dessus, prestige du palmarès ou non ?

[jerome 68]

Alex, si je dois reprendre une sportive "efficace..." c'est pas dans une vieille 11 que je mettrai et remettrai de l'argent par la suite, mais par un autre type d' auto...J'EN VEUX PAS

[jerome 68]

Je parlais de valeur sentimentale et non pécuniaire.

La côte est une chose, la vente en est une autre. Bcp de paramètres entrent dans le calcul. Pourquoi d'après toi les 11 ont à priori une faible côte ?

J'aurai, et j' ai quand même plus de sentiments pour une auto qui a représentée quelque chose en rallye dont les gens parlent encore et parleront toujours, pas une 11, ils ne connaissent pas ou peu car dépassée à leur époque par la concurrence sauf peut-être par nous amateurs qui vivons dans la nostalgie de la marque...

Oui je reste convaincu que l'avenir ne retiendra de l'époque rally de subaru que les GT, 7,8 et 9, pas la suite. Mais quand même la 11 reste une formidable machine techniquement même si son palmarès est moindre. Et franchement, une 11 qui passe dans la rue, qui ne se retourne pas dessus, prestige du palmarès ou non ?

Ça reste une très belle auto mais ça s'arrête là
Trop vieille et pas assez à la fois...

[pigri17]

Cherchez l'erreur :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1623826991.htm/

https://www.leboncoin.fr/voitures/1609264406.htm/
https://www.leboncoin.fr/voitures/1598437495.htm/

Dans ces millésimes de 11 (2011 à 2013) et des kilométrages entre 25000 et disons 70000 les prix varient de 20500 euros pour un modèle 2011 avec 70000 kms à presque 30000 euros pour un modèle 2013 avec 25000 kms. Quasiment 10000 euros de différence de prix demandé c'est énorme ! pour juste 50000 kms et 2 ans d'écart, preuve du grand écart sur les prix entre les réalistes et les gourmands... Autant attendre encore avant d'acheter une 11 (au moins 2021 pour les toucher à une côte stabilisée plus basse et en prime une carte grise 10 ans moitié prix. Encore faut-il pouvoir et vouloir attendre quand la passion est là !

[JFO]

les trois que tu cites, sont cohérentes... entre elles, je trouve, surtout celle du pro qui sont toujours "normalement" majorées par rapport
à un particulier

[pigri17]

Une 11 d'un particulier plus chère qu'une 12 d'un pro, tu trouves ça cohérent alors que la 11 n'a que 7000 kms de moins ? (la grise)
Et 30000 euros pour une 11 tu trouves ça cohérent ?, alors qu'on trouve des 12 à ce prix ?

[alexsub39]

Alex, si je dois reprendre une sportive "efficace..." c'est pas dans une vieille 11 que je mettrai et remettrai de l'argent par la suite, mais par un autre type d' auto...J'EN VEUX PAS

La 11 a quand même un palmarès,faut pas l'oublier sur les 24 h du nurb ! Et puis c'est la seule sub ou je peux mettre 2 sièges auto, 2 poussettes, un lit parapluie et des affaires pour 4 personnes chargées et aller titiller des C63 AMG dans le col de saint cergue.++C'est la voiture parfaite pour le jeune papa pressé !

[JFO]

Une 11 d'un particulier plus chère qu'une 12 d'un pro, tu trouves ça cohérent alors que la 11 n'a que 7000 kms de moins ? (la grise)
Et 30000 euros pour une 11 tu trouves ça cohérent ?, alors qu'on trouve des 12 à ce prix ?

désolé j'ai mal regardé que l'annonce du pro était une 12, j'étais parti sur trois 11 !!! qu'est-ce que tu veux... l'age !!
le pro est plus réaliste que le 3e qui est gourmand... pour ses 21mkm !!

[alexsub39]

Dire que j’ai payé ma 11 = 10500€......

[pennywise]

Peu importe le modèle qu’on choisit et le prix qu’on met si c’est celle qu’on veut

Moi j’ai acheté une 11 parce que je trouve qu’elle me correspond plus qu’une GT ou qu’une 7 ou....

Je n’ai certainement pas fait la meilleure affaire ni une mauvaise non-plus, je la voulais, point.

Chacun trouvera son intérêt pour tel ou tel modèle, c’est selon

Pour les prix, ben si c’est trop cher à ton goût, tu n’achètes pas

[jerome 68]

Peu importe le modèle qu’on choisit et le prix qu’on met si c’est celle qu’on veut

Moi j’ai acheté une 11 parce que je trouve qu’elle me correspond plus qu’une GT ou qu’une 7 ou....

Je n’ai certainement pas fait la meilleure affaire ni une mauvaise non-plus, je la voulais, point.

Chacun trouvera son intérêt pour tel ou tel modèle, c’est selon

Pour les prix, ben si c’est trop cher à ton goût, tu n’achètes pas

C'est bien résumé
D'ailleurs je vais changer ma "vieille" 8 mais j'hésite encore et encore, d ailleurs j'hésite tout le temps je suis un grand HESITATEUR ...

