[MOTEUR]dunp

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arnaud16s

Re: dunp

Messagepar arnaud16s » jeu. sept. 12, 2002 12:35

J'ai une GT 99, donc la GT2i double piston ne va pas si j'ai tout compris.<br>Quel est le meilleur rapport BRUIT/Prix pour ma Sub.<br>Forge est assez cher mais bon s'il faut...<br>La sport6évo est sympa, quel est le prix ? il m'en faut une avec une platine non ?<br>Donnez moi des infos et aussi les montages possibles sur une GT de 99 (217 cv / 15 cv fiscaux)<br><br>Merci à tous

arnaud16s

Re: dunp

Messagepar arnaud16s » mer. sept. 18, 2002 11:33

pour faire remonter le post...

Subevosky
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Re: dunp

Messagepar Subevosky » mer. sept. 18, 2002 13:48

La sard, désolé de le dire, mais j'ai vraiment pas l'impression que c'est une bonne dump.. (trop petite à mon goût)<br>La GT2i, je ne sais pas à quoi elle ressemble et je ne la connais pas tout comme la sport6evo<br><br>pour moi, vaut mieux y mettre le prix...<br>(Il me semble que Gazz avait trouvé la Forge à moins de 200euro)<br><br>au fait je le rappel, mais une dump atmo est obligatoirement une double piston!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

arnaud16s

Re: dunp

Messagepar arnaud16s » mer. sept. 18, 2002 19:03

La Dump forge V5 pour ma sub MY99 est à 150.50 livres, ça fait environ 230 €. C'est un bon prix ou pas ???<br>C'est le modèle avec la flasque de fixation. Je trouve que c'est raisonnable.<br><br>J'attends vos avis avant de passer commande

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Re: dunp

Messagepar StephWRX » mer. sept. 18, 2002 19:14

Ca a l'air bon comme prix... C'est bien l'athmo? Si ou i j'ai la meme version WRX et ca marche nickel!!! <br><br>PPPHHHHHHIIIIITTTTTTT POWER

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tetedure
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Re: dunp

Messagepar tetedure » mer. sept. 18, 2002 19:26

sport6evo ma donner le prix par mail 181 euros + port

arnaud16s

Re: dunp

Messagepar arnaud16s » mer. sept. 18, 2002 19:26

Merci steph<br>je commande<br><br><br>PSCHIIIITTTTT POWER......

jybaudelet
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Re: dunp

Messagepar jybaudelet » mer. sept. 18, 2002 23:13

commande, commande, tu ne le regretteras pas !!!!<br> <!--EZCODE EMOTICON START :) --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/smile.gif ALT=":)"><!--EZCODE EMOTICON END--> <!--EZCODE EMOTICON START :) --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/smile.gif ALT=":)"><!--EZCODE EMOTICON END--> <!--EZCODE EMOTICON START :) --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/smile.gif ALT=":)"><!--EZCODE EMOTICON END--> <br><br>pschitttttt power ....

arnaud16s

FORGE V5

Messagepar arnaud16s » lun. sept. 23, 2002 17:40

Commandé vendredi, reçue ce matin....<br>PSCHIIT POWER<br>Pour le montage, j'ai du découper un peu le joint d'origine, est-ce académique???<br>J'ai mis le bouchon fourni dans la durite, mais je sais pas où la placer cette grosse durite (de recirculation je pense).<br>Merci de vos conseils pour avoir orienté mon choix en ce sens.

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Lionel
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Re: FORGE V5

Messagepar Lionel » lun. sept. 23, 2002 18:42

Pour la SADR, il y a des problème d'étanchéïté.... J'en ai fait les frais, et je ne suis pas le seul.... Il faut que je fasse des essais en graissant correctement le piston... si ça foire encore, je la donne !!!! (Valeur à neuf : 2'300 balles <!--EZCODE EMOTICON START :evil --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/devil.gif ALT=":evil"><!--EZCODE EMOTICON END--> ). Par contre, coté sonorité... ça pshiiitttt de façon violente ! <br><br>Arnaud, tu ne dois pas mettre le bouchon sur la durite souple de recirculation. Il faut l'enlever et mettre le bouchon directement sur l'espèce de durite métalique qui se trouve après... sinon, risque de fuite et problème de ralentit. Pas grave pour la cartographie (tu es un peu plus riche), mais pas bon si la pression d'huile dessend trop bas au ralenti (surtout après une bourre).<br><br>A+ et bon PSHIIIIIITTTTTT

arnaud16s

Re: FORGE V5

Messagepar arnaud16s » lun. sept. 23, 2002 19:30

La durite dont tu me parles est bien la grosse d'environ 3 cm de diamètre ?<br>Comment adapter le bouchon fourni sur l'embout métallique situé plus bas (corrige moi si je me plante) ?

