[ELEC] Démontage volant Problème Conecteur tournant !!!!

[Max#55]

Bonjour,

Voila j'ai démonté l'airbag du volant mais une des fiches ne m'inspire pas confiance comment déconnecter l'airbag du volant ?
J préfère demander que de me le prendre dans la gueule et de me retrouver a l'hosto

Merci d'avance

[cemoititi]

ben deja avant de travailler on debranche la batterie

ensuite, si tu casses la fiche, j'ai le contacteur tournant en vente

regarde dans les recherches, ca arretes pas de casser ces ptites betes là

[tom51]

Après avoir débrancher la batterie, attends environ 20-30 minutes avant de travailler dessus, sécurité airbag oblige.

[Max#55]

Après avoir débrancher la batterie, attends environ 20-30 minutes avant de travailler dessus, sécurité airbag oblige.

Ca fait 2 mois qu'elle est débranchée ca devrais aller je crois

[Max#55]

ben deja avant de travailler on debranche la batterie

ensuite, si tu casses la fiche, j'ai le contacteur tournant en vente

regarde dans les recherches, ca arretes pas de casser ces ptites betes là

Donc faut tourner le bazar alors ? dans quel sens ?

[bubblegum]

Ya un post dans la faq pour ça

[Max#55]

Ya un post dans la faq pour ça

Le seul que j'ai trouvé dans la faq c'est celui qui explique pour la résistance 2.7 ohme
Mais nulle part on explique comment déconnecter les fiches

[bubblegum]

oups je pensais qu'il y avait quelque chose dans la faq mais ça y pas...sorry

pour retirer le coussin il faut dévisser les 2 vis de chaque côté du volant ( vis Torx )
une fois que le coussin est loin, plus de panique pour débrancher les prises

[laurent sti8]

première image les vis a défaire
2ème l airbag pendouille
3ème la prise a défaire, vaut lever le bitonio jaune au milieu
4ème l airbag viré
ensuite desserrer l écrou mais pas l enlever, ca évite de ce prendre le volant dans la tronche, ca sens le vécu mais pas pour moi, j suis con mais pas a ce point
5ème, le contacteur tournant, faut le scotcher pour l empecher de tourner, y a une bande magnétique a l interieur, faut un nombre égal de tour gauche et droite, si il tourne trop, la bande ce coupe et il est naze
voila après la suite est dans le post de la résistance je crois

[STI2003]

Après avoir débrancher la batterie, attends environ 20-30 minutes avant de travailler dessus, sécurité airbag oblige.

Ca fait 2 mois qu'elle est débranchée ca devrais aller je crois

ah merde, les WRX finissent aussi sur chandelles

[Max#55]

première image les vis a défaire
2ème l airbag pendouille
3ème la prise a défaire, vaut lever le bitonio jaune au milieu
4ème l airbag viré
ensuite desserrer l écrou mais pas l enlever, ca évite de ce prendre le volant dans la tronche, ca sens le vécu mais pas pour moi, j suis con mais pas a ce point
5ème, le contacteur tournant, faut le scotcher pour l empecher de tourner, y a une bande magnétique a l interieur, faut un nombre égal de tour gauche et droite, si il tourne trop, la bande ce coupe et il est naze
voila après la suite est dans le post de la résistance je crois

Merci ca ca m'aide

ah merde, les WRX finissent aussi sur chandelles

Ben oui ca finit batterie déconnectée lorsqu'on roule pas avec elle a les 4 roues a terre elle démarre roule et tout mais est simplement au sommeil forcé

[STI2003]

forcé ?? c'est-à-dire ?? ké passa

[Max#55]

forcé ?? c'est-à-dire ?? ké passa

pas de sous pas d'immat pas de CT condamnée au circuit sauf si je trouve une soluce pour la passer au CT ou l'immat ailleur

[Max#55]

En parlant du connecteur tournant y a t'il déja eu qqn qui a du se battre avec lui pour le remettre en place ? il est venu avec et s'est déroulé j'ai essayé de le remettre pendant 30 minutes avec l'aide ZEN de ma mère j'ai failli manger le volant et a la fin elle aussi on a abandonné pour pas mettre les ciseaux dedans

[laurent sti8]

En parlant du connecteur tournant y a t'il déja eu qqn qui a du se battre avec lui pour le remettre en place ? il est venu avec et s'est déroulé j'ai essayé de le remettre pendant 30 minutes avec l'aide ZEN de ma mère j'ai failli manger le volant et a la fin elle aussi on a abandonné pour pas mettre les ciseaux dedans

comment ca déroulé?
tu peu mettre une tof?

[Max#55]

Voila la Tof se trouve la --> http://wrxpower.blogspot.com

Désolé de l'avoir mise la mais ca va plus vite de l'envoyer de mon portable sur mon blog que de prendre les fils etc

[banzai46]

heu la c'est mort !! çà s'ouvre pas çà !! c'est le petit bloc complet

normalement ! et pour le demontage des airbags ! les fils ne sont pas

alimenté ! c'est les contacteur de choc qui declanche (par l'intermediare

du calculateur air bag ) le deploiment des air bag !!

parcontre j'ai deja vue les air bag de declanché a cause de coup de

marteau pour enlevé un bras arriere il vait laissé le contact pour la radio

le con !!

[laurent sti8]

oh putain la photo
donc c est ce que je disais dans la procédure pour le défaire, faut scotcher pour pas qu il bouge sinon c est mort
ben la c est poubelle

[Max#55]

oh putain la photo
donc c est ce que je disais dans la procédure pour le défaire, faut scotcher pour pas qu il bouge sinon c est mort
ben la c est poubelle

Hihi bon ben je vais le démonter mettre un bouton pour le tuut tuut et ca ferra du poids en moin va pas me faire chier ce bordel
Je te promets j'ai enlevée volant et le truc est resté collé après et j'ai pas eu le temps de le retenir
Peut- être que démonté ma mère va s'y remettre elle aime bien les trucs du genre

[Mateogt]

faut fair gaffe de ne pas le tourner il suffit d'un tour et première fois que vous allez tourner le volant en buté il va s'arracher