potenza RE070

Vous pouvez dire ici ce que vous pensez de vos pneus...

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mackie07
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Re: potenza RE070

Messagepar mackie07 » mer. févr. 27, 2013 09:36

Oui, ce qui était écrit dans l'article (un des tout premiers n° de submag)...

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N3°
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Re: potenza RE070

Messagepar N3° » dim. mars 03, 2013 18:54

Bon après une 12ene de mail , du téléphone payant a gogo , et des réponses automatiques a mes mails exaspérantes , j'ai réussit a avoir mes 2 pneus manquant !
Pas sérieux du tout cette boite , je ne m'y risquerais plus ...

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Re: potenza RE070

Messagepar bigflo » dim. mars 03, 2013 20:26

Content pour toi! Comme quoi il semble qu il faille etre prudent avec les prix trop allechants...

sebasto16
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Re: potenza RE070

Messagepar sebasto16 » dim. mars 03, 2013 20:56

C'est la loterie malheureusement...

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Re: potenza RE070

Messagepar RAZOR57 » dim. mars 03, 2013 22:33

J'ai fait ma première sortie avec ces pneus cette après midi , par contre ce que je n'es pas compris c'est la façon dont la pression à évoluée : j'ai ajusté à environ 2bar avant de rentrer sur piste , j'ai fait 2 tours et je suis sortis pour voire , devant 2,4 bar et derrière 2,2 bar , j'ai redescendue à 2,1 devant et 2 , puis j'ai refait 4 5 tours en sortant de piste j'ai contrôlé la pression , 2,6 bar et 2,3 bar , ça glisser pas mal , je ne comprends pas , pourtant je ne suis pas un sauvage , et en rentrant chez moi après environ 2 heures à l'arrêt , la pression est descendue à 1,8 bar :wacko: , moi pas trop comprendre là .

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Re: potenza RE070

Messagepar mackie07 » dim. mars 03, 2013 23:07

Lorsque tu as 2.1b à chaud (très chaud même), à froid tu descends facile à 1.5-1.6b... Tu n'as pas assez dégonflé à ton second ajustage de pression.

Sur la Box, j'ai les capteurs de pression en temps réel sur chaque roue et je vois la grosse hausse de pression en roulant et ça prend très très vite 0.2 à 0.3b en roulage cool.

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Re: potenza RE070

Messagepar RAZOR57 » dim. mars 03, 2013 23:26

mackie07 a écrit :Lorsque tu as 2.1b à chaud (très chaud même), à froid tu descends facile à 1.5-1.6b... Tu n'as pas assez dégonflé à ton second ajustage de pression.

Sur la Box, j'ai les capteurs de pression en temps réel sur chaque roue et je vois la grosse hausse de pression en roulant et ça prend très très vite 0.2 à 0.3b en roulage cool.


C'est vrai en roulage cool c'est ce que j'ai constaté équalement , ça monte très vite en effet , la semaine prochaine je dégouflerais encore un peu plus , niveau grip c'est pas mal .... avant que je prenne 3 bar :mrgreen:

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Re: potenza RE070

Messagepar N3° » lun. mars 04, 2013 19:24

moi perso je ne peut pas rouler sous 2.3 bars

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Re: potenza RE070

Messagepar bigflo » lun. mars 04, 2013 19:41

Il faut etre a combien a chaud finalement sur piste?

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Re: potenza RE070

Messagepar guymauve » lun. mars 04, 2013 20:37

N3° a écrit :moi perso je ne peut pas rouler sous 2.3 bars


A froid ?

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Re: potenza RE070

Messagepar N3° » mar. mars 05, 2013 18:54

oui a froid

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Re: potenza RE070

Messagepar bigflo » mar. mars 05, 2013 20:54

2,3 bars aux 4 coins?

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Re: potenza RE070

Messagepar guymauve » mar. mars 05, 2013 21:07

c'est ce que j'ai aussi !

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Re: potenza RE070

Messagepar Quartz Detailing » mer. mars 06, 2013 15:21

moi j'enleve bien 100g par rapport au préconisation constructeur.

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Re: potenza RE070

Messagepar Hugs » mer. mars 06, 2013 23:02

Pour ceux qui ont pu comparer avec les Federal rs-r, c'est quoi le mieux pour la piste?
Je cherche un train de pneus que pour la piste et j’hésite entre le rs-r, le re70 ou le re002...

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Re: potenza RE070

Messagepar jeannot subarite » mer. mars 13, 2013 16:35

avis aux interressés : les re070 sont a 100 e pieces en ce moment :wub:

a bon entendeur... :mrgreen:

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Re: potenza RE070

Messagepar LOLO 04 » mer. mars 13, 2013 16:50

Hugs a écrit :Pour ceux qui ont pu comparer avec les Federal rs-r, c'est quoi le mieux pour la piste?
Je cherche un train de pneus que pour la piste et j’hésite entre le rs-r, le re70 ou le re002...

Salut le re070 est supérieur au rs-r après je ne connais pas le re002,mais pour rouler avec le bridgestone,tu peux y aller tranquille .

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Re: potenza RE070

Messagepar Hugs » jeu. mars 14, 2013 21:26

LOLO 04 a écrit :
Hugs a écrit :Pour ceux qui ont pu comparer avec les Federal rs-r, c'est quoi le mieux pour la piste?
Je cherche un train de pneus que pour la piste et j’hésite entre le rs-r, le re70 ou le re002...

Salut le re070 est supérieur au rs-r après je ne connais pas le re002,mais pour rouler avec le bridgestone,tu peux y aller tranquille .


Ok merci.

En plus le re070 est quasi au même prix que le rsr en ce moment!

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Re: potenza RE070

Messagepar RAZOR57 » dim. mars 17, 2013 11:27

mackie07 a écrit :Lorsque tu as 2.1b à chaud (très chaud même), à froid tu descends facile à 1.5-1.6b... Tu n'as pas assez dégonflé à ton second ajustage de pression.

Sur la Box, j'ai les capteurs de pression en temps réel sur chaque roue et je vois la grosse hausse de pression en roulant et ça prend très très vite 0.2 à 0.3b en roulage cool.


Je suis tombé sur ces valeurs à chaud la semaine dernière à Dijon : 2,2 devant et derrière 2 , en rentrant chez moi j'ai contrôlé les pressions et effectivement , j'ai a peu de chose près 1,6bar à froid aux 4 coins , je comprend pas comment certains d'entre vous faites pour rouler avec 2,3 bar a froid :wacko:

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Re: potenza RE070

Messagepar Quartz Detailing » dim. mars 17, 2013 12:16

+1,plus y'a de la pression dans ses pneus,plus ils glissent.


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