ligne complète pour wrx 2002

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el crichon wrx 27

Re: ligne complète pour wrx 2002

Messagepar el crichon wrx 27 » ven. juil. 12, 2002 11:21

Que cherches-tu ?<br><br>Le bruit ?<br><br>La puissance ou le couple ?<br><br>Le look de la sortie ?<br><br>Avec ou sans cata ?<br><br>Homologué ou non ?<br><br>Il faut d'abord répondre à ces questions, pour trouver une marque, puis un revendeur.<br><br>A votre disposition.<br><br>Passionnément.<br><br><br>

Robyonekenobi

ligne complète pour wrx 2002

Messagepar Robyonekenobi » ven. juil. 12, 2002 14:18

Hello!<br><br>Connaissez-vous un préparateur sur Paris pour modifier une ligne d'échappement complète pour une wrx 2002 ? Merci d'avance.<br><br>A+

Robyonekenobi

Re: ligne complète pour wrx 2002

Messagepar Robyonekenobi » sam. juil. 13, 2002 00:41

Hello, <br><br>Un membre m'a demandé ceci :<br><br>je possède une wrx série limitée de janvier2002.<br>j\'ai installé un silencieux madac diamètre 63 mm , je désire<br>le reste de la ligne( bi-tube,pare flamme,supprimer les cata<br>et pas de voyant qui s\'allument apres l\'installation)<br>me faire une proposition svp.Faire également proposition<br>pour feux arrière christal. <br><br>Peux-tu m'aider encore. <!--EZCODE EMOTICON START ;) --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/wink.gif ALT=";)"><!--EZCODE EMOTICON END--> <br>Merci.

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Re: ligne complète pour wrx 2002

Messagepar StephWRX » sam. juil. 13, 2002 00:48

Probleme... le CE s'allumera si il enleve le cata... ca on ne peut pas y remedier a part avec de l'electronique... j'ai les plan... autrement tu dois pouvoir les trouver quelque part sur le forum...<br><br>Autrement comme moi... j'ai une interface ODB2 et quand il s'allume hop uin reset...

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Re: ligne complète pour wrx 2002

Messagepar Robyonekenobi » sam. juil. 13, 2002 00:55

connais-tu un préparateur sur Paris qui pourrait faire tout ça ?

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Re: ligne complète pour wrx 2002

Messagepar StephWRX » sam. juil. 13, 2002 01:04

Sur Paris? Alors pas du tout... meme a Geneve... je ne laisserais pas ma sub a un garagiste pour faire ca... Made in home POWER!!!

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Re: ligne complète pour wrx 2002

Messagepar el crichon wrx 27 » sam. juil. 13, 2002 10:03

Sur Paris et RP : n'importe quel garage Subaru, pour commencer.<br><br>Après, il y les centres auto comme Feu Vert, Norauto, etc...<br><br>Ou bien qques préparateurs comme Fochesato, Sport6 Evolution, et bien d'autres.

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Re: ligne complète pour wrx 2002

Messagepar Sylvain58 » sam. juil. 13, 2002 16:36

Le garage Sub de Juvsiy a déjà tester le changement de ligne complète y compris le uppipe.<br><br>Pour les feux Lexus arrières on a un membre du Club Passion Sub qui peut en avoir à environ 400 € <br><br>A+

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Re: ligne complète pour wrx 2002

Messagepar Robyonekenobi » dim. juil. 14, 2002 23:38

merci beaucoup.

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Re: ligne complète pour wrx 2002

Messagepar KZImodo » mar. juil. 16, 2002 17:41

StephWRX,<br><br>Tu pourrais m'envoyer tes plans pour le montage qui supprime le CE sans les Catas sur WRX? J'ai fait 2 protos différents et je suis currieux de voir comment tu t'y est pris !<br>Je peux aussi t'envoyer mes plans si tu veux.<br><br>Mon email : geraldc at freesurf.fr<br><br>Merci, A+

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Re: ligne complète pour wrx 2002

Messagepar StephWRX » mar. juil. 16, 2002 17:52

Je dois avoir ca chez moi... mais moi je n'utilise pas ca... quand le CE s'allumme je branche mon adaptateur ODB2 et je faire un clear du CE...<br><br>Mais c'est devenu tres rare qu'il s'allume depuis que j'ai mis le up-pipe... seulement une foit en 2 mois...<br><br>Steph<br><br>PS: J'ai trouver les plans sur le I-club... ru doit avoir les memes... un tout simple avec un condo et une resistance autrement il y en a un nouveau recament qui utilise un ne555...

