[RALLY saison2014] subaru impreza gt98 grA pascal-G.

[bibounou]

Merci Etienne pour cette photo, j'avais pas compris le principe du rail //, grace à toi je viens de piger. Donc pas d'alimentation en série comme d'origine.

bib

[alexsub39]

Pour l histoire de la dump,etienne a bien résumer sauf que c est pas trop bon pour le turbo

[Etienne25]

On sen fout cest une caisse de rally et avec le bang oser parler de "cest pas bon pour le turbo ca mfait sourire mdrrr"

[bengt]

On sen fout cest une caisse de rally et avec le bang oser parler de "cest pas bon pour le turbo ca mfait sourire mdrrr"

tout pareil, c'est bien connu un bang ne fait pas de mal au turbal

bien sur qu'il n'y as plus de dump, elle annulerai l'effet du bang qui, je le rappel, maintient une pression constante dans l'admission, donc dump = plu de pression
le truc qui est plus chant (si je puis dire), c'est quand tu éteins le bang (pour le routier par exemple) ce qui engendre une surpression dans la tubulure, mais rien de grave vu que tu dois rouler pénard quand il n'y as pas de bang .......

[alexsub39]

J ai le bang et toujours ma dump....

[bengt]

ouai bin elle doit etre bien dur ta dump ou alors ton bang sert pas a grand chose.

[PASCAL-G]

Bon vous me rassurez , donc le montage sans dump etait donc correct,meme si j' aurais preferé garder un peu de pshitttt .
Concernant ma fuite d 'essence ,comme j' avais pas envie de tout redemonté en ce beau dimanche , je me suis attaqué au remontage du tableau de bord .
C 'est tout de suite plus facile quand il en manque la moitié.On a de la place pour bricoler .





Au passage en faisant du rangement cet après midi j ' ai retrouvé ma petite grille d' aération du tableau de bord

Demain je redémonte le rail d'arrivée d' essence pour tenter une nouvelle soudure avec mon chef soudeur GG, mais ça semble pas évident vu la faible epaisseur des tuyaux . Si pas concluant je passerai au plan B semi parallele.
Et on continue le poncage ............................

Restera le cablage du START et POWER prevu jeudi avec BEN , le branchement du coupe circuit et la finition des fixations des differents cables ( c-c / extincteurs ) et tuyaux ( freins ) sur le tunel .
Aprés restera un gros morceau avec la commande des bacquets / harnais / console d 'adaptation/ repose pied copilote et ..... les panneaux de portes carbone .
D ' ici fin de la semaine la caisse devrait etre prete pour la peinture .
Je vais essayer d' en savoir un peu plus avec 2-3 pistes locales histoire de pas y laisser un bras .

Et pour finir la question du dimanche :
Je vais faire remplacer le pare brise , d' apres vous à faire avant ou après la peinture ??

A plus
Rocco

[PASCAL-G]

Message en double je supprime .

[bengt]

ouaip, je viens de me renseigner, y'as plusieurs type de bang

certains permettent de garder la dump

[bengt]

Je vais faire remplacer le pare brise , d' apres vous à faire avant ou après la peinture ??

A plus
Rocco

après la peinture Mr pascal .......

[PASCAL-G]

Merci BEN , donc va falloir proteger tout ca en attendant .
A plus
Rocco

[Etienne25]

Ton parebrise est pete???

[PASCAL-G]

Ou il etait deja pas terrible et il à pas supporté le demontage lors de la pose de l' arceau .
Donc pas le choix, on aura pas d' excuse pour pas voir la route .
Rocco

[Etienne25]

Et tu vas trouvé ca ou le parebrise?...J'en cherche 1 pour la mienne si tu as des bons plan jsuis preneur ^^
Pour la peinture, je te dirais, je cherche quelqu'un pour me peindre 4 portes, et 2 pare-choc...on verra bien les prix :/

[Subyjulien]

pour le pare brise tu vas chez un carrossier et tu fais une declaration de casse, il t'en refourni un en passant par l'assurance et meme il peut te le monter si il est cool !

[PASCAL-G]

Ou alors Carglass à domicile

[Etienne25]

Ouai pour moi ca passera pas....voiture non assurée ( pas fini mon swap et cg pas faites ^^ ).

[alexsub39]

Ouai pour moi ca passera pas....voiture non assurée ( pas fini mon swap et cg pas faites ^^ ).

ebay

[Etienne25]

Juste pour confirmer que les raccords dash c'est bien mais quand ca fuit ca fait chier....

[PASCAL-G]

Salut Etienne , alors comme ça tu joue à la passoire ??
T' inquietes pas moi aussi .
L ' opération 2 eme soudure réalisée hier soir n' a pas reglé le problème .Pourtant ça avait l' air Nickel et les essais de pression etaient bon, mais ça doit fuir par capilarité .
Quel est la pression dans ce circuit d' arrivée d' essence ?
Je viens donc de commander des rails et on va monter ca en semi para pour le moment , on verra cet hivers pour le para .

Autrement j' ai delaissé la perceuse pour passer à la disqueuse !!!!!!!!!!!!
Histoire d'enlever 2 - 3 trucs qui servent à rien dans les portes arrieres ( - 8 kgs quand meme )


Et apres l' opération tableau de bord , j' ai une seconde apprentie ponceuse:

Deja 2 portes - la malle et 1 parechoc à son actif , ça aide ...

J ' ai testé aussi le check engine ce matin :

5 messages
22 = Capteur cliquetis
23 = Capteur de masse de debimetre
31= Position pédale accelerateur
34= ??
43 =???

Et en attednat mes pieces je vais donc redemonter mes rails d' origine en attendant que ça arrive .
Aplus
Rocco