peugeot 106 kit fibre 1,5"pouce

[elfyno]

Voilà nous avons fini l'arceau avec notre team de potes et la 106 est prête pour le roulage du 10 Mars à Dijon





Reste à faire la purge LDR et attendre la fin du séchage pour poser l'intérieur.
Un gros chantier de terminé.

[elfyno]

ça se remonte
mousse arceau, passage cable batterie et un démarrage pour les oreilles :brs:




Me reste la purge, fixer la rampe injo correctement

[JFO]

manque plus que le gros train arrière kit car ...(avant la motorisation !!)
c'est un joli projet dès le départ !!

[elfyno]

salut, oui les fusées voie large 35mm sont au programme ainsi que l'avant
niveau moteur rien de fou en effet je ne m'y suis pas encore attardé.

j'ai privilégié caisse et train

[JFO]

salut, oui les fusées voie large 35mm sont au programme ainsi que l'avant
niveau moteur rien de fou en effet je ne m'y suis pas encore attardé.

j'ai privilégié caisse et train

j'ai bien suivi !!

[elfyno]

Oui j'ai vu ça JFO, merci de ton intérêt

Bon la sortie d'hier à Dijon, la 2éme pour moi sur ce circuit.

Matin pluie, piste grasse uin:
Etant en semi slick neufs, je n'ai fait que 2 sessions une en début et une en fin de matinée
Ne connaissant pas la voiture avec les modifs, j'ai préféré me réserver et apprendre à connaitre la 106 dans de meilleures conditions

L'après midi ce fut un régal, la 106 a changé radicalement
Arceau et renfort de caisse habitacle, la 106 a maintenant le potentiel pour arsouiller
La monte en 205/45/16 est validée également, tenue de trajectoire et tout passer au taquet fait :W
modif refroidissement LDR avec durite silicone (calorstat retiré) m'ont permis de faire de bonnes sessions de 20 min sans broncher

Il me reste à réapprendre la conduite de ma 106 pour être à l'aise , poser les voies larges puis renforcer la baie moteur ( hiver 2020)

3 clichés pris par warmup





bref journée parfaite sans souci mécanique

[Jojobarteam]

Au top cette 106,je vois que tu t'es fait plaisir,c'est le principal

[dydy77]

Au top çà !!!

[elfyno]

Au top cette 106,je vois que tu t'es fait plaisir,c'est le principal

oui le but de cette pistarde est là, le PLAISIR

Au top çà !!!

yes au top dydy, en plus Dijon-Prenois est l'un de mes préférés

[elfyno]

Salut, je viens faire un petit de retour lors de ma sortie sur le circuit de Charade le 14/09/2019,

Un site de malade entouré de sapins, vallonné et avec un tracé qui passe à l'intérieur de tous cela
Un énorme kiffe que du plaisir pour les yeux avec ce paysage.


Ce circuit était dans ma liste de rêve à faire et bien c'est good


Arrivé sur le site à 7h45 et balancé direct dans le bain
accueil du staff à l'entrée et "bonjour Monsieur vous déchargez la voiture et directement au sonométre" tous les participants y sont passés


Je décharge, je laisse tourner la so6 avant de me présenter, je sors 95Db et bien je me fais recaler
Pour un moteur avant il fallait que ma 106 sorte 92Db (toléré) max à 5000 T/M en stabilisé.

Et là une grosse Discussion démarre avec le chef de piste ( pour info nous étions environ 10 personnes à être recalés )
Je vous passe le speech réglementation 90Db, information sur le site internet et nous négocions à 5 personnes pour faire des modifs, puis de passer par la suite en dynamique sur quelques tours.
Du coup validé par le staff, go briefing puis roulage.

Pour certains n'ayant pas de sourdine ( Db killer ) comme moi.
J'ai mis de la "laine de roche" trouvé via les autres participants
- Démontage inter / silencieux et nouveau test au sonomètre et là 84Db
Pour info en fin de matinée la 106 ronronnait comme à mon arrivée je crois

Roulage toute la matinée, le moteur va très bien
j'ai roulé sans cache phare côté conducteur et modifié l'admission pour laisser entrer l'air au max, car il a fait très chaud dés le matin.
Le matin j'ai pu faire 4 sessions intenses

La piste est magique, la config globale du circuit c'est:
- bitume ( abrasif )
- bande d'herbe ( 2 mètres je dirais )
et les murs
du coup grosse pression tout de même.

Les courbes, dévers et les montées sont géniales en vidéo sur youtube, mais ça claque plus en vrai

Donc roulage toute la matinée nickel, jusqu'au moment où en plein tirage de bourre avec une autre caisse, sur la dernière session avant la pause déjeuner,

Mon embrayage qui décède
Je suis rentré au stand pépère pour constater et impossible pour moi de reprendre après la pause du midi

J'ai adoré ce circuit et vraiment bien roulé le matin aucun regret.


J'ai tout chargé et je suis rentré avec le sourire

Déjà en commande toutes les pièces pour la réparation ( le 13 Octobre je vais à Croix en Ternois )
Je vais améliorer mon futur volant moteur en 200mm qui sera allégé 3.4KG et équilibré.

L'ancien kit 3 patins avait 3 ans, 10 journées pistes et la matinée à Charade. Cela reste honnête.

Désolé pour le pavé, il fallait que je raconte ma 1 ère casse mécanique

[Jojobarteam]

merci pour ton retour sur ce circuit qui me fait de l'oeil

[elfyno]

Franchement n'hésites pas à y faire un tour sur ce tracé.

De plus en 4 RM le grip doit être fort sympathique

[Jojobarteam]

Franchement n'hésites pas à y faire un tour sur ce tracé.

De plus en 4 RM le grip doit être fort sympathique