Remise en état moteur Sti

PIERRE84WRX · Messagepar **PIERRE84WRX** » sam. mai 02, 2015 11:07

Interessant . Je vais suivre sa

Messagepar **THE SHADOW** » sam. mai 02, 2015 14:48

fabouiss95 a écrit :Bielle numero 1 hs. Et coussinets quasi inexistant...

Que comptes tu faire ?? ... installer un stroker ??

fabouiss95 · Messagepar **fabouiss95** » sam. mai 02, 2015 15:28

J'y ai penser shadow. Mais comme j'ai dit en debut de sujet, on va repasser tout ca proprement le plus fidele a l'origine possible.
Je t'avoue que la tentation est grande mais les finance un peu moins...

fabouiss95 · Messagepar **fabouiss95** » dim. mai 10, 2015 19:30

J'arrive pas bien a distinguer sur les photos, mais on dirait un open, non ? :unsure:

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IMG-1430926634480-V.jpg

C'est parti pour le nettoyage. Et on voit bien mieu que ce sont des semi-closed

fabouiss95 · Messagepar **fabouiss95** » dim. mai 31, 2015 12:23

Salut a tous.
Et bien apres avoir reçu toutes les pieces necessaires au remontage, et le grand nettoyage bien avance, phase de rhabillage moteur.

fabouiss95 · Messagepar **fabouiss95** » dim. mai 31, 2015 12:24

20150531_001453.jpg

Vilebrequin neuf

fabouiss95 · Messagepar **fabouiss95** » dim. mai 31, 2015 20:05

image-b36e899248b4d1d901fb1181c30d11daf0dc47a3e31a6549f111201b449b601b-V.jpg

Pose du vilebrequin neuf dans le bloc pour remonter les bielles avec les coussinets neufs.

fabouiss95 · Messagepar **fabouiss95** » dim. mai 31, 2015 20:07

image-d33d50352626a3861d8d32b6d9d67cf90be0750c5292d36af53fcaf65f94dfe3-V.jpg

Montage des bielles sur vilebrequin

fabouiss95 · Messagepar **fabouiss95** » dim. mai 31, 2015 20:09

image-cdd6faf838756fbac8078dab4a82c30d2993f3519a4e42a0ebde7d34402adfea-V.jpg

Une fois l'ensemble vilebrequin bielle assemble, pose des coussinets vilebrequin neuf bien huilé.

fabouiss95 · Messagepar **fabouiss95** » dim. mai 31, 2015 20:13

image-e3dfc6e55c39dd542b56a8ed40991f772b66d8266122017955962a340da69486-V.jpg

Une fois tout bien mis en place, pose d'un beau cordon de joint sur les demi bloc pour assurer son etancheité.
Et reassembler les 2 blocs en prenant soin de ne pas oublier de vis.

fabouiss95 · Messagepar **fabouiss95** » dim. mai 31, 2015 20:25

20150531_020636.jpg

Et voila le bloc referme pret a accueillir les pistons muni de ses futurs segments

fabouiss95 · Messagepar **fabouiss95** » dim. mai 31, 2015 20:26

20150531_020558.jpg

Messagepar **THE SHADOW** » dim. mai 31, 2015 20:28

C`est le vilo que quel modèle de sti ?? :huh:

fabouiss95 · Messagepar **fabouiss95** » dim. mai 31, 2015 20:32

C'est un Vilebrequin 2.0L STI/Spec C/RA-R 2003-2014

Messagepar **THE SHADOW** » dim. mai 31, 2015 20:35

C`est bien ce qu`il me semblait !!
Si tu as un lien pour commander, ce serait cool ;-)

Je pensais à ce montage depuis longtemps ... tu aurais du commander les bielles aussi :huh:

fabouiss95 · Messagepar **fabouiss95** » dim. mai 31, 2015 20:40

Ah oui a ce propos, je tiens a remercier RACE ALTERED IMPORT a vendargues(34) pour sa disponibilité, son professionnalisme. La totalité des pieces moteur et specifiques subaru sont commande via ce site.
Et pour leur avoir rendu visite il y a quelques mois, je vous recommande chaudement de faire appel à eux pour vos autos.

Messagepar **THE SHADOW** » dim. mai 31, 2015 20:43

Merci pour l`info ;-)

Je verrai avec eux au démontage .... mais en y repensant, ce n`est pas sur que cette sti soit d`origine :unsure:

... fait contrôler l`écu, après redémarrage .

fabouiss95 · Messagepar **fabouiss95** » dim. mai 31, 2015 20:44

C`est bien ce qu`il me semblait !! Si tu as un lien pour commander, ce serait cool Je pensais à ce montage depuis longtemps ... tu aurais du commander les bielles aussi

Et je suis rester sur des bielles d'origine encore une fois pour etre plus fidele a l'origine possible mais en fiabilisant un max le moteur. Et entre un vilo origine pur et celui la y a pas enorme difference tarif.tout ca marier a des coussinets vilo et bielle ACL TRI METAL moins cher encore une fois par rapport a l'origine , mais qui ne fera pas de mal je pense,a la fiabilite du moteur.

Messagepar **THE SHADOW** » dim. mai 31, 2015 20:48

Coussinets tri-métal, c`est bien lorsque l`on compte dépasser les 7000 tr/mn ;-)

Sinon, tu fais un poil peur concernant le tarif ... il coute combien ce vilo ?? :sweat:

MP si tu le souhaites

fabouiss95 · Messagepar **fabouiss95** » dim. mai 31, 2015 20:54

Merci pour l`info Je verrai avec eux au démontage .... mais en y repensant, ce n`est pas sur que cette sti soit d`origine ... fait contrôler l`écu, après redémarrage .

Je te garanti elle est carto origine. Mais pompe essence hait debit , reulateur po essence sytec et silencieux remus... that's all

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