probleme de ralenti

[billy boy]

voila sur ma sub j'ai un gros osuci de ralenti, quand je m'arrete, les tours tombes a 0 puis remonte vers les 1000trs et oscille entre 500 et 1000 et parfois meme les tours desccendes a 0 et la voiture cale

d'ou peut venir ce probleme ?

subaru impreza gt turbo de 2000 (22/06/2000)
pas d'abs ni de clim
tout est d'origine, j'ai fait faire la distribution en juin et le probleme est apparu a la mi juillet et meme il me semble suite a un pleins d'essence mais bon je n'en suit pas sur

si qq peut m'aider
ps : je n'y connais rien en mecanique mais si les explicaions sont bonne je pourrais en prler a mon bof qui est garagiste

merci d'avance

[StephWRX]

Essaye avec un autre debmetre

[fredlux]

voir sonde lambda aussi

[Tommy l'Ourson]

Ou dans le pire des cas les injecteurs. J'ai eu ça l'année dernière et résultat ça m'a coûté 4 injecteurs

Mais le plus souvent c'est le débitmètre (145 €).

[billy boy]

ok donc ca par contre il vaut mieux le faire faire chez sub non ?

en plus ils la passeront a la valise avant pour savoir d'ou ca peut venir je supose

en tous cas merci de vos reponses

[jpsc01]

j'avais les meme symptome, je callais a chaque feu rouge.
c'etait mon ecu, je l'avais pas visser, du coup il devait y avoir un defaut de masse par rapport a la sonde lambda

[arasx]

Les paris sont ouverts!
Debimetre

[billy boy]

j'avais les meme symptome, je callais a chaque feu rouge.
c'etait mon ecu, je l'avais pas visser, du coup il devait y avoir un defaut de masse par rapport a la sonde lambda

desole mais c'est quoi l'ecu

je sais ca peut paretre debile comme question mais j'y connais vraiment rien

[clinilu]

j'avais les meme symptome, je callais a chaque feu rouge.
c'etait mon ecu, je l'avais pas visser, du coup il devait y avoir un defaut de masse par rapport a la sonde lambda

desole mais c'est quoi l'ecu

je sais ca peut paretre debile comme question mais j'y connais vraiment rien

l'ECU c'est le boitier électronnique qui est sous la moquette devant le siège passager

pour être vulgaire c'est un peut lui qui dit à ton moteur comment il doit tourner......


moi je met une option sur le débimêtre pour ton problème , j'ai une GT de la même année que la tienne et j'en suis à mon 3eme en 3 ans

[subkinder]

Essaye avec un autre debmetre

+1