[DIVERS] Alléger une GT

[Fu Fu]

Possible d'avoir plus de détails sur ça : mousse dans le réservoir

[fabzilla]

allez la mienne:

c est la meme chose que dinky_mitch a part une 4 porte

-Arceau soudé
-triangle alu
-evidement déblaxonner et vidage de tous les plastiques y compris moquettes dans TBD et panneau de porte.
-tableau de bord découpé au maximun
-bacquet sparco 4,8 Kg et omp 6 kg copilote
-gaudron sous la caisse virer
-face avant decoupé ainsi qu une légere partie du chassis (sur les coté du moteur pour laisse place au FMIC .)
-interieur des ailes decoupé
-radiateur en alu
-ligne inox
-tous les plastiques sous le moteurs virer
-pare choc ,capot,malle arriere,porte arriere en fibre de verre .
-mousse dans le reservoir d essence.
et moi avec mes 73 kg

je dois en oublier mais j ai tellement virer des truc et joué de la meuleuse que je me souviens plus

moi je fais que 60kg tu vois déjà le gain

c'est du beau boulot une GT mise à nu

[alexsub39]

Possible d'avoir plus de détails sur ça : mousse dans le réservoir

C est de la mousse que tu trouve chez oreca ou gt2i,elle sert en gros a diminuer la quantité d' essence dans le réservoir . Par exemple tu va faire le plein mais t aura jamais le plein au lieu de 40l par exemple,je vais en mettre que 30 l .Don un gain de poids .Il excite plusieurs Modelle comme des billes mais j ai opte pour la mousse car avec les billes,ça fait du bruit dans le réservoir.

[Crap]

Question bête, mais pourquoi tout simplement ne pas mettre moins d'essence quand on fait le plein ?

Histoire de dejaugeage ?

[fabzilla]

Question bête, mais pourquoi tout simplement ne pas mettre moins d'essence quand on fait le plein ?

Histoire de dejaugeage ?

bah pour pas tomber en panne entre 2 stations..... avec 20l/100km sur petite route, si tu mets que 20 litres tu vas pas loin

j'ai vu des disque sur bol alu, ils annoncent un gain de poids assez significatif (environ 1kg par disque) .... ça plus des jantes light ça doit aussi se ressentir

[Fu Fu]

Possible d'avoir plus de détails sur ça : mousse dans le réservoir

C est de la mousse que tu trouve chez oreca ou gt2i,elle sert en gros a diminuer la quantité d' essence dans le réservoir . Par exemple tu va faire le plein mais t aura jamais le plein au lieu de 40l par exemple,je vais en mettre que 30 l .Don un gain de poids .Il excite plusieurs Modelle comme des billes mais j ai opte pour la mousse car avec les billes,ça fait du bruit dans le réservoir.

Merci pour l'explication
Dis moi, ca évite aussi le déjaugeage ?

Genre cette mousse :
http://www.gt2i-competition.com/Mousse_Reservoir_Souple_28Litres-p-173-c-5_166.html

[dinky_mitch]

Possible d'avoir plus de détails sur ça : mousse dans le réservoir

C est de la mousse que tu trouve chez oreca ou gt2i,elle sert en gros a diminuer la quantité d' essence dans le réservoir . Par exemple tu va faire le plein mais t aura jamais le plein au lieu de 40l par exemple,je vais en mettre que 30 l .Don un gain de poids

Merci pour l'explication
Dis moi, ca évite aussi le déjaugeage ?

Genre cette mousse :
http://www.gt2i-competition.com/Mousse_Reservoir_Souple_28Litres-p-173-c-5_166.html

Cette mousse sert pas à diminuer le quantité d'essence dans le reservoir

Elle sert principalement à éviter le balancement de l'essence d'un côté et de l'autre. Pour nos sub, on fourre le côté conducteur avec cette mousse pour que le déjaugeage arrive plus tard.

Pour ma part maintenant elle de déjauge que très peut par rapport à avant.


