[FREIN] reglage apres gros etriers 4 pistons!!!

[Le DOG]

voila je vais surement monter de gros etriers 4 pistons sur ma DOGmobile et je voulais savoir s'il etait necessaire de faire regler le repartiteur de freinage en concequences des modifications effectuées
car il va y avoir peut un plus grands decalage entre l'avant et l'arriere....ce qui peut etre dangeureux

[seb fly]

Mais si je ne me trompe pas tu as déjà des étriers 4 pistons...non ? tu vas monter quoi par rapport à ce que tu as déjà ? je ne vois pas trop l'intéret de la manip....quand on change d'étrier c'est pour passer à la taille au dessus...non ? dans ton cas ce serait pour passer à des étriers 6 pistopns non ??

[VIRGILE]

mais non mon nico tu fait ta purge et roule ma poule :wink:
il n y a aucun probleme si tu veux ont les monte ensemble
a+

[Le DOG]

Mais si je ne me trompe pas tu as déjà des étriers 4 pistons...non ? tu vas monter quoi par rapport à ce que tu as déjà ? je ne vois pas trop l'intéret de la manip....quand on change d'étrier c'est pour passer à la taille au dessus...non ? dans ton cas ce serait pour passer à des étriers 6 pistopns non ??

non mon grand, c'est toujours du 4 pistons mais avec des plus grosses machoires et des plus grands disques pour avoir un freinage de dingue donc beaucuop plus efficace que celui d'origine.....le 6 pistons a un comportement plus progressif que le 4!

[Invité]

Tu passes en AP RACING?

[seb fly]

OK je ne savais pas
Tu va monter quoi ? et pourle prix ca tourne autrou de combien ?

[Le DOG]

je vais monter des wilwoods 4 gros pistons avec des disques de 310mm et 32 mm d'epaisseur
l'avantage c'est qu'il sont compacte donc je peux garder mes jantes 16' pour le circuit :wink: et pas etre obligé de racheter du 17' comme pour des AP RACING ou autres
le prix tourne autour de 2000 euros

[Invité]

Excellent choix !!!!

[RicouSRT]

tiens, ça me dit quelque chose ces freins !!!

[airfab]

c sûr et certain que tu arrives à monter les jantes d'origine en 16" ?

parce que franchement si jamais je passe à des freins plus performants et que en plus je suis bon pour un jeu de roues en 17 c pas glop

[RicouSRT]

c'est certain ! c'est d'ailleur pour ça que le diametre a été volontairement limité a 310 ! il s'en faut peu d'alleurs pour passer les 15 !...kit fourni par sp6evo :wink:

[airfab]

j'avais vu des TAROX en 306mm 6 pistons pour un poil moins cher

mais j'avais un gros doute concernant le montage de jantes en 16, en tout cas des jantes Sub

ben c une bonne nouvelle

[RicouSRT]

pour info, le kit wilwood chez sp6evo est a 1675E prix public.....avec peut etre une possibilité de tirer une petite remise en venant de la part du webclub !...(surtout de wrc77 et moi d'ailleurs !! )

[RicouSRT]

c'est pas laid non ?

[Le DOG]

qu'est ce que j'vais me régaler en bout de ligne droite avis aux amateurs de sensations fortes :wink:
sur GT ça va etre le top avec du 16'.......

[Le DOG]

donc je n'est pas besoin de faire reglé le repartiteur de freinage apres la pose des pincettes
je fais la pose, la purge et basta

[RicouSRT]

affirmatif ! a condition que derriere tu es des plaquettes un tant soi peu mordante (mintex 1155 c'est impeccable, pagid bleu le top...)

oublie pas de purger egalement l'ar.... :wink:

[Le DOG]

oui j'ai deja de la mintex 1155 a l'arriere :wink: donc pas de soucis.