[FREIN] CL RC6-E

cali s2000 · Messagepar **cali s2000** » ven. janv. 11, 2013 15:10

RC6-e commandé pour moi

Le DOG · Messagepar **Le DOG** » sam. janv. 12, 2013 10:40

jujuloulou a écrit :Merci pour les prix
Par contre, j'ai 169€ pour l'arrière et 167€ pour l'avant pour RC6 en wrx8 (prix hors réduc)

Pourquoi y a une telle différence de prix wrx/sti pour l'arrière? c'est pas les même?

oui pas les mêmes car étriers brembo.

jujuloulou · Messagepar **jujuloulou** » sam. janv. 12, 2013 13:11

ah ok ok

C'est un comble alors; les plaquettes pour étriers brembo sont moins chéres que celles pour les oem! mdr

Messagepar **Fabien10** » sam. janv. 12, 2013 14:53

jujuloulou a écrit :ah ok ok
C'est un comble alors; les plaquettes pour étriers brembo sont moins chéres que celles pour les oem! mdr

Je viens de trouver la raison en regardant le catalogue CL http://www.cl-brakes.com/catalogues/auto.php?page=4

Les étriers oem sont uniquement montés sur impreza (GT turbo)

Les plaquettes pour étriers Brembo sont sur beaucoup de modèles, tel que STi, 350Z, lancer V,VI,VII,VII, speedster, elise...
Plus de voitures fournies = coût de fabrication diminué

Après pourquoi les RC6-E AR pour brembo sont si chère... Mystère

Ricopassion · Messagepar **Ricopassion** » sam. janv. 12, 2013 15:34

Avec la remise ça fait 195€ avt et 220€ ar
Oui l'arriere est plus cher c'est comme ça.

Première retour après 200km
Ça couine déjà pas mal :whistling

pour le reste, on verra le 03/02 ;-)

les arr étaient en stock Cali?

XNWRX · Messagepar **XNWRX** » sam. janv. 12, 2013 17:46

Comment ça ça couine :huh:

Tu as nettoyé et graissé les plaques de protection avant montage ?

jujuloulou · Messagepar **jujuloulou** » sam. janv. 12, 2013 17:48

Fabien10 a écrit :
jujuloulou a écrit :ah ok ok
C'est un comble alors; les plaquettes pour étriers brembo sont moins chéres que celles pour les oem! mdr

Je viens de trouver la raison en regardant le catalogue CL http://www.cl-brakes.com/catalogues/auto.php?page=4

Les étriers oem sont uniquement montés sur impreza (GT turbo)

Les plaquettes pour étriers Brembo sont sur beaucoup de modèles, tel que STi, 350Z, lancer V,VI,VII,VII, speedster, elise...
Plus de voitures fournies = coût de fabrication diminué

Après pourquoi les RC6-E AR pour brembo sont si chère... Mystère

Merki pour les explications :bow:

Ricopassion · Messagepar **Ricopassion** » sam. janv. 12, 2013 19:08

XNWRX a écrit :Comment ça ça couine
Tu as nettoyé et graissé les plaques de protection avant montage ?

Oui, tout est propre tu me connais

Mais j'ai pas graissé par contre :unsure:

XNWRX · Messagepar **XNWRX** » sam. janv. 12, 2013 21:41

Rohhhh...il faut toujours mettre de la graisse pour freins sur le dos des plaquettes, et entre chaque plaque (3 au total), et donc y compris sur la dernière plaque qui est en appuis sur les pistons. Forcément sans, ça couine, mais c'est normal ;-)

Messagepar **NeTheR** » sam. janv. 12, 2013 22:09

tu met quoi comme graisse xn?

Le DOG · Messagepar **Le DOG** » sam. janv. 12, 2013 22:29

vaseline pour lui :mrgreen:

désolé c'etait trop tentant :lol:

graisse cuivrée au dos des plaquettes et sur les portées ;-)

cali s2000 · Messagepar **cali s2000** » sam. janv. 12, 2013 23:41

Ricopassion a écrit :Avec la remise ça fait 195€ avt et 220€ ar
Oui l'arriere est plus cher c'est comme ça.

Première retour après 200km
Ça couine déjà pas mal pour le reste, on verra le 03/02

les arr étaient en stock Cali?

je n'ai pris que les avants..

pour l''arrière, je vais rester en XP10 (pour l'instant) ;-)

Le DOG · Messagepar **Le DOG** » dim. janv. 13, 2013 00:01

pour ma calinette faut des plaquettes en mousse :mrgreen:

cali s2000 · Messagepar **cali s2000** » dim. janv. 13, 2013 12:25

Ricopassion · Messagepar **Ricopassion** » dim. janv. 13, 2013 13:00

XNWRX a écrit :Rohhhh...il faut toujours mettre de la graisse pour freins sur le dos des plaquettes, et entre chaque plaque (3 au total), et donc y compris sur la dernière plaque qui est en appuis sur les pistons. Forcément sans, ça couine, mais c'est normal

Je vais faire ça, en plus j'ai un pot de graisse bleu prévu spécialement pour ça que Alain (xtrem-parts) m'avait conseillé.

XNWRX · Messagepar **XNWRX** » dim. janv. 13, 2013 14:02

Ricopassion a écrit :
XNWRX a écrit :Rohhhh...il faut toujours mettre de la graisse pour freins sur le dos des plaquettes, et entre chaque plaque (3 au total), et donc y compris sur la dernière plaque qui est en appuis sur les pistons. Forcément sans, ça couine, mais c'est normal

Je vais faire ça, en plus j'ai un pot de graisse bleu prévu spécialement pour ça que Alain (xtrem-parts) m'avait conseillé.

Et tu le gardais pour le manger ? :mrgreen:

Ricopassion · Messagepar **Ricopassion** » dim. janv. 13, 2013 14:31

Le mecano de chez Dany m'avais déconseillé d'en mètre vu la guelle de mes freins la dernière fois :unsure:

Onibi · Messagepar **Onibi** » dim. janv. 13, 2013 23:03

Elles se font pour étriers Alcon Prodrive 4 pistons ces plaquettes ?

cali s2000 · Messagepar **cali s2000** » lun. janv. 14, 2013 14:30

plaquette commandées vendredi après midi et recues ce matin

montage fin de semaine.

cali s2000 · Messagepar **cali s2000** » lun. janv. 14, 2013 14:31

Onibi a écrit :Elles se font pour étriers Alcon Prodrive 4 pistons ces plaquettes ?

pour ton enclume, il te faut des rc6-eee (triple endurance) :lol:

forum.webclub-subaru.com

[FREIN] CL RC6-E

Re: CL RC6-E

Re: CL RC6-E

Re: CL RC6-E

Re: CL RC6-E

Re: CL RC6-E

Re: CL RC6-E

Re: CL RC6-E

Re: CL RC6-E

Re: CL RC6-E

Re: CL RC6-E

Re: CL RC6-E

Re: CL RC6-E

Re: CL RC6-E

Re: CL RC6-E

Re: CL RC6-E

Re: CL RC6-E

Re: CL RC6-E

Re: CL RC6-E

Re: CL RC6-E

Re: CL RC6-E

Qui est en ligne ?