Problème de batterie

[Cannon]

Bon sur ma STI de juin 2004, après mon retour de vacances et donc plus de 2 sm sans la faire tourner, j'y ai eu droit, plus de batterie.

Je décide donc de la recharger, et je complète légèrement les niveaux avec de l'eau non déminéralisée (je sais, mais j'en avais pas!).

Et après 24h de charge (lente je précise), j'ai le voyant vers du chargeur qui me dit que c'est bon.

Je remonte le tout, et hop, je tire un coup sur le démarreur, et rien!

Ma question est donc la suivante:

-ma batterie est-elle morte, et si oui vous me conseillez quoi en ampérage et marque?

-si je change toute l'eau et que je remets de la déminéralisée, après recharge, ça pourrait remarcher?

Merci pour vos réponses!

[StephWRX]

Il n'y a pas que de l'eau dans une batterie... mais aussi de l'acide... donc fait gaffe... et ne vide surtout pas la batterie.

Moi j'ai pris une Delphi 65AH et ca va nickel

[Cannon]

A Delphi, quelle bonne marque!!!! (c'est là où je bosse...!).

Et donc tu penses que l'autre est morte? L'eau pas déminéralisée, ça l'a tuer?

[stelr]

Visiblement , ta batterie ne tient pas la charge ... Donc morte !

concernant les batteries , il y a de tout ... En urgence , j'ai pris une Norauto ( promo 75 euros pour STI ) , RAS ...

[Cannon]

Alors j'ai appelé le revendeur \"local\" de pièce auto, et il m'a demandé l'ampérage (= pas la capacité mais l'ampérage que çà crache en instantanné).
D'origine c'est du 390 A, et il me propose du 420 ou 570, sachant qu'en terme de prix le 570 est à plus de 100€.

Je sais pas s'il y a un interet?

Et à votre avis je peux essayer de faire marcher la garantie Subaru???
Je me réponds! Après appel chez Sub, la voiture est garantie 3 ans, la batterie 2...

[Brik]

Prend une 420 si elle es dispo tout de suite...le prix ne devrait pas etre trop élevé ... la 570 , c'est inutile ...

[Cannon]

La 420 est dispo chez Freiss en 60Ah, à 59 € HT, mais bon il va me faire la réduc, donc ça devrait me couter ça.

C'est suffisant 60Ah, si je mets une plus grosse, je risque pas d'avoir des problèmes de charge?

[Scooby50STI]

J'ai changé la mienne il y a 9 mois et l'autre jour j'ai voulu démarrer et plus rien !
J'ai essayé de la charger 24h et rien de rien, foutue ! et pourtant c'est une batterie suisse de bonne marque, sans entretien. La voiture était restée plus d'un mois sans rouler.

Résultat : une batterie changée sous garantie et dorénavant je laisserai la batterie en charge avec un tensionneur. Décidément, ces STI sont des dévoreuses de jus (dans tous les sens du terme )

[Cannon]

Effectivement, je crois que si tu t'en sers pas pendant longtemps, soit tu la débranches, soit tu mets un chargeur qui maintient la tension. Pour ça, il faut encore avoir une prise dans son garage, ce qui n'est pas mon cas vu que j'habite en appart...

[ARNAUD]

A Delphi, quelle bonne marque!!!! (c'est là où je bosse...!).

Et donc tu penses que l'autre est morte? L'eau pas déminéralisée, ça l'a tuer?

Tu bosse chez DELPHI au lux?? car c'est pas loins de chez moi ça, environ 10 KMs.

Quel soit déminéralisé ou pas, ça change rien, c'est pas ça qui l'a tuée
Moi je met l'eau du robinet depuis 20 ans et jamais aucune ne m'a fait défaut.

PS: tu sais, tout les garage mette l'eau du robinet.

[catch-me-if-you-can]

c'est comme çà que tu as tué ma batterie ARNAUD......


MODE HS on : Arnaud, sauras tu m'envoyer la référence de la batterie que je pense à en re commander une

MODE HS OFF

[ARNAUD]

c'est comme çà que tu as tué ma batterie ARNAUD......


MODE HS on : Arnaud, sauras tu m'envoyer la référence de la batterie que je pense à en re commander une

MODE HS OFF

Et toi moins de gaz , c'est une 60 ampère, si tu demande chez COVALUX pour une impreza, y a pas de prob, c'est toute les même, la ref exacte je connais pas mais je vais me renseigné, anciennement en tudor, c'étais 560-68 la ref, mais ca a changé je crois