Cout changement courroie distribution.

David sti · Messagepar **David sti** » mar. juin 09, 2015 21:40

Bonjour à tous,

Je dois changer ma courroie de distribution sur ma STI 8.5
Je me suis renseigné dans un garage pour avoir un devis et on me propose 590 Euros pièces et main d'œuvre pour cette opération.

Je n'ai pas le détail du devis. J'ai vu sur le net qu'un kit de distrib' c'est 200 euros, ça fait donc 390 euros de MO, à la louche.

Vous en pensez quoi ? Le prix est correct ?

Merci à vous !
David

Yaz · Messagepar **Yaz** » mar. juin 09, 2015 21:45

Cela dépendra du détails du devis je dirai

Cela reste intéressant mais faut voir les "à cotés" pompe et autres bricoles

Asgard · Messagepar **Asgard** » mar. juin 09, 2015 22:26

1400€ avec le kit distri + pompe à eau + radiateur (le mien fuyait) avec la main doeuvre.

Et tout d'origine Subaru, pas d'aftermarket.

Édit : Sur la GT évidemment, le prix variera forcément pour les pièces ;-)

PIWAILL · Messagepar **PIWAILL** » mar. juin 09, 2015 22:34

Il faut deja voir si c'est juste le kit de distrib ou le kit avec la pompe a eau. Il y a aussi le liquide de refroidissement. Il doit aussi surrement y avoir les courroits d accessoir. Apres ca, ca va aussi dependre de la marque du kit, car il y a des ecarts de tarif suivant les marques. Et je peut te garantir que dans nombreux cas le garagiste payes deja plus cher le kit distrib que ce que tu trouve sur le net. Ensuite lui a sa marge a prendre decu et enfin la main d euvre. donc je pence que ce tarif est normal.

SUBASTO · Messagepar **SUBASTO** » mer. juin 10, 2015 19:58

200€ c'est pas de l'origine mais de la daube !!!

theogt · Messagepar **theogt** » mer. juin 10, 2015 20:24

+ 1 de l'origine et rien d'autre.....

chef · Messagepar **chef** » mer. juin 10, 2015 20:33

Oh que oui, souviens toi de notre discution de samedi Theo ;-)

Évite les kits à 2 balles j'ai failli en faire l'expérience

tetedure · Messagepar **tetedure** » mer. juin 10, 2015 21:56

si c'est comme les débimètres denzo qui fabrique pour Subaru
juste la différence de prix de plus 180€ pour la distrie ,du skf est pas mal

David sti · Messagepar **David sti** » jeu. juin 11, 2015 07:10

Merci à vous pour toutes ces infos.

Je me renseigne pour avoir plus de détail sur le kit et savoir ce qu'il contient exactement.
Le changement de la pompe à eau n'est pas compris. J'hésite à le faire, la voiture à 94 000 Kms et tout est OK de ce coté là (pas de fuite, T°C OK).

chef · Messagepar **chef** » jeu. juin 11, 2015 07:21

Personnellement ,j'avais fait pompe à eau et pompe à huile et les bougies à 90.000kms

Fantas · Messagepar **Fantas** » jeu. juin 11, 2015 09:44

Ne néglige pas la pompe à eau, pour ce que ça coûte... Tu vas galerer si tu as un soucis avec dans quelques mois.

tetedure · Messagepar **tetedure** » jeu. juin 11, 2015 11:10

Fantas a écrit :Ne néglige pas la pompe à eau, pour ce que ça coûte... Tu vas galerer si tu as un soucis avec dans quelques mois.

+1 si ta pompe fuit tu referas la meme opération
que pour la pompe

SUBASTO · Messagepar **SUBASTO** » jeu. juin 11, 2015 18:51

Je viens de faire la distri complète avec pièces subaru, c'est pas donné certes mais les pièces sont de qualité.
Sache qu'un thermostat peut déconner du jour au lendemain donc ne te dis pas la voiture chauffe pas tout va bien.

Ma première distri je ne l'avais pas fait certes (pas eu de blem') mais ce coup çi c'est fait, pour 30€ on va pas chipoter :mrgreen:

.
Par contre une info pour tous, j'ai remit une courroie cosworth et je me suis aperçu que le bleu de la courroie se collait à la longue sur le galet et ça c'est pas terrible...... -_-

Je ferais des tofs mais pour l'instant c'est toujours dans le coffre :mrgreen:

David sti · Messagepar **David sti** » jeu. juin 11, 2015 21:41

Merci pour vos conseils et vos retours d'expériences.

Effectivement, il vaut mieux prévenir que guérir ... Je vais faire la pompe à eau et m'assurer qu'elle a bien les 8 pales et non 6 ;-)

Je vais voir chez Stef Design.

Messagepar **THE SHADOW** » ven. juin 12, 2015 04:33

David, tu as un mp .

David sti · Messagepar **David sti** » ven. juin 12, 2015 18:59

Bonjour,

Alors le devis à été fait chez DC Racing : 590 Euros pour le kit et la pose.
Le kit n'est pas d'origine Subaru, c'est du NSK. Il y a les galets et la courroie. Le kit doit être l'équivalent de celui chez Stef Design à 209 Euros.

Je vais voir pour un kit d'origine Subaru mais le prix semble être entre 500 et 600 Euros.
Si vous avez des adresses pour avoir de l'origine Subaru je suis preneur !

A bientôt,
David

tetedure · Messagepar **tetedure** » ven. juin 12, 2015 19:53

subaru rebadge juste, c'est un sous traitent qui fabrique pour eux
après je c'est pas qui fabrique pour subaru peut etre nsk,skf, etc etc
denzo leur fabrique des débimètres avec le non Subaru dessus, mais c'est du denzo

marcosub · Messagepar **marcosub** » ven. juin 12, 2015 21:06

A l'époque quand j'avais fais la première distri de ma gt , la courroie d'origine était une continental.

JML · Messagepar **JML** » sam. juin 13, 2015 07:38

Que vaut ce kit avec la pompe à eau ?
http://www.oscaro.com/pompe-a-eau-kit-d ... 499-3096-p

SUBASTO · Messagepar **SUBASTO** » sam. juin 13, 2015 09:26

David sti a écrit :Merci pour vos conseils et vos retours d'expériences.

Effectivement, il vaut mieux prévenir que guérir ... Je vais faire la pompe à eau et m'assurer qu'elle a bien les 8 pales et non 6
Je vais voir chez Stef Design.

La pompe à eau Subaru n'est pas en forme d'hélice, c'est une roue ;-)

Je serais toi je prends tout chez sub, c'est plus cher mais c'est du costaud.

Les pseudos kit et leurs belles reducs c'est de la daube.

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