félicitation à wolverine et bernardevo8

Pour ceux qui préfère la jumelle de la Sub : la Mitsu

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andythierry
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félicitation à wolverine et bernardevo8

Messagepar andythierry » mar. janv. 30, 2007 17:40

Pour avoir remporté le run du week end dernier.Réspectivement 1er et second devant une 911 biturbo ce qui ne gache rien.

ça prouve qu'il y a 2 evo dans le monde qui se traine pas la bite.











Je plaisante.



















Il doit en avoir 3 qui avancent.














je sort.

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Ivan555
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Messagepar Ivan555 » mar. janv. 30, 2007 17:47

félicitations!! surtout pour l' é-veau 8! Qui a dit qu'elle se trainait la bite?

ya des tofs?

:rolleyes: :rolleyes:

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fredlux
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Messagepar fredlux » mer. janv. 31, 2007 01:35

Ivan555 a écrit :félicitations!! surtout pour l' é-veau 8! Qui a dit qu'elle se trainait la bite?


mais LOL! que oui, qu'elle se traine la teub cette machine! :lol: :lol:

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Michael K.
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Re: félicitation à wolverine et bernardevo8

Messagepar Michael K. » mer. janv. 31, 2007 02:47

andythierry a écrit :Pour avoir remporté le run du week end dernier.Réspectivement 1er et second devant une 911 biturbo ce qui ne gache rien.


Pfff... :rolleyes:

C'est y pas honteux de s'attaquer à une caisse aussi minable, qui en plus de ne pas avancer, ne tient pas non plus le pavé! :P

Déjà qu'une IX d'origine toise une GT3, alors des Evo affûtées qui s'attaquent aux seconds couteaux, mais que reste-t-il aux voitures hors-de-prix-qui-se-traînent-VRAIMENT-la-tige? :D :lol: ;-)

Stephwrx41
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Messagepar Stephwrx41 » ven. févr. 02, 2007 20:36

Toute à fait d'accord avec toi Mickael k, je me demande à quoi sert de mettre plus de 100 000 euros euros dans des caisses qui se font atomiser que ce soit sur des runs ou sur circuits par nos mitsu ou nos soub

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Ivan555
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Messagepar Ivan555 » ven. févr. 02, 2007 20:39

Stephwrx41 a écrit :Toute à fait d'accord avec toi Mickael k, je me demande à quoi sert de mettre plus de 100 000 euros euros dans des caisses qui se font atomiser que ce soit sur des runs ou sur circuits par nos mitsu ou nos soub




....à nous contenter... :D

STI2003
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Messagepar STI2003 » ven. févr. 02, 2007 21:27

Stephwrx41 a écrit :Toute à fait d'accord avec toi Mickael k, je me demande à quoi sert de mettre plus de 100 000 euros euros dans des caisses qui se font atomiser que ce soit sur des runs ou sur circuits par nos mitsu ou nos soub


Question look, y a pas photo quand même et quand tu as le fric en plus....

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Michael K.
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Messagepar Michael K. » ven. févr. 02, 2007 22:24

J'ai tjs été davantage Knight Rider que Magnum P.I... B)

Autrement dit, F40 mis à part (mais ce n'est pas pour son look, c'est bien plus profond comme aura...), j'ai tjs préféré le mode 'sleeper' au look ou prestige 'déclaré' ou affiché d'une caisse.

Concrètement, si pour un même budget je devais choisir entre une Gallardo (que certains trouvent trop 'discrète') ou une Murcièlago (qui de l'avis de tous, en 'jette'), je préfèrerais une Gallardo... préparée!

Mais je comprends que d'autres privilégient la 'frime'... moi je n'ai jamais aimé ce qui paraît mais n'est pas.

Pour ma part, c'est les perfs avant tout! Le 'prestige'... du chrono, en quelque sorte! :P ;-)

Rudy
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Messagepar Rudy » sam. févr. 03, 2007 11:14


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Messagepar fredlux » sam. févr. 03, 2007 11:27

La preuve par l'image...

Rudy a écrit :And now, the vid! :D

http://www.youtube.com/watch?v=M1IbezZJSXc


Ca se traine la teub!

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Messagepar steph74 » sam. févr. 03, 2007 11:38

ce qui me scotche, c'est les TDi, y mettent quoi comme pression ?? ça doit pas tenir bien longtemps..... :wacko:

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sino
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Messagepar sino » sam. févr. 03, 2007 15:05

pour les tdi les plus affutés, ils tournent généralement a plus de 2b. que ça casse ou pas, l'essentiel est qu'ils atomisent des sub et des evos...
pour le reste.... ils s'en foutent ou presque

sérieusement, y'a vraiment des tarés chez les tdistes ici. faut dire qu'une petie ibiza ne coute pas tres chère ( pour nous ) et a un fort tempérament dès l'origine ( enfin! à ce qui parait :D )

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Messagepar lolotazoun » sam. févr. 03, 2007 17:25

on peut savoir les temps car étant adepte des runs de temps en temps ça m'intéresse.

pour les tdi je connais des ibiza a plus de 210cv qui avec des bons amotros et pneu arrivent a faire passer la puisance.

si vous étes intéressés par le run venez voir sur le site de run en belgique

WWW.FEDERUN.be

merci

willevo6
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Messagepar willevo6 » jeu. févr. 08, 2007 10:55

lolotazoun a écrit :on peut savoir les temps car étant adepte des runs de temps en temps ça m'intéresse.

pour les tdi je connais des ibiza a plus de 210cv qui avec des bons amotros et pneu arrivent a faire passer la puisance.

si vous étes intéressés par le run venez voir sur le site de run en belgique

WWW.FEDERUN.be

merci

up :D

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Messagepar subkinder » ven. févr. 09, 2007 13:15

Impressionnant la polo TDI qui met la fessé à la delta :wacko:

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samnicky
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Messagepar samnicky » lun. févr. 12, 2007 00:29

subkinder a écrit :Impressionnant la polo TDI qui met la fessé à la delta :wacko:


Je pense qu'il a tres certainement manqué son départ -_-

Elle est sympa cette vidéo :2)

Sam

sub27

Messagepar sub27 » dim. mars 25, 2007 23:40

les tdi me font halluciné :angry:
je trouve aussi que la 206 hdi n'était pas si loin derriere la gt :blink:


FELICITATIONS AUX EVOS ;-)


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