[VDS GT] Impreza GT99 310cv - moteur/bv STI - 10500€

[francko]

Bonjour à tous,

Je vend ma Subaru Impreza GT série "light" de 1999 : pas de clim, pas d'abs, pas d'airbag.
C'était entre autre la GT de lololebargeot, à l'origine de la création du WCS et ancien président.
La voiture à 132.000 kms, et le moteur/boite 75000kms.
Elle est en bon état pour une voiture de 99 : pas parfait mais en bon état.
Les pièces sur la voiture sont uniquement des pièces STI, Prodrive ou préparateurs de marque, pas de contre façons chinoise ou de "merde" dans le genre. Beaucoup de pièces ont été importées du Japon et d'Angleterre.

Moteur:
- Bas moteur de STI 7 avec 75000kms
- Culasse d'origine rectifié/éprouvée avec soupapes neuves.
- Gestion moteur par boitier WP 2.8C
- Gestion turbo par Boost controller Apexi AVC-R avec 3 modes de puissance/couple programmable= OFF/A/B (le B n'étant pas programmé)
- Echangeur d'air STI 8 avec Y alu et durites Samco
- dump Forge atmo V5
- Ligne 63 et silencieux Inoxcar (pas trop de bruit et sonorité top)
- Turbo IHI VF35 de STI 7
- Contrôle de la richesse par sonde Large band AEM avec manomètre au tableau de bord.
- Filtre à air Pipercross dans boite à air d'origine.
- Bouchon de vase d'expansion Blitz 1.3b.
- Durite d'eau Samco
- Durite d'admission Samco
- Bougies NGK PFR7B

Transmission:
- Boite renforcé 5 rapports de STI 6 avec 75.000 kms
- Volant moteur allégé Exedy 5.4 kg
- Embrayage EXEDY stage 1
- Quickshift complet STI avec toute la tringlerie

Liaison au sol/châssis:
- Amortisseurs BILSTEIN préparées par Prodrive en Angleterre
- Ressort Eibach
-Jante 17 pouces Technomagnésio Indianapolis gris anthracite
- Silent bloc de direction renforcé Whiteline.
- Barre renfort inférieur GT Spec
- Verrin de capot
- Silent bloc de boite groupe N
- 4 pneus neuf Goodyear Efficiency Grip 215/40-17

Freins:
- 4 Disque freins groupe N
- Durite aviation
- Plaquettes de freins OMP Racing (neuves à l'avant)

Intérieur:
- Turbo Timer HKS Type 0
- Volant tulipé OMP
- Quick steering
- Console 3 mano avec temp huile VDO/pression huile/ratio air-essence

Extérieur:
- Feux arrière STI
- Feux avant black
- Clignos latéraux + clignos frontaux blanc
- Cache AB STI + logos STI Blanc et Argent
- Lame STI 6
- Rétros + poignées + bas de caisse peint (comme sur le modèle 2000).
- Ecope STI 7
- Stickers blanc et argent STI sur les portières
- Sticker Type RA sous le feux arrière droit.
- Diffuseur arrière STI 22b peint

[u]Point négatif:[/u]
- petit éclat de peinture sur le Pare choc avant gauche
- Bocal de lave glace fissuré (en plastique)
- Quelques petites rayure minime (rattrapable au polish), mais au moins elle n'a jamais été repeinte ou "masqué".

Le CT date de 4 mois, il est zéro défaut. Les 4 pneus sont neufs, les vidanges et filtres, les plaquettes avant et le récepteur d'embrayage aussi.

Comme huile moteur, je met de la Motul 300V en 15w50 et dans la boite de la Motul Gear 75w90, liquide de refroidissement Total -25°c.

Le châssis est collé au sol, c'est efficace et fun à conduire. Niveau performance il y a environ 310cv et 45mkg de couple en mode A, de 3200trs jusqu'à 7500tr donc la plage de régime est bien large, pas besoin de taper dedans pour ce faire plaisir, le mode B n'est pas programmé.

Il y a possibilité d'avoir plus mais il faudrait remapper la cartographie pour faire les choses correctement et sérieusement. C'est déjà suffisant pour une utilisation sur route dans la config actuelle. J'ai les factures depuis l'achat jusqu'à maintenant, pas toutes, mais beaucoup.

je fourni avec la voiture, le catalyseur centrale (pour le CT), un autre silencieux plus libre (mais qui fais beaucoup trop de bruit), le turbo d'origine, et quelques autre pièces comme des rotules de direction Whiteline Uni-ball,1 régulateur de pression d'essence, une poulie de vilebrequin allégée, le volant d'origine et un autre volant Momo millenuim (je dois en oublier surement).

Je peux éventuellement l'échanger contre une Suzuki 1000 GSX-R K5/K6 plus rajout de votre part.

le prix est de 10500 € à débattre.

subaru gc8.jpg

subaru gc8 5 vente.jpg

IMG_9887-2200.jpg

[TigerJO]

Bonne vente à toi Francky !

Une belle bleue avec des watts et bien bichonnée !

[Mamo]

Bonne ventre Franck!!

[francko]

Baisse du prix

[francko]

Mise à jour du prix, il faut qu'elle parte les amis !!

[1969sub4ever]

Jolie GT ! J adore cette couleur !
Bonne vente !

[francko]

UP

[TigerJO]

Toujours pas partie cette belle bleue efficace !

[gino]

Salut Francko
MP....

[gino]

Toujours pas partie cette belle bleue efficace !

Pas encore....!! mais de fortes chances qu'elle finisse dans mon sous-sol prochainement...

Si quelqu'un s'oppose à cette union, qu'il se manifeste

Bon j'ai une Gt blanche qui ( c'est bien connu ) sont les plus rapides..!! Mais j'vais faire une exception pour celle-là ...

[TigerJO]

Content pour toi si l'affaire se fait !

[gino]

Pas encore signé évidemment ...je tiens à rassembler un max d'informations sur son historique ( pas difficile..ses anciens proprios sont sur le WCS... ) et Franck me parait être un gars sérieux et compétant...

Donc affaire en cours....et si elle atterrit chez moi, un p'tit remap se profile histoire de fiabiliser l'ensemble.. J'ai une bonne source de conseil....hein François...??

[Mamo]

Je connais bien Franck et cette auto, c'est une occaz en or pour l'avoir vu dernièrement, elle toujours aussi propre et belle
J'espères que la transaction se fera pour votre bonheur à vous 2

[gino]

Salut Mamo..

La finalisation n'est pas loin...reste à voir les détails avec Franck...

Maintenant je ne vais plus pouvoir me contenter des photos...

[TigerJO]

Tu vas faire un essai et tu seras convaincu, j'en doute pas.

[gino]

Tu vas faire un essai et tu seras convaincu, j'en doute pas.

Moi non plus....

[gino]

Le voyage pour aller chercher la Gt est pour demain....

L'attente se termine et elle sera bientôt dans son nouveau garage....

[francko]

Ahh bon tu viens demain ???

[gino]

Ahh bon tu viens demain ???

Ah pourquoi .?? T'as quelque chose à vendre...??

[TigerJO]

Ils sont mignons les 2 !
Mes félicitations Gino !