arnaud16s

Re: FORGE V5

Messagepar arnaud16s » mar. sept. 24, 2002 16:48

j'ai verrifié, impossible sur le bout de métal, le bouchon et la pièce ont le même diamètre...<br>Pour l'instant je laisse comme ça ?<br>Par contre, le bruit est sympa mais pas un vrai PSCHIIT, plutôt le bruit que l'on entend sur le site de thierry H en intro, de petits bruits sucessifs qui font très "WRC". Elle fait vraiment PSCHIIT le matin quand il fait froid, histoire de pression de turbo n'est ce pas .

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Re: FORGE V5

Messagepar thiphofwi » mer. sept. 25, 2002 02:15

leneil tu la donnes ??????? <!--EZCODE EMOTICON START :lol --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/laugh.gif ALT=":lol"><!--EZCODE EMOTICON END--> <!--EZCODE EMOTICON START :lol --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/laugh.gif ALT=":lol"><!--EZCODE EMOTICON END-->

el crichon wrx 27

Re: FORGE V5

Messagepar el crichon wrx 27 » mer. sept. 25, 2002 08:41

J'ai lu qu'il y a plusieurs types de ressorts sur la Forge.<br><br>Bleu ou Rouge.<br><br>Si ta dump, fait des pii-piu-piu-piu au lieu d'un pschit franc et clair, c'est que le ressort n'est pas assez ferme.<br><br>Il faut réclamer j'autre ressort chez Forge, directement.<br><br>Vu sur Scoobynet, et à confirmer.<br><br>

el crichon wrx 27

Re: FORGE V5

Messagepar el crichon wrx 27 » mer. sept. 25, 2002 09:38

<br>pas le temps de traduire :<br><!--EZCODE LINK START--><a href="http://www.scoobynet.co.uk/bbs/thread.asp?threadid=132874">www.scoobynet.co.uk/bbs/thread.asp?threadid=132874</a><!--EZCODE LINK END--><br><br>

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Re: dunp

Messagepar Domsub » mer. sept. 25, 2002 23:14

Je viens de demonter ma dump d'origine pour y monter une v5:<br>Mais je me suis aperçu que l'embase de la dump d'origine est symetrique et pas celle de la v5 :<br><!--EZCODE IMAGE START--><img src="http://www.forgemotorsport.com/images/products/fmdvsub01.jpg"><!--EZCODE IMAGE END--><br><br>Ma sub est une MY00 : est ce la bonne dump ?? (sur la ref ya marqué: FMDVV5012 <p></p><i>Edité(e)(s) par: <A HREF=http://pub52.ezboard.com/bespritsub.showLocalUserPublicProfile?login=domsub>domsub</A> à: 9/25/02 9:19:26 pm<br>

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Re: dunp

Messagepar jybaudelet » mer. sept. 25, 2002 23:31

trop paresseux pour descendre jusqu'au garage ...<br><br>mais sur la facture de la dump (j'ai aussi une GT 2000), même numéro : FM DV V5 012)<br><br>j'ai monté la dump avec la fiche pour brancher la durite vers l'aile gauche (donc rotation d'environ 180 ° de la dump par rapport à ta photo)<br><br>et ça marche nickel !!

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Re: dunp

Messagepar Domsub » mer. sept. 25, 2002 23:59

voici l'embase de ma dump:<br><!--EZCODE IMAGE START--><img src="http://www.belaud.net/dom/dump.jpg"><!--EZCODE IMAGE END--><br>Elle est decentrée... <p></p><i>Edité(e)(s) par: <A HREF=http://pub52.ezboard.com/bespritsub.showLocalUserPublicProfile?login=domsub>domsub</A> à: 9/25/02 10:04:17 pm<br>

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Re: dunp

Messagepar Domsub » jeu. sept. 26, 2002 00:34

ça ne serait pas une dump pour wrx par hasard ??

jybaudelet
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Re: dunp

Messagepar jybaudelet » jeu. sept. 26, 2002 01:17

marrant ça .... même références, mais pas la même embase du tout, mais alors pas du tout .. chez moi, je n'avais pas vu de différence flagrante ...


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