Pour moi une belle 7 PRODRIVE montée 8.5 comme je l'ai fait sur ma 8 ce pare-chocs me fait B... la plus belle de toutes les Sub

[sti2008]

Attention, les premières X, comme la mienne, sont plus hautes et moins raides que les suivantes. Pour les 11 ils ont une nouvelle fois raidi et rabaissé ... en terme de précision et confort, ça peut faire une différence.

Je trouve le compromis confort / efficacité de la mienne bluffant (et j’ai eu beaucoup de retours allant dans ce sens), et la 11 d’Arnaud ne m’a pas choquée en terme de différence, mais il y en a une !

[pigri17]

Peu importe le modèle qu’on choisit et le prix qu’on met si c’est celle qu’on veut

Moi j’ai acheté une 11 parce que je trouve qu’elle me correspond plus qu’une GT ou qu’une 7 ou....

Je n’ai certainement pas fait la meilleure affaire ni une mauvaise non-plus, je la voulais, point.

Chacun trouvera son intérêt pour tel ou tel modèle, c’est selon

Pour les prix, ben si c’est trop cher à ton goût, tu n’achètes pas

Là n'est pas la question, bien évidemment que si c'est trop cher à son goût et budget on achète pas. La question est de déterminer une côte moyenne réaliste entre l'offre et la demande. La passion ne rentre pas en ligne de compte et nos subaru n'échappe pas à la loi du marché. Je constate juste le grand écart actuel.
Et puis si en même temps on peut faire une bonne affaire c'est pas plus mal hein ?
La question est surtout de ne pas se retrouver à sur payer une voiture par rapport à l'évolution future de sa côte. Je pense qu'une 11 à 28 ke quel que soit l'état et le kilométrage il faut être prêt à la garder un bon moment (mini 10 ans) pour espérer ne pas trop perdre, car elle sera à nouveau recherchée dans quelques années. Comme pour tout véhicule, elle est dans une phase délicate au niveau du prix, comme l'a dit Jerome68, trop vieille pour justifier le prix d'une 12 et trop récente pour justifier une côte de futur collector. Elle reste relativement peu diffusée en France, et malgré tout un moteur à plat et 4 roues motrices, par rapport à l'évolution que prend le marché automobile, dans 10 ans ce sera un dinosaure dans le bon sens du terme, comme à mon avis toutes les impreza et sti sportives finalement. (GT,7.8.9 en tête). Il faut être prêt à la garder ou la payer pas cher.
Pour être un futur collector il faut à mon avis un savant dosage entre :
- Nostalgie d'une époque révolue
- Prestige de la marque ou palmarès sportif
- Côte d'amour, passion, émotion suscitée, sensations au volant
- Caractéristiques techniques particulières

Ces 4 critères dont le dosage varie en fonction des véhicules font qu'une voiture sera ou pas un futur collector.
Le nombre d'exemplaires fabriqués joue bien évidemment un rôle mais néanmoins regardez la 205 gti, la 309 gti, la traction, la 2 cv, on ne peut pas dire qu'elles fussent rares ou peu diffusées à leur époque....

[jerome 68]

Alex, si je dois reprendre une sportive "efficace..." c'est pas dans une vieille 11 que je mettrai et remettrai de l'argent par la suite, mais par un autre type d' auto...J'EN VEUX PAS

La 11 a quand même un palmarès,faut pas l'oublier sur les 24 h du nurb ! Et puis c'est la seule sub ou je peux mettre 2 sièges auto, 2 poussettes, un lit parapluie et des affaires pour 4 personnes chargées et aller titiller des C63 AMG dans le col de saint cergue.++C'est la voiture parfaite pour le jeune papa pressé !

bientôt on vérifiera ça...

[JFO]

Et 30000 euros pour une 11 tu trouves ça cohérent ?, alors qu'on trouve des 12 à ce prix ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/1631639941.htm/

[pennywise]

Et 30000 euros pour une 11 tu trouves ça cohérent ?, alors qu'on trouve des 12 à ce prix ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/1631639941.htm/

Elle est blanche, ça les vaut largement

[suba52]

Elle est surtout à la Réunion .

[THE SHADOW]

Oui mais non!!!
Neuve aux Antilles, ces caisses coûtent la peau du cul ....après avoir entendu le prix, je me souviens m'être cassé, en laissant le commercial chercher les clef de la seule 12, qui roule par chez moi ( et ils ont galéré pour la vendre celle-là ) .
A la Réunion, c`est encore pire

D`ailleurs, de mémoire, ça fait plusieurs années qu`ils n`ont plus de concessions sub chez eux .... ce qui était presque notre cas, il y a un peu plus de 3 ans

[jerome 68]

Alex même pas un C63S me fait la même chose, cette caisse j'en suis fou, d'ailleurs je vais la "répliquer..."









-jantes Enkei RCT-4s en 8x18 5X100 ET35
-les rétros chez type S12 WRC CARBONE chez RPG CARBONE
-la prise d'air de toit type WRC chez RPG CARBONE
-et le becquet type WRC S12 chez BURN UP ou LAUNSPORT