Recherche EVO VI blanche [TROUVEE !!!!]

Taurus · Messagepar **Taurus** » lun. avr. 30, 2007 09:56

Ben ça va faire 1 mois que j'ai poste les compléments demandés par la Drire et que je suis sans nouvelles.... :ranting:

J'espère avoir des news cette semaine.... <_<

MAW! · Messagepar **MAW!** » lun. avr. 30, 2007 10:31

Ca c'était couru d'avance...

PISTIDOUDOU · Messagepar **PISTIDOUDOU** » mar. mai 01, 2007 23:17

completement hors sujet mais je sais qu a une epoque mecaperf avait trouvé encore une autre solution
le patron passait par un pote a lui qui vivait a monaco et une fois l auto homoloqué a monaco il la faisait homologué en france
je ne saurais pas dire de quelle maniere et pour quelle raison mais le resultat etait un carte grise francaise et bien homologué

c est une idée je vous laisse l exploiter

sportivement

Jules · Messagepar **Jules** » mer. mai 02, 2007 08:45

Pfff, c'est vraiment long !!!!
Vivement qu'elle est ses plaques francaise ! ;-)

Taurus · Messagepar **Taurus** » mer. mai 02, 2007 19:09

Oui.... c'est bien long en effet...
J'ai appellé la Drire la semaine dernière pour avoir des news. Ils m'ont dit que ça ne saurait tarder... J'ai demandé si après l'avoir présentée à la Drire çe allait être long... et on m'a répondu, \"Ouhlà, faut bien compter 3 ou 4 mois encore....\" :wacko:

J'ai cru que j'allais bouffer le téléphone :ranting:

kiki74 · Messagepar **kiki74** » mer. mai 02, 2007 19:42

Taurus a écrit :Oui.... c'est bien long en effet... ..... et on m'a répondu, "Ouhlà, faut bien compter 3 ou 4 mois encore...."

D'un côté si c'est trop rapide tu peux avoir envie de recommencer ou donner des idées à d'autres

à partir du moment ou les mises en conformités ont étés éffectués et les justificatifs fournis, c'est "sur les rails" mais la loco est pas rapide -_-

, le technicien local transmet le dossier à un ingénieur qui prendras normalement les décisions sur les dérogations, qui retourneras le dossier au technicien (en général à ce stade l'auto à déjà été convoquée pour 1 ère inspection)

tu peux tenter le mode pleurnichard des fois çà marche ( oui j'ai plus que cette voiture pour aller bosser ou ...)

donc encore patience, à ce niveau si l'évo n'étais pas recevable ils te l'aurais déjà dit; sinon ce serais d'enormes :^$/§*3 :hump:

&"°µ

alors que je crois que ce seras bientôt :boing:

donc courage et patience

WRC94 · Messagepar **WRC94** » mer. mai 02, 2007 19:49

T'es vraiment courageux toi :blink:

Celle la tu l'auras merité <_<

lorenzo974 · Messagepar **lorenzo974** » jeu. mai 03, 2007 08:28

WRC94 a écrit :T'es vraiment courageux toi
Celle la tu l'auras merité

en effet il l'aura plus que merité depuis le temps.

MAW! · Messagepar **MAW!** » jeu. mai 03, 2007 08:31

Moi je crois que j'ai mis entre six et huit mois pour l'immatriculer définitive...
^_^

Rudy · Messagepar **Rudy** » jeu. mai 03, 2007 13:22

Je t'ai battu: 9 mois!

Et encore, c'est parce qu'ils étaient rôdés chez Idéal, après le passage de la tienne entre autre. ;-)

Jules · Messagepar **Jules** » jeu. mai 03, 2007 15:10

moi 1 semaine

Bah elle etait deja francaise

Taurus · Messagepar **Taurus** » jeu. mai 03, 2007 20:41

kiki74 a écrit :
Taurus a écrit :Oui.... c'est bien long en effet... ..... et on m'a répondu, "Ouhlà, faut bien compter 3 ou 4 mois encore...."

