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matt02
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Messagepar matt02 » dim. juil. 31, 2005 21:34

quelqu'un peu me dire si le fait de changer de collecteur permet de gagner quelque chose ou pas ?
sachant que tous les cata sont enlevés et ligne complet inox 63.
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RicouSRT
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Messagepar RicouSRT » dim. juil. 31, 2005 21:38

fait une petite recherche sur le forum, tu auras pas mal d'avis..mais grosso modo : oui, ça va bien ! ;)
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Messagepar Jacky(nicole) » dim. juil. 31, 2005 21:42

RicouSRT a écrit :fait une petite recherche sur le forum, tu auras pas mal d'avis..mais grosso modo : oui, ça va bien ! ;)

Je dirais même plus, ça va très bien :rolleyes:
Pour la mienne, j'ai un "Megan Racing" fais une recherche.
A+
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Messagepar lolotazoun » lun. août 01, 2005 12:37

j'ai un Gt spec gen 2 de chez scooby
le moteur reprends a plus bas régime et tu prends mieux tes tours
très bon achat :P
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Messagepar PISTIDOUDOU » lun. août 01, 2005 13:59

mon frere a un vrai collecteur de gt annee 2000 d une VRAI wrc qui s etait defonce contre un arbre biensur celui ci est tout plat mais a encore le forme et surtout les fixations numerote.
si quelqu un est interesse pour le re-faire je peux voir avec lui se qu il en fait....
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Messagepar gruillau » lun. août 01, 2005 14:13

j'ai entendu dire que risque de percer le 3ème piston avec un collecteur :blink:
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Messagepar RicouSRT » lun. août 01, 2005 14:15

gruillau a écrit :j'ai entendu dire que risque de percer le 3ème piston avec un collecteur :blink:


portenawak............ -_-
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Messagepar cbgti » lun. août 01, 2005 14:52

gruillau a écrit :j'ai entendu dire que risque de percer le 3ème piston avec un collecteur :blink:


C'est une concession Sub qui t'a dit ça? :huh:
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Messagepar gruillau » lun. août 01, 2005 14:53

oué...c'est dany :D

qui croire :P
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Messagepar RicouSRT » lun. août 01, 2005 15:16

:wacko: :wacko:
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Cannon
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Messagepar Cannon » lun. août 01, 2005 16:31

Et Dany il s'y connait, il a 5 étoiles à sa concession.
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