
Désolé pour le énième doublon mais le moteur de recherche est aussi bien pourri...



Et puis faut bien avouez que ça donne rendez-vous aux râleurs ce genre de post

Et sinon a part raler vous mettez quoi comme huile dans vos moulins?


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rems89 a écrit :Merci on y avait vraiment pas pensé![]()
Désolé pour le énième doublon mais le moteur de recherche est aussi bien pourri...alors désolé ne pas avoir pris le temps de lire les multiples sujet la-dessus
mais bon ça a quand même du bon ce genre de post, çà permet de mettre à jour un peu les données des vieux post des 1er inscrits avec 8000 messages
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Et puis faut bien avouez que ça donne rendez-vous aux râleurs ce genre de post![]()
Et sinon a part raler vous mettez quoi comme huile dans vos moulins?![]()
simon57 a écrit :Huile de foie de morue en 5 W 95
simon57 a écrit :Mais oui, 10w40 v300 et feu patate
Et si tu vois qu'elle en consomme un peu, bah le coup d'après tu passes en 15w50
Re: Vidange moteur GT00
Messagede Mateogt » Jeu Fév 13, 2014 21:07
la V300 en 15W50 a fait ses preuves tu peux y aller les yeux fermés
pour circuit du occasionnel et daily la 10W40 est très bonne aussi et protégera mieux si tu fait beaucoup de cour trajet ou l'huile n'a pas vraiment le temps de chauffer
Messagede pennywise » Ven Fév 14, 2014 20:30
et surtout, tout dépend de l' utilisation que l' on fait de sa voiturece qui convient au copain, n' est pas forcement un bon choix perso
j' ai aussi l' impression que les moteurs n' aiment pas trop le changementqql' fois, il vaut peut être mieux jouer la continuité
JFO a écrit :la meilleure réponse est là :
Re: Vidange moteur GT00
Messagede Mateogt » Jeu Fév 13, 2014 21:07
la V300 en 15W50 a fait ses preuves tu peux y aller les yeux fermés
pour circuit du occasionnel et daily la 10W40 est très bonne aussi et protégera mieux si tu fait beaucoup de cour trajet ou l'huile n'a pas vraiment le temps de chauffer
pennywise a écrit :attention, pour l' alcoolémie, je pense être imbattable![]()
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