Besoin d'aide pour taille de jante

jantes, pneus, goujon...

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sub.tito
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Besoin d'aide pour taille de jante

Messagepar sub.tito » dim. janv. 08, 2006 18:25

Qui saurait quelle taille de jante prendre pour une GT afin de pouvoir caser des Brembo?
Pour les jantes il s'agit des OZ SLG, en 17" ou 18"..
Merci ;-)

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delgado
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Messagepar delgado » dim. janv. 08, 2006 18:34

Sauf erreur dans du 7,5 ca rentre si c 'est les Brembo du STi ^_^

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Re:

Messagepar sub.tito » dim. janv. 08, 2006 18:39

delgado a écrit :Sauf erreur dans du 7,5 ca rentre si c 'est les Brembo du STi ^_^


Merci mon ptit ;-)
Oui c'est pour mettre du Brembo d'STI..
Il me faudrait la taille exacte, avec l'ET..
Si j'achète des jantes et que ca monte pas j'suis dans la merde..
Les bâtons des SLG sont "droits" à l'intérieur de la jante, et non pas "courbés" comme ceux d'une STI ou encore Team Dynamics comme celles de Small..

A propos, Small si tu me lis, quelle taille ta roue??

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Messagepar Tommy l'Ourson » dim. janv. 08, 2006 18:48

sub.tito a écrit :A propos, Small si tu me lis, quelle taille ta roue??

Justement Chris j'allais te dire que certains Team Dynamics passent, car je suis à la recherche de jantes tout comme toi.
Alors maintenant on attend plus que la réponse de Laurent :whistling

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Messagepar sub.tito » dim. janv. 08, 2006 19:04

Ok Tommy Tom ^_^
Mais moi je suis pas comme tout le monde, il faut que je cherche le ptit truc qui fasse chier...
Je veux des SLG !! avec les indices qui vont bien pour pouvoir monter les freins.
Small doit avoir du 7x17 ET48 non?

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Messagepar bebeu » mar. janv. 10, 2006 23:53

Hehe ! :d

Tito, 7*17 en ET35 je suis sur a 99% ca passe !
On es 3 a chercher ! :d

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Messagepar FEUVERT94 » mer. janv. 11, 2006 00:00

et la fonction recherche vu la taille des pneu monte en 17 7.5x17 sa passe regarder wrc94 avec ses ap racing il a monte ses vieilles jantes et sa passe

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Messagepar sub.tito » mer. janv. 11, 2006 19:38

C'est koi les jantes de Guillaume?
Car moi je veux les OZ SLG, et par rapport à d'autres jantes comme celles de Small (Team Dynamics)qui y ressemble, bah les bâtons ne sont pas pareil; ils sont "incurvés" et du coup laissent plus de place dans la jante pour caser les freins..
Faudrait trouver qqu'un qui aurait ces jantes là pour faire un essai montage et voir ce que ca donne pour définir la taille "idéale"..

Guy si tu nous lis... ;-)

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Messagepar smallsub » mer. janv. 11, 2006 19:51

faut prendre des notes chris je t'ais dejas MP ces infos la derniere fois que tu me l'as demandé :P

STI>>ET53
TEAM>> J'EN SAIS RIEN :lol:

DE toute façon on s'en fous seule la forme compte et l'exemple des APRACING est un tres mauvais exemple car on monte des WRX dessus,ils ne sont pas éppais mais plus longs que les brembo

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Messagepar sub.tito » mer. janv. 11, 2006 19:57

Tain tu connais pas la taille de tes roues?? :unsure:

:lol:

Entre ET35 comme dit Bebeu et l'ET d'une jante STI, ca fait quand même une différence.. :huh:
Dernière édition par sub.tito le mer. janv. 11, 2006 19:59, édité 1 fois.

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Messagepar smallsub » mer. janv. 11, 2006 19:58

non et j'ai vraimment pas envis d'en demonter une là tout de suite d'autant qu'on s'en fou comme je l'ais ecris plus haut



trouvez moi des sti et achetez moi les team :lol:

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Messagepar sub.tito » mer. janv. 11, 2006 20:01

Bon ok les mecs, ce w-e on fou la caisse de Small sur cales et on voit ca ..

:lol: :lol: :lol:

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Messagepar smallsub » mer. janv. 11, 2006 20:03

le MR te diiiiiiiiiiis que l'ET on s'en fou :lol:

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Messagepar smallsub » mer. janv. 11, 2006 20:09

bon pour etre plus clair pour gt GROS freins n'allez pas au dela d'un ET53 car apres ça va depasser de l'aile et imposer des pneus enormes mais a l'interieur de ça seule la forme compte CAPITO????????

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Messagepar WRC94 » mer. janv. 11, 2006 20:44

Putain de casse couille de merde; tu paus appeler au lieu de m'arceler de mail ou venir sur mon MSN plutot :angry:

Mes leggera sont ET48 en 7 par 17 et avec du AP racing ca passe voila <_<
C'est bon maintrenant j'aurai le droit a un appel de remerciement ou je vais me contenter d'un MP -_-

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Messagepar sub.tito » jeu. janv. 12, 2006 19:25

Vas te faire, tu sers à rien :angry:

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Messagepar sub.tito » jeu. janv. 12, 2006 19:30

Ils vous arrivent koi en ce moment à vous? :huh: <_<
On vous envoie 2 MP's ca y est c'est vous pétez un plomb :angry: .
C'est pas de ma faute si vous n'êtes pas clairs dans vos explications.
Pas grave, je me débrouillerai sans ca <_<
Merci du service -_- .

Bebeu, j'ai reçu le catalogue BPS Rallye 2006; dedans y a une page pour le calcul des jantes et des gros freins (étude de faisabilité) ;-)
Dernière édition par sub.tito le jeu. janv. 12, 2006 19:46, édité 1 fois.

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Messagepar smallsub » jeu. janv. 12, 2006 19:37

quand tu dis vous tu parle de moi aussi??? :wacko:

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Messagepar bebeu » jeu. janv. 12, 2006 20:09

Small, Plus l ET est grand et plus la jante est vers l'interieur !

Donc avec un ET petit , la jante ressort.
C'est pourquoi je dis que ET 35 ca passe !

Alors ET 53 pour jantes de STI , imagine comment elle sont bien recourbés ces salopris !

BANDE DE CHAMEAU !

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Messagepar smallsub » jeu. janv. 12, 2006 20:21

reflexion faite tu as raison ;-) je me suis laissé berner par le fait que la STI est ajusté parfaitement à l'aile alors que la team(surment ET48) est bien a l'interieur de l'aile,contradictoire non???

la sti n'est pas tres courbé par rapport a mes team et passe neanmoin plus loin des pinces :wacko: mais comme c'est du 7.5 de large ça lui permet d'aller plus loin à l'interieur d'ou l'ET53 :P

d'ailleur je me demande si des STI sur GT ne frotteraient pas sur les suspattes d'origine??? :lol:


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