Ce qui me tracassait le plus, c'était le passage dans le support d'origine de la jambe de force.
Comment faire simple et mécanique pour que la durite ne frotte pas afin de ne pas s'usée?
Montage d'origine
Une fois la conduite d'origine déposée, il faut sectionner les deux tuyaux fixés sur la partie métallique au centre de la durite déposée.
Mettre cette partie métallique dans un étau et percer au diamètre extérieur de la durite renforcée.
Ensuite, il faut la couper en deux, bien polir l'intérieur afin de bien casser ( mode Brice on )
Tous les angles vifs et bavures qui pourraient blesser la conduite.
Remonter le tout avec tout le système d'origine.
Et hop, moi je suis très satisfait de mon astuce à deux balles.
A+