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Re: ligne complète pour wrx 2002

Messagepar KZImodo » mer. juil. 17, 2002 02:32

Ok Steph,<br>J'ai eu la source aussi sur Iclub. Pour le montage condo + résistance, je pense pas que ça marche vraiment ...<br>Je préfère celui avec le 555 car tu peux te passer de la sonde O2.<br>A+ Gérald

el crichon wrx 27

Re: ligne complète pour wrx 2002

Messagepar el crichon wrx 27 » lun. juil. 29, 2002 19:04

Avant de choisir, bien comparer :<br><br>63 mm Supersprint :<br><!--EZCODE IMAGE START--><img src="http://www.supersprintna.com/exhaust/subaru/images/SSWRX-2600_25.gif"><!--EZCODE IMAGE END--><!--EZCODE IMAGE START--><img src="http://www.supersprintna.com/exhaust/subaru/images/SSWRX-2600_26.gif"><!--EZCODE IMAGE END--><!--EZCODE IMAGE START--><img src="http://www.supersprintna.com/exhaust/subaru/images/SSWRX-2600_27.gif"><!--EZCODE IMAGE END--><br><!--EZCODE IMAGE START--><img src="http://www.supersprintna.com/exhaust/subaru/images/SSWRX-2600_28.gif"><!--EZCODE IMAGE END--><!--EZCODE IMAGE START--><img src="http://www.supersprintna.com/exhaust/subaru/images/SSWRX-2600_29.gif"><!--EZCODE IMAGE END--><!--EZCODE IMAGE START--><img src="http://www.supersprintna.com/exhaust/subaru/images/SSWRX-2600_30.gif"><!--EZCODE IMAGE END--><br><!--EZCODE IMAGE START--><img src="http://www.supersprintna.com/exhaust/subaru/images/SSWRX-2600_31.gif"><!--EZCODE IMAGE END--><!--EZCODE IMAGE START--><img src="http://www.supersprintna.com/exhaust/subaru/images/SSWRX-2600_32.gif"><!--EZCODE IMAGE END--><!--EZCODE IMAGE START--><img src="http://www.supersprintna.com/exhaust/subaru/images/SSWRX-2600_33.gif"><!--EZCODE IMAGE END--><br><!--EZCODE LINK START--><a href="http://www.supersprintna.com/exhaust/subaru/sswrx2.html">www.supersprintna.com/exhaust/subaru/sswrx2.html</a><!--EZCODE LINK END--><br><br>76mm APS:<br><!--EZCODE IMAGE START--><img src="http://www.airpowersystems.com.au/wrx/exhaust_marked.jpg"><!--EZCODE IMAGE END--><br><!--EZCODE LINK START--><a href="http://www.airpowersystems.com.au/wrx/exhaust.htm">www.airpowersystems.com.au/wrx/exhaust.htm</a><!--EZCODE LINK END--><br><br>Quelle est la ligne qui va le + droit ?<br><br><br> <p></p><i>Edité(e)(s) par: <A HREF=http://pub52.ezboard.com/uelcrichonwrx27.showPublicProfile?language=FR>el crichon wrx 27</A> à: 8/11/02 8:26:13 am<br>

docsub73

Messagepar docsub73 » lun. janv. 13, 2003 22:31

Pour que le voyant mt ne s'allume pas il faut installé un petit boitier 4 fils que je peux fournir(200€). pièce sous traitée.
Le voyant ne s'allume plus et ce montage peut etre installé sur toutes les sub décatalisés aux norme euros 3.
A+

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Messagepar el.crichon.wrx.27 » mar. janv. 14, 2003 10:11

docsub73 a écrit :Pour que le voyant mt ne s'allume pas il faut installé un petit boitier 4 fils que je peux fournir(200€). pièce sous traitée.
Le voyant ne s'allume plus et ce montage peut etre installé sur toutes les sub décatalisés aux norme euros 3.
A+


T'es mignon avec ton boîtier à 200€ :shock:

On peut se le procurer chez Scoobysport (-de 60£) ou chez JW-Racing (45£) si on est pas bricoleur !

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Messagepar KZImodo » mar. janv. 14, 2003 10:23

Encore plus simple et à 2 € maxi :
Un petit filtre RC sur le fil de la sonde O2 (une résistance de 470Kohm en parallèle avec un condensateur de 2.2uF ) et plus de CE !
Voir forum WebclubPowered pour les details.

Les boitiers trompeurs c'est bien mais si t'es bricoleur tu fais la même chose pour 100 fois moins cher.

En plus sur les WRX 2002, le seuil de déclenchement du CE pour l'absence de cata a été beaucoup relevé par rapport à la 2001 et elles acceptent sans problème une ligne complète sans faire de CE. A voir.

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Gazzz
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Messagepar Gazzz » dim. mars 02, 2003 22:32

docsub73 a écrit :Pour que le voyant mt ne s'allume pas il faut installé un petit boitier 4 fils que je peux fournir(200€). pièce sous traitée.
Le voyant ne s'allume plus et ce montage peut etre installé sur toutes les sub décatalisés aux norme euros 3.
A+


Je l'avais loupé celui là... excellent :lol: :lol: :lol:

On donne peut être l'impression d'une bande d'imbéciles :?

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bubblegum
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Messagepar bubblegum » dim. mars 02, 2003 22:57

Encore un roi du plâtre :wink:

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Messagepar bacon01 » lun. mars 03, 2003 10:53

Roi du platre seulement si il est suisse.... Si il est francais ce sera roi de la résine... :twisted: :twisted:

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Maxi attack
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Messagepar Maxi attack » mar. mars 04, 2003 20:50

:lol: :lol: :lol: Trop bon, j'étais passé a côté
Didier tu es trop dur, faire essuyer des plâtres au gentil nouveau :wink:


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