[FREIN] Ecopes , refroidissement frein

[pitchouli]

oui c est sur, mais les petits caches a l avant calment bien le flux d air justement, ça fait comme un diffuseur, c est pour ça que j arrive pas a comprendre pourquoi le montage ne serait pas bon...

maintenant les avis diffèrent, moi j en suis completement satisfait, donc y a pas de probleme a mon niveau

[frenchyyii]

C'est as qu'il n'ait pas bon, juste peutetre pas suffisant (a mon gout par ex)

[pitchouli]

aaaah voilà

en tout cas beau boulot

[kri]

le gros probleme c que ca doit etre assez subjectif a juger si c'est efficace ou non

[pitchouli]

la salissure de tes jantes, deja pour commencer. c est une preuve de passage d air....

[frenchyyii]

le gros probleme c que ca doit etre assez subjectif a juger si c'est efficace ou non

Thermometre, sondre K sur disque ou moyeux

[kri]

et ca donne koi, avec et sans?

[frenchyyii]

Allez zou...finalement je les mets celles ci car c'est un poil plus complexe que je vous l'ai montré.

C'etait en encours de developement/montage donc forcement la finition n'y etait pas
En fait je voulais du discret (je remets les caches par dessus sans rien demonter) et du gros gros volume d'air. Aussi les grosses roues ainsi que mon carrossage plus qu'excessif m'epechent de passer comme leyster dans le passage de roue

Bonne nouvelle par contre, ca marche pour l'instant TRES bien, mes roulement tiennent autrement plus

[kri]

cb en carrossage?

[frenchyyii]

Des fois pas assez, des fois trop

Entre 3 et 4.5 par roue selon les pneus. 1.5 bien bien tassé derriere

[wattman]

Je découvre ce topic et je dois avouer que je suis en train de réaliser les mêmes caches que frenchyyii (en moins beau pour le moment...)

Tu as besoin d'une nouvelle luge moteur?

MP pour ton adresse, j'en ai une (pas neuve mais bon...)

[frenchyyii]

Yop, vivement les finitions et fais des tofs alors

Pour ce qui est de la luge, puisque tu es bidouilleurs en fait je pensais en greffer une seconde sous la premiere, avec une large ouverture en face avant sur environ 3 a 5 cm de haut.
Comme on est en plein ds le flus laminaire ca doit brasser un sacré paquet d'air.
Ensuite au choix de guider l'air vers ou on veut, je pensais perso en guider une partie vers mes ecopes sous triangle (encore LOL) et faire la meme chose vers des ecopes arrieres (a fabriquer)

Je l'aurai bien fait en resine le probleme c'est le poids et la fragilité du coup pour moi la meilleure solution reste de thermo souder des lamelles de plastique.

[wattman]

Et ben si tu veux la mienne pour faire des essais...

[frenchyyii]

Bah si t'en as une d'avance et que tu ne veux pas t'amuser a bidouiller, why not merci Par contre le mieux serait que je la recupere en passant vers chez toi car la poste pour un truc pareil je doute.

Voilà d'idee (paint powaaa )



T'en dis quoi ? Vu que tu bidouilles gros j'aimerai bien ton avis

[wattman]

C'est loin d'être con ton truc!!!!!!!!!!!!

Avec l'évacuation arrière pour éviter la surpression et pour ne pas tout arracher...

Tu es dans quel coin déjà?

[frenchyyii]

Loin pour le moment...Cognac (16)

Evac arriere en direction des freins arrieres via un ou eux boas.

[wattman]

Encore moins con d'utiliser le flux arrière!!!!

A toi de voir pour récupérer la luge, tu sais qu'elle est là, elle bougera pas... (par hasard, si tu vas à Bresse le 11 avril, moi aussi, mais c'est dans longtemps...)

[frenchyyii]

Pas de bresse non mais je dois descendre direction Geneve, j'ai prevu de passer a Lyon et Grenoble.

Merci

[Cannon]

Et faire tout ça avec des plaques alu pliées, ça serait pas une bonne idée?

[SUBASTO]

Pour la 8




Pour la 9