Joints neufs couvre culasse mais fuite...

[kik2k1]

Ok merci;

2 questions: C'est possible de changer le joint sans faire la vidange ?
Comment tu sors les demis lunes ? On tire et elles viennent ?
Quand j'avais changé les joints la première fois, j'avais pas osé vu que ça semblait être bien collé.

Oui tu peux sans vidanger.

Tu tires dans l'axe avec une pince ça fini par venir. Bien nettoyer et dégraisser l'emplacement de la demi lune avant de remonter à la pâte à joint.

[marcus79]

Bon j'ai fini par faire comme toi.
J'ai réussi à enlever facilement les demis lunes et bien remis de la patte autour. J'espère que ça ira...

Par contre depuis le changement, j'ai le ralenti qui baisse par moment à 500tr quand la voiture est chaude. C'est étrange car ça le fait pas tout le temps, seulement quand je suis à l'arrêt. Le ralenti se met à 500tr quelques secondes et ensuite il se stabilise normalement. J'ai bien tout vérifé et revérifié, mais je ne vois pas . Une idée ?

[pennywise]

une bougie qui déconnerait

sinon, newbie insisde,vous appelez quoi les demi-lunes??

[marcus79]

Demi lunes : c'est une pièce en plastique en forme plutôt de demi disque qui s'insère dans la culasse et sur lequel vient repose le couvre culasse et son joint.
Quand la patte d'étanchéité a veilli, forcément ça fuit à cet endroit. On ne vois pas les pièces sur ton dessin.

Sinon, j'ai réglé mon petit souci, j'avais oublié de serrer une masse sur une des bobines (celle côté passager).

[pennywise]

ok merci pour l'explication, je saurais où regarder au démontage

cool si ton soucis est résolu