Quelle marge de négo sur evo 9 ?

[SUBRIDER]

Justement çà m'intéresse tout çà,j'aimerais bien une STI 2006 ou une EVO 9 dans le futur que pensez vous de Stan Auto en Alsace qui les vends les 2 autour des 35000 euros?EFJIE c'est pas la peine,j'ai déjà donné.....

[CITROsub]

Effectivement,16% de marge pour une mis en VD

[LR Performance]

La marge pour EVO 9 est de 16% maxi

C'était 11% la marge des concessionnaires il y a quelques mois

16% c'est dans tes rêves

Alors mes rêves sont réalités!!!!! car j'ai bien eu 16%

[lololebargeot]

La marge pour EVO 9 est de 16% maxi

C'était 11% la marge des concessionnaires il y a quelques mois

16% c'est dans tes rêves

Alors mes rêves sont réalités!!!!! car j'ai bien eu 16%

sur un VD?

[Michael K.]

Les tarifs catalogues sont chers chez vous!

Pour infos, ici en Belgique:

* Intense - Petit aileron, Enkeï et ss Bilstein (celle que j'ai prise): 37.990€

* Instyle - Gros aileron et BBS: 39.990€

Peinture métal en sus.

Et on obtient de 8% à 10% sur un véhicule vraiment neuf...

Quant à la 'rumeur' de pénurie, un prochain arrivage est annoncé (tjs pour la Belgique) fin octobre, donc il ne faut pas traîner, mais pas s'alarmer non plus!

[Hasta]

Pour ma part vu que je viens d'acheter mon evo 9

j'ai regardé un peu partout en France y en avait pas des masses des dispos aussitôt

une a Beauvais un VD affiché a 36100€ avec 2000 kms noire

une a Pontoise neuve a 36900€ noire

un mandataire de je sais plus où qui pouvait en avoir une neuve a 35600€ rendu en France avec PM

en Allemagne ça revenait a 34700€ en payant la TVA en France sur un véhicule neuf pack sport PM aussi


Finalement j'ai négocié cette de Pontoise a 36000€ donc ça peut être un bon plan pour quelqu'un d'ici, celle de Beauvais a 34000

et j'ai finalement pris le VD de Beauvais, bien sur c'est un VD qui a peut être été maltraité mais bon toute façon si on achéte une caisse d'occase on ne sait jamais sur quoi on tombe ensuite c'est garantie quasi 3 ans ....... bref si y a des soucis ce sera pris en charge.

[mackie07]

Justement çà m'intéresse tout çà,j'aimerais bien une STI 2006 ou une EVO 9 dans le futur que pensez vous de Stan Auto en Alsace qui les vends les 2 autour des 35000 euros?EFJIE c'est pas la peine,j'ai déjà donné.....

Ils se valent l'un et l'autre... Fais une recherche sur "stan auto 67" et tu verras mon post de questionnement...

[dh]

connaissez vous ?

http://www.idcar.ch/

[stareast]

On voit dans le magazine Echappement des pubs de mandataires (style EFJIE et Stan Autos) qui proposaient des Evo IX à 34000 pour le modèle std et 36000 pour le modèle avec options (prix mentionnés de mémoire). Je ne connais pas ces mandataires et ne ferait pas d'autres commentaires...

[Gawin]

Essai ce matin d'une EVO 9 chez MITSU NIMES,grise véhicule de démo avec 4500 kms environ.
C'est un combat contre la machine,cette auto vous fait transpirer c'est phénoménal,une moto sur 4 roues ,enfin !!!
Les commandes sont bien placées,le volant me semble petit (c'est peut-etre qu'une impression)mais ergonomique.
Les sièges ont une trés bonnes tenus avec un appui lombaire trés confortable,inexistant sur subaru.
La visibilté est parfaite une fois que l'on accepte cette énorme aileron dans le rétroviseur.
L'accélération et le sifflement du turbo vous donne la chair de poule,le freinage est puissant la direction est précise,la boite courte est bien étagée,la tenue de route fabuleuse, le chassis presque agréable,on saute moins d'une bosse sur l'autre en disant \"oui\" de la tete comme avec ma WRX 2006!
C'est un rail cette EVO 9.
Point noir pour moi l'aileron gigantesque,la conso lors de l'essai une demi graduation pour 30 km c'est beaucoup.
Enfin j'adore meme si sur trajet quotidien c'est un peu extreme quand meme,non?

[libé]

Enfin j'adore meme si sur trajet quotidien c'est un peu extreme quand meme,non?

l' autonomie varie entre 250 et 500 kms, moi je l' utilise tous les jours et ça pose pas de problème

[papgog]

500 km ???

[Michael K.]

Essai ce matin d'une EVO 9 chez MITSU NIMES,grise véhicule de démo avec 4500 kms environ.
C'est un combat contre la machine,cette auto vous fait transpirer c'est phénoménal,une moto sur 4 roues ,enfin !!!
Les commandes sont bien placées,le volant me semble petit (c'est peut-etre qu'une impression)mais ergonomique.
Les sièges ont une trés bonnes tenus avec un appui lombaire trés confortable,inexistant sur subaru.
La visibilté est parfaite une fois que l'on accepte cette énorme aileron dans le rétroviseur.
L'accélération et le sifflement du turbo vous donne la chair de poule,le freinage est puissant la direction est précise,la boite courte est bien étagée,la tenue de route fabuleuse, le chassis presque agréable,on saute moins d'une bosse sur l'autre en disant "oui" de la tete comme avec ma WRX 2006!
C'est un rail cette EVO 9.
Point noir pour moi l'aileron gigantesque,la conso lors de l'essai une demi graduation pour 30 km c'est beaucoup.
Enfin j'adore meme si sur trajet quotidien c'est un peu extreme quand meme,non?

Celui-ci te conviendrait-il mieux?

[STI2003]

c'est un becquet qui a oublié de grandir ça ou quoi ?

[libé]

500 km ???

et oui, faut pas avoir peur d' être longtemps dans la réserve, l' aiguille est descendu bien après la barre du E et y' en restait encore....

[PA]

Pareil pour ma 9, le voyant s'allume à 44L sur 55...

Mais bon, ça fait toujours flipper ce petit voyant au tableau de bord, et psychologiquement je suis irrémédiablement poussé vers la première station essence venue...

[stareast]

Sur la VI il n'ya pas tout à fait 50 l (peut-etre 48l ?) le voyant d'alerte s'allume à 40 l et 20 km plus loin le réservoir déjauge dans les virages...

[papgog]

ben moi en tapant quand même bien dans la reserve et pourtant en roulant pas specialement extreme, à 310 km, je sors le champagne et fete ce miracle !!
il reste à ce moment la 5 litres à peu pres