je vous avais causé tout dernièrement que je voulais installer un afficheur pression/température huile, pression turbo (donc équivalent kit 3 manos).
Je l'ai donc installé dans l'emplacement de l'horloge, en conservant le pod d'origine (enfin pas tout à fait, utilisation d'un pod horloge version US)
Voilà donc ce que ça donne une fois en place et opérationnel:
Ecran accueil
Ensemble des paramètres
Un paramètre isolé (sur cet exemple de pression huile, à droite, la plus faible valeur atteinte une fois le moteur tournant, ici 10 bars par défaut car pas allumé)
je vous ferai une photo vue depuis la position de conduite
J'ai pu enfin visualiser des infos essentielles à la conduite d'une Subaru!
J'ai relevé:
--> pression huile, mini 6,7bars à chaud, ralenti à 1,6bars à chaud également.
--> température huile: 88/89°C stabilisé, voiture en mouvement (pas encore testé l'embouteillage....ni la montée de col....ça va venir
)--> pression turbo: 1,29bars maxi
En fonction de ces relevés, j'ai paramétré les alertes avec:
--> pression huile mini: 1,5bars
--> pression huile mini pour régime supérieur à 4000tr/mn: 6 bars
--> pression turbo maxi: 1,3 bars
--> température huile maxi: 100°C
--> température huile mini (warning jaune): 70°C (en dessous, je ne m'autorise pas de hauts régimes)
Selon vous, RAS concernant ces valeurs relevées et mon paramétrage? pour info, huile neuve Motul 10W40, sondes sur plaque sandwich.
Bonne soirée!!
que j'aurais placé dans un pod 3 manos Subaru, mais au final je ne voulais pas de "bosse" sur la planche de bord. De plus, c'est presque trop "numérique" et trop décalé avec une voiture vieille de 10 ans 