Mitch

[alexsub39]

Cette mousse sert pas à diminuer le quantité d'essence dans le reservoir

Elle sert principalement à éviter le balancement de l'essence d'un côté et de l'autre. Pour nos sub, on fourre le côté conducteur avec cette mousse pour que le déjaugeage arrive plus tard.

Pour ma part maintenant elle de déjauge que très peut par rapport à avant.


Mitch

le mec de chez gt2i m avait dit gain de poids je me suis fait i++++E

[Fu Fu]

C'est pas trop galère à mettre dans le réservoir ?
Désolé pour le HS .... et pour toi Alex ...

[alexsub39]

C'est pas trop galère à mettre dans le réservoir ?
Désolé pour le HS .... et pour toi Alex ...

si un peu galere,faut demonter le reservoir et le decouper puis le resouder.

[Fu Fu]

Oui en effet ... merci

[alexsub39]

Oui en effet ... merci

y a d autre technique mais c est la plus rapide que j ai trouvé

en parlant gain de poids,je pense aussi a changer mon reservoir pas un plus petit mais j ai peur d alléger le train arriere et modifié le comportement.

[dinky_mitch]

Alors moi je msuis pas embêté

J'ai enlever la pompe et à la main j'ai enfourné la mousse du coté passager.

2-3 coupures mais ça ma évité de tous démonter



Mitch

[Fu Fu]

Dinky@ Un peu plus haut tu dis avoir mis la mousse coté conducteur ... et là tu dis coté passager
De mémoire le réservoir est légèrement plus coté passager et la pompe vers le milieu de la caisse non ?
Ca me semblerait plus logique de bourrer coté passager.

Alex@ Au vue de nos consommations, surtout dans le cas d'un moteur préparé, t'es sur que ca vaille le coup de devoir faire le plein tout les 10 tours ?

[alexsub39]

Dinky@ Un peu plus haut tu dis avoir mis la mousse coté conducteur ... et là tu dis coté passager
De mémoire le réservoir est légèrement plus coté passager et la pompe vers le milieu de la caisse non ?
Ca me semblerait plus logique de bourrer coté passager.

Alex@ Au vue de nos consommations, surtout dans le cas d'un moteur préparé, t'es sur que ca vaille le coup de devoir faire le plein tout les 10 tours ?

je fais pas de circuit,j aime pas,c est chiant car toujours le meme tours ,j aime le changement de rythme et je ne fais pas plus de 70 klm par week end

[mike91]

Hello,

alexsub39: ça te fait 2 spéciales par week-end... LOL

[dinky_mitch]

Dinky@ Un peu plus haut tu dis avoir mis la mousse coté conducteur ... et là tu dis coté passager

Oups

La pompe se trouve coté passager dans c'est pas possible de bourrer là C'est bien coté conducteur que j'ai bourré

[charlyx]

-gaudron sous la caisse virer

Heu j'veux pas faire mon débutant et je connais pas tous les détails mais c'est quoi ca ? Ce se trouve ou?

[Rsteph67]

-gaudron sous la caisse virer

Heu j'veux pas faire mon débutant et je connais pas tous les détails mais c'est quoi ca ? Ce se trouve ou?

C'est sous ta voiture,c'est une couche de "blaxon" qui recouvre la partie inferieur pour la proteger.C'est a base de goudron,quelqu'un c'est amusé a pesée le gain de poids ?

[fabzilla]

a mon avis y'en a bien 5kg de mélasse ...

sinon du coté du poids des jantes en 16x7 :
Racing Hart CP-035R : 4,89879792
Mugen MF10 : 4,9895164
SSR Type-C : 4,9895164
Buddy Club P1 Racing QF : 5,03487564
Racing Sparco Viper R : 5,08023488
Volk TE37 : 5,08023488
Racing Hart CP-035R : 5,08023488
RAC Monolites RS110 : 5,12559412
Volk TE37 : 5,12559412
RS Watanabe Cyclone : 5,2163126


comparé aux 7.7kg d'origine de GT, et si on ajoute des disques sur bol alu, on peut gagner 3.7kg / roue à l'avant et 2.7 a l'arr (pas de bols alu)
soit plus de 12kg sur les parties en mouvement ça doit etre sympa non