Comment passer de 265cv à 280cv avec ma 8

[Ivan555]

euh... tu es pour les 8?

oulala , grave question, en fait je suis surtout pour une auto qui me plait

[Evo VIII]

et qu'est ce que tu aimes chez cette auto??

je ne trouve que tu l'a payé un bon prix!

[GC8LD]

et qu'est ce que tu aimes chez cette auto??

je ne trouve que tu l'a payé un bon prix!

Comprends pas la dernière phrase. Tu trouves qu'elles est trop chère ?

[Evo VIII]

non non! je dis que tu l'a payé un bon prix!!!

[a_bloc]

je vais mettre mon grain de sel....

la 8 c'est bien.....mais la 6 c'est mieux....

Tu as des preuves... ?


Yvan: Si ton but était d'avoir une evo performante (lapsus) toutes confondues sous garantie pour un prix défiant toute concurrence tu as fait le bon choix. Ensuite avec trés peu d'investissement tu peut facilement avoir +/-330cv (et la en investissement tu seras toujours moins chère que d'autres modèles d'evo "stock").
Mais apprends déjà à aller vite avec tes 265, histoire de pousser un peu ceux qui croient que la puissance fait tout...

[GT4 addicted]

je vais mettre mon grain de sel....

la 8 c'est bien.....mais la 6 c'est mieux....

Mais apprends déjà à aller vite avec tes 265, histoire de pousser un peu ceux qui croient que la puissance fait tout...

c vrai y'a le poids aussi...

[XNWRX]

Pour répondre à ta question initiale, aucune evo ne fait sa puissance annoncée mais un peu plus en général, donc de base tu dois bien avoir les 280CV. D'autre part, les cartos de l'EVO sont des vrais horreurs d'origine, ça tourne tellement riche que même une GT00 semble pauvre à coté, et les avances ressemblent plus à des retard qu'à des avances. Juste quelques modifications de ces cartos et tu as un gain ultra-safe et non négligeable qui t'amène déja au dessus des 300CV sans changer quoi que ce soit d'autre

[a_bloc]

je vais mettre mon grain de sel....

la 8 c'est bien.....mais la 6 c'est mieux....

Mais apprends déjà à aller vite avec tes 265, histoire de pousser un peu ceux qui croient que la puissance fait tout...

c vrai y'a le poids aussi...

Oui c'est vrai...le poids des années...
la rigidité...la vieillesse...

[GT4 addicted]

je vais mettre mon grain de sel....

la 8 c'est bien.....mais la 6 c'est mieux....

Mais apprends déjà à aller vite avec tes 265, histoire de pousser un peu ceux qui croient que la puissance fait tout...

c vrai y'a le poids aussi...

Oui c'est vrai...le poids des années...
la rigidité...la vieillesse...

ben quoi... depuis quand les bruits lugubres ralentissent une auto

[Ivan555]

Pour répondre à ta question initiale, aucune evo ne fait sa puissance annoncée mais un peu plus en général, donc de base tu dois bien avoir les 280CV. D'autre part, les cartos de l'EVO sont des vrais horreurs d'origine, ça tourne tellement riche que même une GT00 semble pauvre à coté, et les avances ressemblent plus à des retard qu'à des avances. Juste quelques modifications de ces cartos et tu as un gain ultra-safe et non négligeable qui t'amène déja au dessus des 300CV sans changer quoi que ce soit d'autre

et une reprog de la carto , ca flingue la garantie? En a t on pour cher?

Merci pour les détails techniques :-)

[Rudy]

Une reprog de la carto, il n'y voient rien chez Mitsu, donc pas de blèmes de garantie!

[Evo VIII]

J'espere

[Rudy]

A moins qu'il y en aient qui utilisent les mêmes outils, mais ce ne sera pas de la fourniture d'usine!

[Evo VIII]

Pour répondre à ta question initiale, aucune evo ne fait sa puissance annoncée mais un peu plus en général, donc de base tu dois bien avoir les 280CV. D'autre part, les cartos de l'EVO sont des vrais horreurs d'origine, ça tourne tellement riche que même une GT00 semble pauvre à coté, et les avances ressemblent plus à des retard qu'à des avances. Juste quelques modifications de ces cartos et tu as un gain ultra-safe et non négligeable qui t'amène déja au dessus des 300CV sans changer quoi que ce soit d'autre

et une reprog de la carto , ca flingue la garantie? En a t on pour cher?

Merci pour les détails techniques :-)

Tu vas faire une re-prog??

[Ivan555]

Pour répondre à ta question initiale, aucune evo ne fait sa puissance annoncée mais un peu plus en général, donc de base tu dois bien avoir les 280CV. D'autre part, les cartos de l'EVO sont des vrais horreurs d'origine, ça tourne tellement riche que même une GT00 semble pauvre à coté, et les avances ressemblent plus à des retard qu'à des avances. Juste quelques modifications de ces cartos et tu as un gain ultra-safe et non négligeable qui t'amène déja au dessus des 300CV sans changer quoi que ce soit d'autre

et une reprog de la carto , ca flingue la garantie? En a t on pour cher?

Merci pour les détails techniques :-)

Tu vas faire une re-prog??

pourkoi pas?? Si ca ne coute pas la peau des fesses mais peut être pas toute suite histoire de dire :

- A 244 cv , "Waouhhh ca marche bien meme stock"

- A 280 cv avec la ligne, "Putain elle arrache le bitume"

- A 330 cv, "Oh putain vla ce qu'elle suce"

[Evo VIII]

je ne comprends pas pourquoi tu parle de 244ch?

[RicouSRT]

je vais mettre mon grain de sel....

la 8 c'est bien.....mais la 6 c'est mieux....

Tu as des preuves... ?


Yvan: Si ton but était d'avoir une evo performante (lapsus) toutes confondues sous garantie pour un prix défiant toute concurrence tu as fait le bon choix. Ensuite avec trés peu d'investissement tu peut facilement avoir +/-330cv (et la en investissement tu seras toujours moins chère que d'autres modèles d'evo "stock").
Mais apprends déjà à aller vite avec tes 265, histoire de pousser un peu ceux qui croient que la puissance fait tout...

oui, mon sourire en sortant de l'auto....

[Evo VIII]

moi ce que j'aimais bien a ton evo RICOU, c'était la barre entre les sièges pour la cam
Je ne sais pas si tu te rappelle , mais on s'est croisé a Magny court
j'ai demandé \"c'est qui Ricousrt\" et t'as dis \"Présent!! \"

[Ivan555]

je ne comprends pas pourquoi tu parle de 244ch?

Avant de vouloir passer à 280 ch, ton EVO developpe-t-elle déjà les 265 ch annoncées ? (passage au banc ?) J'en connais qui sortait 244 ch stock

Cf ci dessus

[AGRON25]

je ne comprends pas pourquoi tu parle de 244ch?

Avant de vouloir passer à 280 ch, ton EVO developpe-t-elle déjà les 265 ch annoncées ? (passage au banc ?) J'en connais qui sortait 244 ch stock

Cf ci dessus

et oui mon EVO8 etait passer a 244cv au banc
preuve de feuille de banc
mais bon etait a 244cv
car elle en fait + de 300 maintenant