D'un côté si c'est trop rapide tu peux avoir envie de recommencer ou donner des idées à d'autres

à partir du moment ou les mises en conformités ont étés éffectués et les justificatifs fournis, c'est "sur les rails" mais la loco est pas rapide , le technicien local transmet le dossier à un ingénieur qui prendras normalement les décisions sur les dérogations, qui retourneras le dossier au technicien (en général à ce stade l'auto à déjà été convoquée pour 1 ère inspection)

tu peux tenter le mode pleurnichard des fois çà marche ( oui j'ai plus que cette voiture pour aller bosser ou ...)

donc encore patience, à ce niveau si l'évo n'étais pas recevable ils te l'aurais déjà dit; sinon ce serais d'enormes :^$/§*3 &"°µ

alors que je crois que ce seras bientôt donc courage et patience

Oui, j'espère comme tu dis que c'est sur les rails.
Mais dediou qu'c'est long !!

AGRON25 · Messagepar **AGRON25** » lun. mai 21, 2007 21:05

et vous pensez que pour une EVO8 MR en suisse ca serait le meme bordel? :unsure:

WRC94 · Messagepar **WRC94** » lun. mai 21, 2007 21:27

AGRON25 a écrit :et vous pensez que pour une EVO8 MR en suisse ca serait le meme bordel?

Idem... Car pas de serie connue en France -_-

Sinon ca fait longtemps que j'aurai pris en Italie ou Allemagne une FQ340 voir 400 :wub:

GT4 addicted · Messagepar **GT4 addicted** » lun. mai 21, 2007 22:09

AGRON25 a écrit :et vous pensez que pour une EVO8 MR en suisse ca serait le meme bordel?

nan une MR ça doit passer puisque le modele evo8 est connus en france... tu auras un certif de conformité partiel... le reste la DRIRE derogera... ^_^

l'evo 6 le probleme c que aucunes auto meme de base ne corresponds à son type mine... meme de loin... -_-

AGRON25 · Messagepar **AGRON25** » lun. mai 21, 2007 22:29

GT4 addicted a écrit :
AGRON25 a écrit :et vous pensez que pour une EVO8 MR en suisse ca serait le meme bordel?

nan une MR ça doit passer puisque le modele evo8 est connus en france... tu auras un certif de conformité partiel... le reste la DRIRE derogera...

l'evo 6 le probleme c que aucunes auto meme de base ne corresponds à son type mine... meme de loin...

tu en es sur
car beaucoup me dise pas possible
et pareil que toi
je penssait fesable vue que le model evo8 existe en france
mais pas en mr mais en evo8 oui
je vais me renseigner

fab62 · Messagepar **fab62** » mar. mai 22, 2007 01:23

Ah le francky vas tu nous sortir une mr comme remplaçante de ta 8....sinon comment ca roule une r26

AGRON25 · Messagepar **AGRON25** » mar. mai 22, 2007 07:01

fab62 a écrit :Ah le francky vas tu nous sortir une mr comme remplaçante de ta 8....sinon comment ca roule une r26

ben je cherche
mais pas evident de faire venir une MR apparament :-(

pour la R26 c est une superbe petite sportive :wub:

manque juste 30cv la dedans

a_bloc · Messagepar **a_bloc** » mar. mai 22, 2007 08:13

AGRON25 a écrit :
fab62 a écrit :Ah le francky vas tu nous sortir une mr comme remplaçante de ta 8....sinon comment ca roule une r26

ben je cherche
mais pas evident de faire venir une MR apparament
pour la R26 c est une superbe petite sportive
manque juste 30cv la dedans

Le prix des 8MR en suisse reste trop élevé, prends directement une 9 plutôt ?

WRC94 · Messagepar **WRC94** » mar. mai 22, 2007 10:51

GT4 addicted a écrit :
AGRON25 a écrit :et vous pensez que pour une EVO8 MR en suisse ca serait le meme bordel?

nan une MR ça doit passer puisque le modele evo8 est connus en france... tu auras un certif de conformité partiel... le reste la DRIRE derogera...

J'en serai pas si sur moi :unsure:

La puissance fiscal doit etre differente non ?? Enfin faut tester pour etre sur, Agron25 vas y test apres j'irai prendre une FQ340 :wub:

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