Remise en état moteur Sti

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Re: Remise en état moteur Sti

Messagepar THE SHADOW » lun. août 03, 2015 12:31

Quand tu parles de pompe à huile gros débit, tu parles de quel modèle de pompe précisément ??

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Re: Remise en état moteur Sti

Messagepar fabouiss95 » lun. août 03, 2015 19:55

Pompe 12mm

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Re: Remise en état moteur Sti

Messagepar fabouiss95 » lun. août 03, 2015 20:11

Rectification c'est une pompe 11mm qui a été monté.

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Re: Remise en état moteur Sti

Messagepar THE SHADOW » mar. août 04, 2015 01:15

Celle de la sti 11 ??
Il y a bien l`inscription Subaru et tout le reste dessus ??

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Re: Remise en état moteur Sti

Messagepar fabouiss95 » mar. août 04, 2015 08:00

Je ne sais pas si c'est celle d'une sti 11 pour etre honnete avec toi, mais c'est la description de la pompe via le site RA IMPORT la ou j'ai pris la totalité des pièces moteur.
Et de mémoire, elle est effectivement marque subaru et etait emballé et referencé subaru.

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Re: Remise en état moteur Sti

Messagepar THE SHADOW » mar. août 04, 2015 12:19

;-)

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Messagepar fabouiss95 » mar. août 04, 2015 12:33

THE SHADOW a écrit :;-)

Je ne dois pas etre expert subaru comme toi mais j'y prends gout

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Messagepar fabouiss95 » mar. août 04, 2015 12:36

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Bloc reculasse remontage tole et crepine origine

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Re: Remise en état moteur Sti

Messagepar fabouiss95 » mar. août 04, 2015 12:37

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Messagepar fabouiss95 » mar. août 04, 2015 12:40

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Remontage modine tube metallique traite anti rouille avec durite silicon

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Messagepar fabouiss95 » mar. août 04, 2015 12:45

Pose collecteur inox et up pipe inox avec bande thermique hiqtoire de voir comment ca presente. Votre avis???Image

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Messagepar fabouiss95 » mar. août 04, 2015 12:45

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Messagepar fabouiss95 » mar. août 04, 2015 12:46

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Re: Remise en état moteur Sti

Messagepar THE SHADOW » mar. août 04, 2015 13:09

fabouiss95 a écrit :
THE SHADOW a écrit :;-)

Je ne dois pas etre expert subaru comme toi mais j'y prends gout


Je ne suis pas un expert, mais il y a certains ici, qui y mettent les mains plus profondément et souvent que moi ... donc avec le temps, il semblerait que certaines " mauvaises" copies circulent, mais tu sembles avoir le bon modèle :2)

Par contre, si ton collecteur est un gtspec, je ne peus que te conseiller de remonter l`origine, qui en comparaison, fera le boulot bien mieux que ce collecteur, qui a des internes surdimensionnés :-(

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Re: Remise en état moteur Sti

Messagepar fabouiss95 » mar. août 04, 2015 13:11

Les collecteurs et uppipe sont des tomei trouve sur le bon coin dans le 95.

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Re: Remise en état moteur Sti

Messagepar fabouiss95 » mar. août 04, 2015 13:13

Les origines seront a vendre bientot si ca interresse qq1 mais les tiles pare chaleurs sont dans un etat mediocre.

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Re: Remise en état moteur Sti

Messagepar fabouiss95 » mar. août 04, 2015 13:16

La ligne d'echappement etait fortement oxyde donc on a trouve un revendeur sur goussainville (95) je remercie son accueil chaleureu qui nous a vendu un ligne d'echappement complete du collecteur jusqu'au silencieu a un prix tres competitif.

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Re: Remise en état moteur Sti

Messagepar TigerJO » mar. août 04, 2015 15:32

Ça avance bien ton affaire ! ;-)

Tu n'as pas mis une crépine renforcée ?

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Re: Remise en état moteur Sti

Messagepar fabouiss95 » mar. août 04, 2015 15:34

Non pas de crepine renforcé. Si c'etait une sti 9 et apres bien entendu...

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Re: Remise en état moteur Sti

Messagepar THE SHADOW » mar. août 04, 2015 18:47

fabouiss95 a écrit :Les collecteurs et uppipe sont des tomei trouve sur le bon coin dans le 95.


Même combat, trop gros :-( ... pour voir, donnes nous le diamètre interne, au niveau du up /turbo


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